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イイね!
2020年09月16日

Z

Z 前途多難な"やっちゃえNISSAN"ですが、いよいよというか、やっとこさ新型Zのプロトタイプがお披露目されました。

全長×全幅×全高=4382×1850×1310mmのボディサイズはほぼ現行のZ34と同じ。そして、Z32以来のV6ツインターボが復活とのことです。
おそらく衝突軽減ブレーキやACC等が装備がされると思われるので、車両価格はZ34+30万円ぐらいのゾーンになるのでしょうか。
500万円代はライバルのスープラよりは少し安いのかな?
Z33以降、2シーターになってしまいましたが、2by2が復活すればいちおうは4人乗れるということで、現実味が湧いてきます。
まあ、無さそうですが・・・
3人家族とはいえ、スポーツカー1台だけというのは厳しいですが、一度はこういうビッグネームにも乗ってみたい。



内田社長もかつてはZオーナー(Z32)だったようです。
初代S30とZ32をモチーフにしたデザインは、ここ10年の日産車の中で一番のデザインだと思います。
当然好みはありますが、理屈抜きでカッコ良い。
それだけに4人乗りとTバールーフが出てくることを楽しみにしています(笑)
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Posted at 2020/09/16 23:10:09

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この記事へのコメント

2020年9月16日 23:54
元ℤ32乗りとしては、もう一度、
ℤあるいはスカイラインに憧れは
ありますが、2シーターは選択外だし、
スカイラインは方向性は昔とは違ってしまい
現状では日産車選択は厳しいかなぁ~…
コメントへの返答
2020年9月17日 0:07
こんばんは~
実はZよりもスカイライン派なのですが、正直ここまでの出来を期待していなかっただけに、結構好意的に見ています。
とはいえ、2シーターは同じく、現実的には厳しいですねぇ。
スカイラインはずいぶんと高級車になってしまいましたが、400Rにはちょっと乗ってみたいです。
2020年9月17日 18:10
プロトって名前ですが、このまま発売して欲しいですね。
Z32のTバールーフに憧れていたので、それも是非!
その勢いで400Rのエンジンを積んだステージアRSも是非!
コメントへの返答
2020年9月17日 23:32
デザインはほぼFixみたいなので、このまま出てくる可能性は大ですね。
現役の頃はそれほどでもなかったのですが、こうして歴代を振り返ると、団長の130Zも捨てがたいですが、Z32が一番ですね。
ステージア、うちのオヤジも乗ってましたが、同じく復活してほしいです。
V35スカイラインの下取りで去ってしまいましたが、四駆のターボ(RS-FORU V)だったら、自分が下取りしようと本気で考えてました。

プロフィール

「鉄分補給 http://cvw.jp/b/127580/48566511/
何シテル?   07/27 21:33
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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