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今日は、サラ号のＬＳＤのイニシャル測定を行いました。
いい感じに？なまってます。一番あったのは一度も日の目を見てない6.1のファイナルに組んであるもの。
最弱は２４時間レースで使ったもの残り二つは、２４時間使ったものよりほんの少し良いと少し良いのドングリの背い比べ状態でした。あまりにも低いので数字は書きません。

普通ならここでＯ/Ｈなのですが、タイムアタックではなくＫ４ＧPはエコランなのでコーナーの立ち上がりでそんなにパワーをかけるわけではないので、バキバキなＬＳＤは必要ありません、ないならないでもそれなりに走れますし引きずりは燃費も落ちるし油温も上がります純正トルセンぐらいがちょうどよいのかも。

ミニサーキットもまず走りませんし、ＮＡのほうも排気量ＵＰでだいぶトルクが出せたので6.1＆5.8は使うことがなさそうなので６．１に入れてあるＬＳＤは２４時間用の５．１に組み込み、5.8に入ってる少しいいレベルのＬＳＤは、今度の夏に使う４．６のケースに組み込みます。