ぐっさん@GUEAのブログ一覧

クルマ好き、特にスバル好きには人気のブランド「BMW」
その中でも一番の売れ筋の3シリーズがフルモデルチェンジ
したのですが、86/BRZに話題をさらわれたのか、
ネームバリューの割には騒ぎが小さい気がします。

全幅はドアノブの変更により先代のE90同様1800mmで納まりましたが、全長は90mmほど伸びて4624mmに。
弟分の1シリーズが立派になった分、サイズアップするのは分からなくもないですが、
道は広くならないにクルマは大きくなるのは正直歓迎できません。
まあ、車幅が広がらなかっただけでも評価に値すると思います。

排気量と車名(グレード名)が合わなくなってからずいぶん時間が経ちますが、今度の
モデルは328iと言いながら4気筒だったりします。
当面は4気筒2リッターターボの328iのみで、価格も5,700,000円と上級グレードのみの
展開だそうです。

いわゆる「シルキー6」と呼ばれる6気筒は335iのみで、日本導入はまだ無いですが、
7,000,000円近くになることでしょう・・・

直列6気筒のFR車で公道デビューした身としては「駆け抜ける歓び」は常に気になる
存在でした。
ただ、実際に欲しいかと言われると、「最善か、無か」の方が好みかもしれません。
まあ、どっちも所詮は憧れでしかないですが。。。

そうは言いながらも、気になる存在ではあるので、今度冷かしで見に行ってみようっと。

今日はシートの破れの修理で久しぶりにDラーへ行ってきました。

建て替えによる仮店舗で営業中なのですが、元ネッツ店とはいえ、狭すぎる。
展示車もたった1台、それも軽のみ。
BRZが展示されていることを期待していたのですが、巡業の予定に入っていないとのこと。
ただし、昨年末に新装オープンした近隣のDラーにちょうど来ているとの話を聞き、帰りに
寄って見てきました。



「R」という真ん中のグレードで、ミッションは6速ＭT。販売の中心になるグレードだと思われます。
メディアの記事等々で、だいぶ頭でかっちになっていたということもあり、いざ実車を目の当たりに
すると、「あれ？こんなものなの？」とちょっと拍子抜け。
特に内装は新型インプを見た後ということもありますが、もう少し頑張っても良かったかと・・・



尤もこの手のクルマは実際に走らせてみないと分からない思うので、ナンバーが付いて、一日でも
早く乗れることを楽しみにしております。

いわゆる「AE86」の再来というよりも、自分の中では本気で購入を考えたS15シルビアに何か
近いものを感じています。
もしあの時S15を買っていれば、自分の車暦の中にFRを刻むことができたのですが・・・
そして今となっては生活環境がそれを許してくれません。



こういう時代だからこそ、いくら買えないとはいえこの手のクルマが出てきたことに
クルマ好きとしては喜ばなくてはいきませんね。
かつてのファンとしてはトヨタ、スバル連合よりも先に日産が出してくれることを期待して
いたのですが・・・

最近ネットや雑誌でやたら86とBRZを比較し、どちらがオリジナルかなどと煽り立てる記事を
よく目にしますが、トヨタだけでは生み出すことができず、またスバルも然り、つまり両社の
アライアンスの賜物であるわけです。
トヨタがスバルを傘下に収めなければ水平対向エンジンを手に入れることなどできず、
またスバルもGMグループに留まっていればFR車など売り出すことはなかったでしょう。

いずれにせよ、時代の変遷の中で生まれた一つのプロジェクトとして意義のあるものだと
思います。
強いてケチをつけるのであれば、両社共もう少し車名に拘って欲しかったなぁ・・・


話は変わって、今回の代車のアウトバック、車幅ギリギリながらも車庫に収まりました。



BPのアウトバックが好きだったということもあり、現行にモデルチェンジした直後はその不細工
ぶりに思いっきり失望したのですが、不思議と3年近く経つとアウトバックのデザインが一番
しっくりくるから不思議です。

嫁孝行でこの週末は松本・諏訪・八ヶ岳を訪れております。

諏訪湖は見事に凍っておりました。


ちょうど今日は四年ぶりに「御神渡り」が確認されたそうです。


残念ながら自分達は見ることができませんでしたが、水面一面が凍った諏訪湖の光景は見応えがありました。

明日は久しぶりに真冬の清里でも散策してこようと思います。

本当は観光よりもスキーをしたかったのですがねぇ～