ぐっさん@GUEAのブログ一覧

先月あたりから稼働率が上がり、走行距離はいつの間にか33,000Kmを超えました。

通勤に使わなくなり、何となく温存していましたが、やはり車は乗ってナンボ。
過走行への道へと走り始めたようです（笑）

年末の車検時には40,000Kmには届いていることでしょう。。。
それでも前車よりは10,000kmは少ないですが。。

諸般の事情で次の車をいろいろと検討していましたが、「良い」と思える車はあっても強烈に「欲しい」と思える車がなかなか見つかりません。
お金とミッションの制約がなければ「欲しい」車はありますけど（爆）
買える範囲だと、厳しいなぁ...

というわけで、一部デチューンは必要ですが、しばらくはこのまま乗り続けようかと思います。

この週末もお山を走ってきたのですが、実に楽しかったです。
もう少ししなやかさが欲しいところですが、面白い車に仕上がったと思います。

長距離移動はちょっと疲れますが、三十路手前にこの車を買ったことは間違いでは
なかったかと。

久しぶりに弄っちゃおうかなぁ・・・

今日は「お客様感謝デー」に行ってきました。
そういえば今回はちゃんとDMが届きましたよ(爆)

目的は情報収集でしたが・・・（謎）
GTプラス20諭吉かぁ...
欲しいけど買えないなぁ。。。
限定だし。
う～ん、悩ましい。。

今日は担当営業さんのご配慮で2台のインプS-GTを試乗しました。

1台はノーマルのS-GT(AT)
今日で試乗は3回目ですが、乗る毎に印象が変わってきています。
最初に乗ったときはGDとあまりにも異なる方向性に愕然としましたが、最近は同じ名前の全く別コンセプトの車と割り切ることによって、寧ろ好意的に思えたりします。
快適なインプも悪くないかと。
でも、本当は言うまでもなく、GRBの方が欲しかったりしますけどね（笑）

ただ、S-GTのいただけないところは、2000回転ぐらいまでのあのモッサリ感。
特にゴーアンドストップの多い街中では物凄く気になります。
アクセルの動きに対してリニアにエンジンが反応しないのはいただけません。
S-GTの決定的な欠点はこの部分ですね。

もう1台はProvaチューンのS-GT(MT)
アクセスポートとバイワイヤコントローラーが装備されています。
このアクセスポートですが、見事に2000回転ぐらいまでのモッサリ感が払拭されています。NAエンジンに近いレスポンス。トルクが下から出ていて実に乗りやすく、回した時のフィーリングもGDに近かったです。
これなら、GRBではなくS-GT(GH8)で十分です。

マイナーチェンジでSI-DRIVEが搭載されれば、アクセスポートに近い印象になるのかな。

でも、GDの全体的に乱暴なフィーリングも捨てがたいなぁ...

※写真は本日の戦利品のマウスパッド(C賞)です。右のマウスは当たらなかったので買いました。

昨日、一昨日は志賀高原、そしてその前の週末は草津と雪道ばかり走っていたので、有給休暇の今日は洗車などをしていました。

泥を落とすと、そこにはたくさんの水垢が…orz
白い車は本当これで最後にしようと思います。

そしてフロントバンパーは、飛び石によるチッピングが増えていました。
まあ、こればかりは仕方ありません。
速い車の宿命ですね（爆）
勲章みたいなものかと。。

30,000キロを超えたクルマですので、徐々に新車時の輝きから遠くはなっていますが、それでもピカピカになったのを見ると、「よしよし」と悦に入っていたりします（笑）

洗車をするには良い季節になってきたので、もう少し小まめに洗車しないとなぁ...

この冬は「冬仕様」にするつもりはなかったのですが(スタッドレスを手放そうとしていたぐらいですし)、事情が変わり雪道を走ることになりそうなので急遽タイヤ交換を行いました。

たまたまディーラーに預ける用があったので、ついでにタイヤ交換を依頼。昨日の夕方に預け、今日の午後引き取ってきました。
昨日の時点では雪など降るとは思わず、まさに絶好のタイミング。
しかし、ディーラーから帰る頃には雪は殆ど溶け、スタッドレスを試せたのは、まだ少し積雪が残っていた自宅の駐車場だけでした。。。

スタッドレスを履いたとはいえ、今の車高では間違いなくラッセル車になるので、暫定でフロントリップを外したのですが、余程雪深い所に行かない限り、車高を上げなくてもこれで十分対応できそうです。
2ヶ月ほどの我慢とはいえ、リップのない姿は寂しいですねぇ...
とはいえ、擦ることを気にしないで走れるのは精神的に楽だったりと(笑)

諸事情によりインプに使っていたスタッドレスタイヤ(BS MZ-03)を売りたいと思います。

製造は2004年ですが、新品で2005年に購入。2シーズン、約10,000キロほど使用で、山は6～7部といったところです。

サイズ　215/45 R17

GDA純正ホイール(ガリ傷はありませんが、保管中に付いたと思われる傷はあり)とセットで50,000円でどうでしょうか。
価格交渉には応じますよ。

タイヤのみの売却も可ですが、ホイールからの脱着工賃は負担してください。
タイヤのみの価格は別途相談という形で決めたいと思います。

発送については、原則手渡しを考えております。

詳しくはパーツレビューをご覧ください。

以上宜しくお願いします。

※連絡については、直接コメを入れていただくか、みんカラメールでお願いします。
私の連絡先を知っている方は、直接連絡ください。