ぐっさん@GUEAのブログ一覧

｢昭和の日｣ということで旧車ネタを。

自分がクルマに興味を持つようになってから
様々なクルマと接してきました。年齢と共に
嗜好が変わってはいますが、憧れたクルマ、
好きだったクルマについて書き綴ってみようと
思います。

実はみんカラを始めた頃からこの手のネタの構想はあったのですが、
なかなか実行に移せず、そのうち忘れてしまってました。

どこまで続くか分かりませんが、ちょっとした思い出話なども
混ぜつつ進めていこうと思います。


物心がついた時からクルマのことが好きでしたので、30年以上も
同じ趣味を続けていることになります。
時代としてはちょうど80年代に入った頃で、オイルショックから
立ち直って各社勢いづいてきたころでした。

当時の自分は街を走るクルマの名前がすらすらと言えたそうで、
一体どこで覚えたのか分かりませんが、これが学問に繋がって
いれば今とは全く違った人生だったかも(笑)

生まれて初めて好きになったクルマ、いわゆる初恋の相手は
「シティ」なのでした。



何でシティが好きだったのか、今からすると謎ではありますが、
ダイヤペットのミニカーを肌身離さず持ち歩いていたぐらいでしたので
相当のお気に入りだったのでしょう。
そのあと、ラジコン、チョロQ、ミニ四駆とシティは増えていきました。
最後は6年生の時に作ったタミヤの「ブルドッグ」のプラモだったかと。




あのデザインが良かったのかなぁ・・・
メカニズムは勿論、ハンドリングや燃費など当時の自分には
分かるわけもなく、単に形の好みでしかありませんが、多分
個性的なものに惹かれたのでしょうねぇ～

シティのあとはガラっと変わって、ロングノーズにリトラクタブルライトと
ある意味王道なクルマが好きになっていくのでした。
この話はまた別の機会にでも。

今日は久しぶりにDラーへ行ってきました。
もしかしたら今年初かも？

道中の目黒通り沿いのDラーもそうでしたが、
ショールームに車がありません。
あっても1台といった状況で、トヨタ系が
酷かったですね。
あのレクサスですら、1台だけでしたから。

逆にホンダはそれなりに展示車が確保されているようでしたが、
展示車がないと店内も閑散としており、照明も暗いので
｢休みか？｣と間違ってしまうほどでした。

年改の関係で震災前にレガシィとエクシーガは生産がストップ
していたそうですが、モデル末期の特別仕様車叩き売りに
入ったインプレッサは悲惨な状況だそうで、今頼んでも納車は
6月以降だそうです。

新車が品薄となると中古車に需要が集まるわけで、全体的に
中古車の相場が高めみたいです。
震災の影響を殆ど受けていない外車に買い替える人には
おいしい時期かもしれませんね。

エクシーガの年改情報は分かりませんでしたが、TNPな
新型ステラがもうじき出るそうです。
C型から新エンジンになるかと思われていたレガシィですが、
ビックマイナーまで見合わせるそうです。

ニューヨークショーで発表された4代目のインプレッサですが、
国内は年末発売みたいですね。
サイズも現行とほぼ同じみたいでホッとしました。
三角窓が開閉すると三本さんはきっと喜ぶだろうなぁ・・・

ベタではありますが貼ってみました。

｢だから何？｣といった感じで正直この手のモノは
苦手ではあったのですが、嫁も運転しますし、
念の為だと思って買うことに。
正直効果はよく分かりませんが、これに頼る運転は
間違ってもしない(させない)ようにします。

久しぶりに実家近くのSABに行ったのですが、いつの間にか
SUPERとは呼べない売り場面積と品揃えになっていました。
特に足回りやマフラーといった定番パーツの陳列が殆ど無く、
これではパーツメーカーが倒産するのも何だか頷けるような
気がします。

でも、駐車場には弄ってあるミニバンが結構止まって
いたのですがねぇ～
通販やヤフオクで買うのが定番になりつつあるのかも・・・

話は変わってちょっとしたモディファイに向けて、ヤフオクであるパーツを
物色しているのですが、なかなか見つかりません。
6月の30ヶ月点検のタイミングで導入予定なので、それまでには
見つけなくては。
これでエクシーガの弄りの方は一先ず終了で、あとは維持り
メインになりそうです。