squash12vのブログ一覧

壊してしまったＳＳＴのＶｅｒ3が完成しました。 時間がなかったので溶接以外は全部加工屋さんにお願いしました。 壊れた工具と新品のナット、簡単な図面で後はお任せで急ぎで作ってもらいました。 明日は、ハブベアリング左と格闘します。 工具が壊れてでも緩んでさえくれれば差し込み1/2のＶｅｒ１が生きてる ...
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先週壊して作業ストップしていたカウンタックですが、新品のナット類も届きましたし、3/4差込のNEW工具も出来たのでリベンンジです。 今回のTooLはSK3で製作､トルクをかけたときに外れてこないようにM6のねじでハブ側から引っ張り固定して行います。 3/4のブレーカーバーに１ｍ以上あるロールバー ...
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リテーナーも､プチ軽量です。これも今頼むと違う形状の物が届きますが､旧タイプのほうが軽量化はしやすいです。軽量化といっても１個あたり2.5ｇです。素材が変わるわけではないので焼結合金ではあまり無理できません。
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カプチーノのクランクプーリーは､ダンパーラバー入りで振動も少なくよいのですが、もう古いので､ゴムが剥離することが多くなってきてます。 メーカーが考えて作ったものですから当然ラバダンパーの方がよいのですが､サーキット限定車輌ですし､同じF6シリーズでもカプチ以外はダンパーレスで、A/Cレス用のシング ...
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昨日の鉄むくを使ってホイールの修正です。 15ｔプレスでぎりぎりまで圧をかけて修正です.数回に分けてプレスして修正いたしました。 非常に珍しい車輌すぎて画像はなしです。1949年に作られたスポーツカーのものです。
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オーバートルクでひずんでしまった物の修理を頼まれたのですが、非常に急ぎみたいなので､会社にあったφ１６０の鉄を削って押し型を作って押してみることに。 明日うまくいけばよいですが。
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途中何度か変更しながらやっとメインハーネス完成。 もともとほとんど分割無しで作ってあったオリジナルハーネスですが電源系ハーネス、ダッシュボードハーネス、メインハーネス､フロントハーネス、と大まかに４分割に作ってみました。後はカウルのライト類の配線をすれば､全配線引きなおし終了です。 今回は古い車 ...
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どなたか詳しい方質問です。 住友電工イゲタロイのチップをもらったのですが､これどうやって使うのでしょうか？ 専用のホルダーがあるのか､それとも自分でろう付けしてつかうもの？ 四角いブロックみたいな刃ですが自分で削って救いとか作るもの？スローアウェイとしてそのまま使うもの？ 箱に書いてあった品 ...
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古い車を作業していると､当然のように錆びに出くわします。 作業上はずすパーツは､できるだけブラストなり屋って錆び取りして組み付けるようにしますが、車両側は、鈑金やさんではないですし､レストア屋でもないので、どうしようもありません。 錆びたまま部品をつけるのも忍びないので､鈑金やさんに相談して、紹介 ...
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先日購入したモンスターピストンに付いてきたピストンピンは､立派すぎて、100ｐｓで使うには重いので､ノーマルを加工して使用します。 ノーマルとはいえ非常に固くなかなか刃が立ちません。 何度も刃を新品に変えながらの作業です。ちょとでも切れなくなったらすぐ刃を変えないと､無理にやると加工硬化して全く ...
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