ぐっさん@GUEAのブログ一覧

こないだの日曜日に、水上で久しぶりに見かけました。

最近ではフランス車のイベントにでも行かないとなかなか見ることができませんが、絶版になったからまだ15年程度と、見た目よりは新しいクルマだったりします。

バイクみたいな細いタイヤでトコトコ走っている姿は実に愛嬌があり、空冷2気筒水平対向エンジンは、賑やかなサウンドを奏でていました。

600ccで30馬力に満たないエンジンですので、今のクルマと比べると、話にならないほど遅いクルマだと思いますが、エンスーを気取って、乗ってみるのも悪くないかななんて思ったりします。
これに乗って、のんびりと旅に出るというのもなんだか楽しそうですね。

2CVといえば、この映画かなぁ～。

クルマのことでも考えていないと、仕事の重圧に押しつぶされそうな毎日です(T_T)

踏ん切りのつかないローダウン計画ですが、いろいろと物色している中、こちらの製品が候補として浮上してきました。

本来なら思い切って車高調といきたいところですが、純正の足でも、今のところ、性能にはそれほど不満はありません。今後サーキットやジムカーナデビューでもすれば、話は別ですが、今のところは予定なし。まあ、ジムカーナは昔から興味はありますが。

そんなわけで、先ずはバネだけの交換でも良いのかなという気がしています。
前車BH同様、今回もあまり下がらないバネにしようかというのが、一つ目の選択肢です。

しかし、値段を見てびっくり。さすがにバネにここまでの金額を出すのは躊躇してしまいます。BHの時は某専門誌のモニタープレゼントでしたので、懐が痛みませんでしたが、あの時も買うとなると、う～んと唸ってしまう金額でした。

Sシリーズと同程度の車高（マイナス20mmぐらい)が理想なのですが、10mmだとちと物足りない気も。
多分使っているうちに、少しずつ下がっていくでしょう。

このバネにあと数万円上乗せすれば、車高調が買えてしますのですね～。

秋の夜長にしばらく悩むとするかなぁ。。。

一番の悩みは、金策だというのは言うまでもありませんが(汗)

生きていれば、悩むことなどたくさんありますが、とりあえずこちらは「カービュー」ですので、クルマネタです。

とは言っても、ゴルフGTIが欲しいとか、D型のスペBを待つべきだったとか、ランエボワゴンがやっぱ一番ではなく、今後の我がインプの方向性です。

書いておきながら、方向性などそんな大げさなものはないのですが、どちらかというとラグジュアリーなBHEから現車に買い替えた背景には、もっと走りの方向にシフトしたいという思いがありました。ずいぶん前のブログにも書きましたが、若いうちにちょっとぐらいやんちゃなクルマに乗っておきたいということがずっと自分の中で引っかかっていたというのもあります。

そして、GDAではありますが、インプオーナーになって早9ヶ月。走行距離も12,000Kmを超え、クルマにもだいぶ慣れてきました。
BHはパーツが殆どないマイナーなGT30だったということもありますが、どちらかというと快適なクルマを目指していたので、あまり手を入れませんでしたが、インプに関してはこの9ヶ月の間で、ぼちぼちと手を入れてきました。まだ取り付けてはいませんが、追加メーター関係が落ち着けば、ある1点を除いて、自分がこのクルマでやりたかったことは達成です。あとは、「走る」ことに特化しようと思っています。さすがに目を三角にして、峠を攻めるなんて危険極まりないことはしませんけど。

ある1点ですが、値段が高価なので、どうするか悩んでいます。大体の方は察しが付くかと思いますが、車高をもう少し、下げたいんですよね～。クルマは前かがみの方が絶対カッコいいですし、
縦にげんこつが入ってしまう、タイヤとフェンダーの隙間が気に入りません。3センチぐらい落とせば、見栄えが良くなるのですが、それだとSTIリップを擦りまくってしまいます。

F型になってから、オーバーハングが伸びたので、実用性を考えると、いたずらに車高が落とせません。
今回もBHの時のように、あまり落ちないバネを探すか、あるいは車高長でうまく調節するか、う～ん、悩みます。

それと、そもそもスバルのクルマを買ったのはスキーの足にしたいというのがありましたが、果たしてインプでスキーに行くのか、これも悩みどころです。スキーに行くならローダウンなどもってのほかですし・・・

STIリップを外すしかないのかなぁ・・・

生誕から今年で40年だそうです。

実は「日本で一番売れているクルマ」は、ワゴンRだっりしますが、陸運局への登録の届出が不要な軽自動車を除くとカローラ兄弟が一番になります。

日本でも売れ、そして世界でも売れているカローラ。その40年の歴史をお台場の「MEGA WEB」で確認してきました。

初代と現行型を見比べると、とても同じ名前のクルマだと思えません。いろんな変遷の中で、代を重ねてきたわけですが、80年代以降は急速に進歩していったのがよく分かりました。

大衆車なんて呼ばれたこのジャンルも、今ではちょっとした「小さな高級車」まで成長しました。

今後カローラはどうなるのか？
そろそろ出る新型が楽しみです。今度のモデルもレンタカーでお世話になる機会が多いかもしれません。

記念展其の1
記念展其の2

先ほどまでこんなドラマを見ていたら、この曲がエンディングで流れていました。

サザンの中でも隠れ名曲と称されていますが、まさかドラマのエンディングで使われるとは。エンディングだけでなく、劇中でもキャストが口ずさんだりと効果的に使われていました。

サザンとしては6枚目のアルバム「綺麗」に収録されています。1983年リリースなので、20年以上前の曲ですが、こうしてドラマで使われるのも、名曲の所以なのかもしれません。
8年前の「20周年ライブ」でたしか生で聴いたのですが、全身鳥肌ものでした。
「いとしのエリー」や「真夏の果実」よりも個人的にはこちらの方が好きですね。

1曲目に収録されている「マチルダBABY」もよくライブで聴きました。

ドラマの方ですが、最近では役者というよりタレントといった感のある松平健の迫力のある演技がなかなか良かったです。

「北の国から」が終わってから4年、久しぶりに見ごたえのある作品でした。