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ベンツを車載でクランクプーリをはずすことが増えてきたので固定用のSST］を以前作ったのですが､グレード違いからか肉抜きの穴のPCDが違ったので､ヘッドの部分だけ交換できるように製作。
二分割にすることで､何もはずさず､プーリーにロック部分だけ入れて､後からロッドに固定できるようにも考えて作りましたが実際使ってみると狭いところで組み立てるよりシュラウドやFANをはずしたほうが速かったかな。

作業時間より圧倒的にSST製作時間のほうが長かったです。

最近ハクランクプーリーも角度締めで毎回ボルト新品となります。