ぐっさん@GUEAのブログ一覧

昨晩久しぶりに長編(フォレスター関連)を書いていたところ、まさかのPCがフリーズ。
一気に書き上げようということでバックアップを取っておらず、残念なことになってしまいました(T_T)

結構きれいにまとめており、正直このままお蔵入りさせるのは勿体ないのですが、一晩経っても書き直す気力が起きません・・・
フォレスターのネタは、気が向いた時にでもまとめることとします。

先日野暮用で近所のディーラーに出向きました。
営業さんがどういうわけか必死でWRX S4を推してきます（笑）
まだまだレヴォーグに乗りますし、お家のことで何かとお金がかかる時期でありまして、とても買い替えなど稟議が通りません。
2リッター、300馬力には憧れますが、おいそれと買える金額ではないですからねぇ・・・
まだ4年とはいえ、下取り諸々を考えると、次の車検までは色々と売り込みがありそうです。

S4の実車を見せてほしいなんて言ったところ、配備されている試乗車がS4ではなく、何とSTI(VAB)でした！
そして営業さんの「試乗してみますか？」という甘い言葉に負けてしまい、19インチタイヤ、6ポットキャリパーのD型　WRX STIのハンドルを握ったのでした。
興奮のあまり、写真を撮り忘れた為、文章のみでお付き合いください。

以前乗ったC型と比べると、街中での試乗レベルではあまり違いを感じませんでした。ただ19インチの影響なのか、足回りは結構ハードで、正直ちょっとこれはきついかなといった印象でした。
発進時に気を遣うのは相変わらずですが、中速域でのトルクが太くなり、ずぼらなシフトチェンジでもしっかり加速します。

6速MT(TY85)は完成の域で、シフトフィールは超絶です。本音はS4よりもこっちの方が欲しいのですが、AT限定免許の嫁という、お金と同じぐらい大きな難関が。。。

試乗の後に自分のクルマに乗ると大概はがっくりするものですが、「あれ、レヴォーグってこんなに速かった？」と何故か不思議な感覚に見舞われました。
そんなわけでやっぱりレヴォーグが一番だなという結論に勝手に達したのですが、ふとエアコンのパネルを見ると、表示が消えています。
「そうか、エアコンが切ってあったのね」と、エアコンをONにすると、いつも通りの加速に戻ったのでした(^_^;)

今すぐというわけではないですが、そろそろ夏タイヤの交換を考えなくてはなりません。

そこでタイヤの銘柄のお勉強を始めようかと思っているのですが、昨今はエコタイヤがメインで、スポーツ系はずいぶん寂しくなっているのですねぇ・・・

その中でちょっと気になるのが、これ。

ファルケンは、オーツタイヤ時代からちょいちょいお世話になっておりましたが、国産タイヤの中ではダントツな安さが売りで、その割には性能はそこそこといったイメージでした。その分、減りが早かったような気がしましたが。。

ダンロップに買収されてからは、ヨーロッパを中心に浸透したみたいで、今ではファルケンがちょっとしたブランドになっているようで。
今でも十分お買い得ではありますが、もう安い"だけ"のタイヤじゃないぞといった感じです。

元「ADVAN サウンド　コクピット」のリスナーとしては、ヨコハマも捨てがたいのですが、今回はファルケンかな？
海外ブランドも一度履いてみたいですし、アジアンタイヤもだいぶ良くなってきたみたいですが果たしてどうなのか？

久しぶりにタイヤ選びを楽しんでみようかと思います。