ぐっさん@GUEAのブログ一覧

先日某所（某車？）で久しぶりに鑑賞したところ、何だか懐かしくなり、近所のTSUTAYAで借りてきました。

昔、友達から借りたのをダビングして、よくウォークマンで聴いていました。
今日中に返さないといけないので、これから焼かないとっ。
クルマの中で聴いたら、きっと踏んじゃうだろうなぁ～（爆）

何年かに一度の周期でやってくる「イタ車欲しい病」。
当然クルマは買えないので、せめて用品だけでもいうわけで、レカロではなくスパルコにしたというのは嘘ですが、このクルマ、実車を見たらやばいかも。

もし、今何らかの理由でインプがなくなり、次を買うとしたら、こないだ乗ってきたゴルフよりも、こいつの方が本命になりそうです。

モデル末期故の梃入れだとは思いますが、このエアロ(バンパー)はさすがイタリアといった感じです。カッコ良いなぁ～。
おそらくツインスパークもこの147が最後だと思いますが、1600ccでも十分に楽しめそうですね。
0.9%ローンっていうのも魅力的ですし。

まあ、買わない(買えない)けど、一度見に行こうかなぁ～(爆)

先日取り付けた、スパルコのフルバケですが、Bピラーに干渉するのがどうも気に入らなかったので(前よりのポジションが窮屈だったので)、左側に寄せて少しでもスライド量を稼ぐよう、調整してみました。

シートこそ、車内から下ろさなかったものの、全部ボルトを外し、再度付け直してみました。
結局寄せてもBピラーのトリムには干渉するので、あまり意味がなかったのですが、気持ちスライド量を確保することができました(10cmぐらいかな?)

ただ、センターが思いっきりずれたたので、何となく斜めに座るようなポジションに(T_T)
ハンドルと体の中心との位置関係が違和感ありです。しかし、怪我の功名か、ペダルの位置が実に絶妙で、ヒール&トーが物凄くやりやすくなりました。

あっちを立てればこっちが凹むではないですが、調整って難しいですねぇ～。
しばらくはこれで様子見かな？

花粉症が辛いですが、クルマ弄りには良い陽気になってきました。

先日、むしゃくしゃして買ったシート(sparco CORSA)をやっと取り付けました。

詳細はそのうち、パーツレビューに上げるとして、覚悟はしていましたが、やはりフルバケは乗り降りが大変でした(自爆)
特にCORSAはサイドサポートが高いので、大変です。乗り降りはレカロのフルバケの方が楽かなと。

あと、ショルダー部の張り出しが大きいので、後に引くとBピラーのトリムに干渉するのは、計算外でした。
(ちゃんと調べていれば分かったのですが)
とりあえず、干渉ギリギリ手前のポジションで運転していますが、ハンドルが近すぎて、ちょっと違和感ありです。
もう少しシートを左に寄せれば、Bピラーのトリムにあたらないで済みそうですが、そうすると、シートのセンターがずれてしまいます。

フルバケの中では大きめのシートとはいえ、最初に座った時は、体が攣りそうになりました(汗)
ですが、徐々に慣れてくると、このタイト感がたまらなくなるのでしょうね～。

次は4点ハーネスかな？

なんちゃって「競技車両」への第一歩となりました(笑)

身に覚えのない架空請求が始まって、22日になりますが、まだしつこくメールが来ます。

文面は全く同じなのですが、頻度が上がってきています。1日1通だったのが、今では3通に。迷惑メールの指定をしているので、当然ゴミ箱行きになるわけですが、相手も追い込みをかけているみたいですね。

これ以上払わないと通常料金での請求云々と脅しておきながらも、相変わらず99,400円という微妙な金額で請求してきます。400円は切り捨てでしょう(笑)

すごく簡単なアドレスなのに携帯にはこの手の迷惑メールは一切来ないのですが、PCは迷惑メールばかりと、本当困ったものです。
まあ、見なければいい話なのですが。。。