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イイね!
2012年11月06日

コルディア

コルディア 朝の通勤時によく遭遇するのですが、きれいなハチロクだなぁと思って近づくと、 何と既にその存在すら忘れていた三菱の「コルディア」でした。

超マイナーというか、ある意味珍車なコルディアがまだ生き残っていたのには正直 驚きました。
外観もそこそこきれいで、普通に使用されているようです。
トヨタ、日産に比べると現存率の低い三菱だけに本当貴重な1台だと思います。 一時期たくさん走っていたランタボも最近は殆ど見かけなくなりました。

当時の初代ミラージュをベースに、空力デザインの3ドアハッチバッククーペとしてデビュー。
残念ながらヒットすることなく1代で消えてしまいました。
今の三菱にはこの手のクルマが存在しませんが、一時期流行った「FTO」がその末裔
なのかもしれません。

自分の中でコルディアといえばこの映画のシーンですね。



シャリオなんていうクルマもあったなぁ・・・
ブログ一覧 | 思い出のクルマ達 | クルマ
Posted at 2012/11/06 22:01:24

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この記事へのコメント

2012年11月6日 22:35
ランタボ・・・この週末に信州で見かけました。(インタークーラーが付いた後!?のヤツ)懐かしかったです。 このコルディア・・・友人が乗っていました。 トレディアってのもありしたよね??
コメントへの返答
2012年11月6日 22:58
トレディアはセダンバージョンのヤツですね。
こちらもコルディア同様、ヒットとは無縁の存在でした・・・

ランタボは滅多に見かけることがなくなってしまいました。ハチロクもそうですが、よく道端に捨ててあったのですがねぇ...
2012年11月6日 23:06
こんばんは♪

コルディアは当時かっこいいと思っていた車の一つです。
今思うとどうかな~って感じもしますね(笑)
コルディアターボが憧れでした。
コメントへの返答
2012年11月6日 23:15
こんばんは~

デザインは当時のシトロエンBXに繋がるものがあり、他社に比べるとちょっと先を行き過ぎていたのかもしれません。

この頃の三菱は軽からパジェロまで全部ターボ付を用意していましたねぇ・・・
2012年11月7日 6:40
コルディアがまだ現存しているなんて・・・驚きです!
当時の三菱のフルラインターボのコンセプトには憧れました。
70年代後半から80年代の三菱車は好きなモデルが多いです。
コメントへの返答
2012年11月7日 22:07
グリル付の後期モデルですが、新車の販売台数からしてとても貴重な1台だと思われます。今朝は見かけませんでした。

自分はギャランVR-4(E39A)には物凄く憧れました。四駆ターボに乗り続けているのはこのクルマの影響なのかもしれません。
珍車といえば、デボネアのAMGなんていうのもありましたねぇ・・・
2012年11月8日 1:39
こんばんは♪
初めまして、初コメになります。
コルディア懐かしいです、自分が免許を取って
初めての車が中古車のコルディアでした。
1.6のFFターボ、ドアミラーにして
インパルのアルミを履いていました。
懐かしい、今でも乗っている人がいるんですね。(^_^)
コメントへの返答
2012年11月8日 6:34
どうもはじめまして。
コメントありがとうございます。

最初のクルマがコルディアでしたか!
当時としてはかなり先鋭的なデザインに時代が追いつかなかったのですかねぇ…


プロフィール

1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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