squash12vのブログ一覧

今日は暑いので夕方から出てきてサラ号を オイル交換＆下回りボルトチェック終了 フロアパネルつけちゃったのでレース終わるまではずしません。　　　 たぶん。 冬仕様だったダクトやら温度調整用の板だったりを全部はずして夏仕様へ。
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カウンタックの5000ｓから5000ｑｖになるときに変更された部分でクランクキャップの２、4、6番がＭ８＆Ｍ１２の４本止めからさらに追加でＭ10でブロックサイドと固定され剛性を確保しています。 さらに今までオイルパン側に１枚あるバッフルプレートにさらに　凝ったつくりのバッフルプレートがブロック側 ...
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スリーブ組み付けたら。内径をＸ-Ｙ方向で深さ３段階で測定してピストンの入れる場所を決めます。 リングも適当に振り分けた後測定して合口の隙間を加工しなくてもよい組み合わせを探します、それでも２本ほど軽く削りましたが。 事前の測定と差は無いので圧入による変形はないのですが、もともと縦より横方向が全般 ...
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Ｖ12など重いエンジンはエンジン台に固定すると重荷で事件がおきそうなのでいろいろと補強をして作業します。 ランボ系は前後で　旧フェラーリＶ１２は左右で固定してます
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今日は、問題おきず無事クランク組み付け完了
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今日やっとカウンタック5000ＱＶのスリーブを１２本入れ終わりました。 とっくに終わってるはずだったのですが、全部新品なのでつけて測ってはずして磨いての下処理を繰り返していたので時間がかかってしまいました。 面取りの甘い部分があって、ためしスリーブを圧入しててみると予想どうりオーリングが数 ...
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久しぶりにおにやんまを見た。
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エンジンパーツがそろったのでブロックをエンジン台にセットして下準備開始です。 ヘッドボルトを全部はずしてタップ掛けて清掃、ボルトは全部新品にします。 スーリーブの抜けた画像は珍しいのでＵＰ　 スリーブを入れる前にバリや水垢を取って磨いて完了。
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先週は毎日エンジンの洗い物や測定ばかりだったのですが、休みの日も性懲りも無くもっと汚いエンジンを洗っております。 ぱっと見は人に見せても恥ずかしくないぐらいには綺麗になりました。 ここで綺麗になっていろいろと品番や刻印などが読めるようになって調べていくと、マツダ軽三輪360古いエンジンとして購 ...
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まずは電装品をはずして、スクレッパーで泥＆油汚れをそぎ落とし強力洗剤で外側だけ洗浄。 ここまでアルミ色を出すのに３時間もかかってしまった。
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