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2016年12月11日

2016-2017 COTY

2016-2017   COTY ちょっと遅くなってしまいましたが、「第37回2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー」をインプレッサが受賞しました!!

おめでどうございます!!

日本カー・オブ・ザ・イヤーで、スバルは何と2度目の受賞。2003年の4代目レガシィ(BP/BL)以来、13年ぶりの快挙です。
この時のプリウス(2代目)と接戦でしたが、今回も同様に4代目のプリウスにたった49点の差で勝ったのでした。

COTYの選考については、個人的にはちょっと思うところがあり、以前こんなことを書きましたので、読んでいたければと。

今回のインプレッサの受賞はスバヲタ的には嬉しい限りですが、しかし、今となっては、既に権威など落ちてしまい、盛り上がっているのはメディアとメーカーだけ。
ある意味、ユーザー抜きな結果のような気がしております。

それはそうと、プリウスに得票を入れる、ヒョウロンカ先生の多いことにびっくり!
個人的にはあのぶっ飛んだデザインは嫌いでは無いですが、今となっては特段目新しさはなく、ここまで支持されるのは何なのかと、つい余計なことを考えてしまいます。
まあ、昔からとても信頼しているモータージャーナリストな方が、プリウスではなく、インプレッサに満点(10点)を入れていたので、内心ホッとしております。
(ジャーナリト!?な方もインプレッサ押しみたいですが・・・)

歴代インプレッサのCOTYを振り返ってみますと、

初代(GC/GF 第13回1992-1993)
上位10位にノミネートされず。
この年の第1位は自分の最初の愛車である、K11マーチでした。

2代目(GD/GG 第21回2000-2001)
10位にノミネートされ、特別賞を受賞。
第1位はシビック/ストリーム。
この型のシビックは嫁がかつて所有しておりました。車内が広く、使い勝手は悪くなかったのですが、実用車に徹していて、走りの良いホンダ車のイメージとはちょっとかけ離れていたかな?

3代目(GH/GR 第28回2007-2008)
10ベストカーにノミネート。
この年の受賞は2代目フィット。

4代目(GP/GJ 第33回2012-2013)
10位内に入らず。
この年の受賞者はCX-5

もう一つのカー・オブ・ザ・イヤーである"RJC CAR OF THE YEAR"ですが、今年はセレナが受賞。インプレッサは2位でした。

乗ったことは無いのですが、新型アウディA4って、そんなに良いクルマなのかなぁ・・・
関連情報URL : http://www.jcoty.org/
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Posted at 2016/12/11 22:47:26

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この記事へのコメント

2016年12月12日 10:08
どうも!

今年は大方の予想どうり、インプとプリウスの争いでしたね。

13年ぶりのスバルの受賞、これから始まるフォレスター
レヴォーグ、WRX系、そしてレガシィのフルモデルチェンジ。

すべて期待できます。

スバルとマツダ、最近はトヨタもいい車作るようになったと思います。

コメントへの返答
2016年12月12日 21:44
こんばんは~
コメントどうもありがとうございます。

今年は新車が少なかったということもありますが、4代目になっても歴代モデル同様、プリウスの評価は高いですねぇ。
現行モデルはまだ乗ったことが無いのですが、足回りはだいぶ良くなったのかな?

スバル車はこれから一気に底上げされそうですが、その反面、お値段も高くなりそうな気が・・・
レヴォーグやWRXは底が400万円台になるのでは?と正直危惧しております。

次もスバルなら、インプレッサなのかなぁ・・・
2016年12月12日 10:41
スバルやりましたねヽ(*´▽)ノ♪
プリウスもいい車だとは思いますが、僕個人としては運転しづらいかなと思います( ノД`)…

ちなみにマイカーオブザイヤーはレヴォーグですヽ(*´▽)ノ♪
コメントへの返答
2016年12月12日 21:47
コメントどうもありがとうございます。

スバルは2度目の受賞!
前回の4代目レガシィの時も、プリウス(2代目モデル)と一騎打ちでした。
一度プリウスとインプレッサを乗り比べてみたいです。

>マイカーオブザイヤー
毎年受賞ですね(笑)

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何シテル?   06/30 23:09
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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