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イイね!
2013年02月28日

続:ダウンサイジング

実家のダウンサイジングですが、立ち消えになるだろうと思っていたところ、意外と本人が
乗り気で話としては進んでおります。
単に新車に乗りたいだけという気もしなくもないですが...

慣れ親しんできた日産車ということもあり、ノートで決まるだろうと思っていたのですが、
何気なく置いていったインプレッサのカタログにどうも興味を示したようで、急に「実車を見てみたい」
などと言い出してきました。

今まではトヨタ、日産以外は眼中に無かった人が急にスバルなんて、どうしちゃったのか?
本人は新型のアテンザが良いなどと言ってますが、全然ダウンサイジングになっていませんし(^_^;)

そんなわけで、先ずは購入店ではない近所のDへ両親を連れて行き、実車を見てきました。
今ではすっかりペーパードライバーに成り下がってしまった母親がこれを機に運転するなどと
言っており、試乗すらしなかったものの、二人で乗り込んでは細かくチェックしているようでした。
インプレッサに関しては、二人とも比較的好印象の様子。
FFなら下取りの範囲で手が届きます。ただ、先々を考えるとアイサイト付にしたいところでは
ありますが。

その次は本命のノートとご対面。展示車は「メダリスト」ではなく、売れ筋の「X 」でした。
インプレッサを見た後ということもあってか、分かっているのに内装を見て愕然としたようで、
さすがにノートまでは落とせないということで、この時点で候補から脱落。

自分的にはジュークあたりを勧めたいところでしたが、この車が急浮上です。



12月にモデルチェンジをしたばかりだというのに、展示車どころか試乗車も置いてません。
ここで実車があれば、「これにするか」と決めていたかもしれないのに・・・
間が悪いというか、商売っ気が無いんだよなぁ。。。

後日他の店舗から持ってくるということで、その日はカタログだけとなりました。

自分では絶対に買うことの無い車ですが、小さな高級車といった佇まいで、親父が乗るには
ちょうど良いかもしれません。しかし、価格が割高で上級グレードはちょっと厳しいかな?

さて、この先どういう展開になるのでしょうか...


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Posted at 2013/02/28 23:48:31

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この記事へのコメント

2013年2月28日 23:55
G4対シルフィーでしょうか?

シルフィーも新型は先代ほど質感ないのが残念ですが
サイズ的にもジャストですが、最上級モデルを買わないと
HIDがつかなかったり・・・といろいろあります。

その点インプレッサはスバルらしくオプション選びやすいですよね。
コメントへの返答
2013年3月1日 12:44
そうなんですよ。
価格的にはG4が優勢です。
最近の日産車ってノートもそうですが、メーカーオプションが減ってますよねぇ。
営業担当は木目調の内装がおすすめってことで一番上のグレードを推してきますが、これならちょっと足せばティアナに届きそうですしって、ダウンザイジングになってないですが(^。^;)
2013年3月2日 0:10
こんばんは。
ダウンサイジングとしては、やはりポロをおすすめします(笑)。
シルフィも悪くないですが、スイフト、デミオあたりも悪くないなと思う今日この頃です。
全く日産車ではないですけど。

インプもいいですけどね。
コメントへの返答
2013年3月2日 0:52
こんばんは~
ポロ、良いですよね。
自分で買うならポロで決まりだったかと。

明日、親父を連れて、インプの商談へ行く予定です。
もしかしたら、親子でスバルになるかも(笑)

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「SUPER GT Round4 FUJI http://cvw.jp/b/127580/48602791/
何シテル?   08/17 00:03
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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