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先週からＫ４ＧＰのお友達チームの方から頼まれていたマスターシリンダーのピストン抜きです。

キャリパーはよくやってますが、マスターは、初めての作業です。
圧をかけるとタンク側に逃げてしまうので、タップを切ってボルトでメクラします。ここまではやっておいてもらいました。
途中についているピストンストッパーのボルトこれがちょっと問題になりました。非常に細目で合うキャップもなく、リペアキットに入ってこない部品なので切るわけにもいかず、工場内を探してやっと見つけたのがパルサーＧＴＩＲの４スロのピロが細目で同じでしたのでそれをキャップ変わりし締め込んでと。
ここまで準備が整えばまず水圧掛ければ外せます。これで抜けないものは抜けてもどうせ復活できませんから捨てるしかないです。

３個とも無事成功！

明日発送します。