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  5. ぎゃらんふぉるてぃすらりーあーと [ぐっさん@GUEA]
イイね！
   
2008年07月16日

ぎゃらんふぉるてぃすらりーあーと

ぎゃらんふぉるてぃすらりーあーと ランエボは買えない（いらない）けど、これなら現実的な選択肢に入りそうです。

240馬力で十分ですし、ツインクラッチSSTというのがこの先ATしか選択できない自分には魅力的に思えたりします。
300万円を切る価格設定も絶妙です。

10・15モードで10.2Km/Lということは、実用燃費は8Km/L程度かな？
最近のターボ車としてはちょっと悪い気がしますけど。

大好きだったE39ギャランVR-4を彷彿させるデザイン。
個人的には「ラリーアート」ではなく、VR-4を名乗って欲しかったのですが・・・

週末にでも見に行こうかな？
ブログ一覧 | クルマ薀蓄 | クルマ
Posted at 2008/07/16 23:47:53

   

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この記事へのコメント

しげお＠WR-LTD
2008年7月16日 23:51
私もこの車、気になります…

普通のATでは無くSSTでこの値段ですしね…インプのライバルと言うより、B4かもしれないですね。
コメントへの返答
2008年7月17日 0:04
モデル末期のB4の方が実売価格は安くなりそうですが、似たような価格帯ではありますね。

ヨーロッパでは5ドアも出ましたが、日本導入はあるのかな？
個人的には「エテルナ」を名乗ってほしいですが（笑）
いぶりん＠J.T.
2008年7月17日 0:01
エボじゃないってのがポイント高しです
自分には(笑)

心惹かれますがサイフの薄さも気に
なるのが悲しいトコロ･･･(´･ω･`)
コメントへの返答
2008年7月17日 0:14
たしかにエボではないのが良いですね。
エボではないので、車両保険の料率は低いのかな？

アルテッツァジータみたいな5ドアモデルがちょっと気になります。
日本でも売られることになったら、薄い財布を更に薄くしそうな気が・・・
アイマール二世
2008年7月17日 5:53
はじめまして。
RAの車両保険はギャランフォルティスということでエボより安いです。
ただ、車重が1500kgを超えているため重量税はエボと同じだったような…
実写を見てみるとなかなかカッコイイです。
RAを契約してよかったと思ってます。
コメントへの返答
2008年7月17日 12:25
はじめまして。
ご契約おめでとうございます。
納車まで待ち遠しいですね～

1.5トンを越えていたのは驚きでした。
意外と重たいのですね～

   

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「鉄分補給 http://cvw.jp/b/127580/48566511/」
何シテル？   07/27 21:33
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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