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自分のＦ6Ａの手作業が全く進んでない間に、内燃気屋さんにだしていたものがどんどんあがってきます。先に上がったブロックはまだバリ取りしかしてないのに。

今回はピストン＆コンロットと､クランクピンまわりを軽量化したので､予想どうり､カウンターウェイトが今まで見たことないほど深く穴掘られて帰ってきました。クランクプーリーも少し軽量です。
これが燃費に吉とでるか､凶とでるか。