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2019年03月23日 イイね!

純正戻し

純正戻しA型レヴォーグとの日々もあと僅か。
おそらく来週末にはE型がやってくるだろうと思われます。

2月3日に契約してから随分と時間が経ってしまいましたが、漸く重い腰を上げて、純正戻しを始めました。

たいして弄っていないとはいえ、そのまま下取りというわけにはいかず、先ずはSTIのラテラルリンクを純正と交換。
パーツは付けた時よりも、外した時の方が客観的に効果が分かるものでして、ラテラルリンクは付けて正解でした。

純正は横方向の揺すられ感が酷い。特に街中での中低速域では、その傾向が顕著に出ています。
ただ、段差や轍などの初期のあたりは、ゴムジョイントを使っている純正の方がマイルドで、ピロボールのSTIの方が、「ガツン」と大きなショックが来ます。

夫々一長一短はありますが、脚をよく動かすという意味では、STI製の方に軍配が上がるのはいうまでもありません。
ただ、E型は試乗をした時の印象では、リアサスのバタつきや、揺すられ感をあまり感じなかったので、移植は様子見かなぁ・・・

ECU&CVTアースも外しましたが、発進時のギクシャク感が見事に復活です(笑)

大半を明日中に片付けなくてはいけないのですが、果たして終わるだろうか・・・(^_^;)



Posted at 2019/03/23 14:44:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | LEVORG | クルマ

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「お泊りオフ in栃木 ~2日目~ http://cvw.jp/b/127580/48517440/
何シテル?   06/30 23:09
1999年5月、スバルオート横浜(現神奈川スバル)金沢営業所でレガシィB4 RSKを契約。 何度も他社に乗り換えようと思いましたが、結局はスバルに落ち着き...

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