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インチのうんちくネタですが､必要な方だけ読んで下さい､自分も以前英車の作業で必要で調べた程度の知識です､そのころはネットもなく工具を買ったものの何でこんな表記がされているのかちっともわからず図書館でねじのお話の本を読んだことも有りました。今なら簡単にネットで資料は集まりますいい時代ですね～

昔フリーターやりながらプロダクションレースやっていた時､あまりにも貧乏そうに見えたのか大田区の町工場でいすゞ＆三菱のねじを作っている会社からタイヤホイルのスポンサードを受けていて少しの間ですがそこでお手伝いしたこともあり､いい勉強になりました。今でも転造ねじを製作するときはお願いしています.今回はBSFでしたので転造のダイスがないので切削で製作します､オリジナルモ切削ですから問題ないでしょう。

では本題。

インチといっても旧イギリス規格のBSF（細目）BSW（並目）と現在主流？アメリカ系のUNF（細目）UNC（並目）大別されます。BSはブリティッシュスタンダードの略Fはファインで細目をあらわしますWは､ねじの量産化のため規格の元を作ったウイットウォースの頭文字です。イギリスインチのねじをウイットねじやW/Wねじと表記したりもします。
ねじの角度も英５５度　米６０度と違いが有ります。



画像はスナップオンのボックスセットです。上からメトリック、USインチ、イギリスインチ､はずしてある２個のソケットは､どちらも表記は3/8となりますが見た目からサイズが違います。

アメリカインチのの表記はねじの六角頭の二面幅のサイズの表記です3/8なら工具の対面幅が3/8になります、これはミリの工具とおなじ考えです。

イギリスインチのほうはボルトの軸径に対して六角幅は決まっていて、軸径3/8のボルト用の工具として3/8BSと表記されます。ただしこれはスナップオン式で、W/W式はさらにわけがわからなく､ボルト軸径から1/16引いた数が書いてあります。
3/8サイズのボルトなら6/16-1/16となり5/16WWと書いてあります.何でそう書いてあるのかはわかりません､はかってみましたがこれぞと言うぴったりした部分がボルトには有りません､よくわかりません。

BS用の工具を買うならスナップオンのがいいと思いますが､クラシック英車にどっぷりつかりたい方は、英国製のW/W表記の物をお勧めします。

ついでに昔のアメリカ系の工具はボルト軸径のに3/16たした数になるみたいです、3/8のボルトでは6/16+3/16で9/16という工具表記になっていたみたいですが､普通に２面幅のインチ表記の物しか見たことないです。


よくわからないネタにお付き合いありがとうございました。書くことで自分も覚えられます。