ぐっさん@GUEAのブログ一覧

プロトタイプの先行展示が始まったということもあり、雑誌への露出の機会が増えてきたレヴォーグ。予約台数も順調に伸びているようで、インプレッサに続くヒット車種になることは必至だと思われます。

かくいう自分も欲しがっている一人ではありますが、レヴォーグの発売前から既にライバル視されている「Golf Variant」に先日機会があって乗ってきました。

氷室ックなCMに衝撃を受けましたが、車の方もさすがベンチマークと言われるだけに月並みな表現ながらも、非常に良くできた車でありました。
ただ、アイドリングストップの再スタートが国産車よりも遅かった(遅く感じた)のと、乗った車が最上級のTSI Highlineにも関わらず、エンジンスターとはプッシュボタンではなく、うちのエクシーガ同様イグニッションキータイプ。キーを受け取ったとき、スマートキーのように見えたので、乗り込んでから必死になってスタートボタンを探してしまいました。

因みにオプションの設定は無し。「走る、曲がる、止まる」には関係ない部分ではありますが、こういった部分を指摘することなく「ゴルフ万歳！」を掲げるヒョウロンカ先生達には正直違和感を覚えてしまいます。



揃って質感が高いと誉めている内装も乗り出し350万円オーバーの高級車なので、価格相応というか当たり前かと。
価格的にもプリウス等の一部国産車とライバルだとよく言われていますが、それはあくまでもベーシックグレードであり、不思議と雑誌の比較記事は大概Highliｎe等の上級グレードを持ち出しています。

そういった意味でも廉価版のComfortlineがこの車の真の評価を決めるのではと感じました。



数か月後の雑誌やポータルサイトではGolf(Variant) VS　レヴォーグといった記事が誌面を賑わすかもしれません。

まさかの2週連続の大雪。
今回は雨で直ぐに溶けるだろうと高を括っていたのですが、朝起きたらびっくり！
「にわか雪国」な光景が広がっていました。

今日は出かける用があり、車を止めている機械式駐車場を操作したところ、途中で非常停止。
どうも雪で滑ってしまい、安全装置が起動したみたいです。
駐車場のメンテ会社にTELしたところ、同様のトラブルが多発しているようで、修理まで数時間かかるとの見込み。

先週の雪の時は偶々自分が出し入れする時は動いていたのですが、今回はダメでした。
スタッドレスを履いているのにまさか出動できないとは・・・

車はあきらめて、電車で行くことにしたのですが、毎朝何気なく歩いている道も雪が積もると様子が一気に変わります。
1キロに満たない程度ではありますが、子供を連れて(途中で歩かなくなるし)の雪道は実に過酷な道のりでした。

帰宅後は自宅周辺の雪掻きなどをして、久しぶりにヘロヘロな一日に。
これで日頃の運動不足が多少は解消されたかと。

大雪が2週も続くと何だか異常な気がしますが、自分が幼少期の約30年前は関東南部でも年に数回は大雪が降ったような記憶があります。
地球の温暖化が叫ばれるようになった平成以降からは数年に1回ぐらいの割合に減ったので、大雪で騒ぐようになりましたが、さすがにこの年になると雪で大はしゃぎということはなくなってしまいました。

二度あることは三度あるということで、来週の水曜日の天気予報は雪マークが付いていますが、果たして大丈夫でしょうか。

朝起きてびっくり！
見事に天気予報通りになりました。

嫁の所用の運転手で只今外に出ていますが、幹線道路も既に着雪しています。

ノーマルタイヤでチェーンを巻かずにお客さんを乗せて走っていたタクシーがいましたが、自分なら絶対に乗りたくないです(-.-)