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今年の春に作ったマフラーのサイレンサーの容量ＵＰのために入庫した車両です。
ドライカーボンのパーツがいっぱい使われてました。
カーボンステアリングです。

外注に出すつもりで図面を書き始めて､小牧寸法や角度の指示が面倒になってきて適当に絵だけ書いて最低減の寸法だけメモして自分で全部作りました。
肉抜きやデザインのための削りの部分は作ってみないとイメージが湧かないので､人に寸法で指示するのは難しいです､図面書いてる間に出来ます。適当に作ってるので､同じ物は出来ません。

カウンタックのトラブッったオルタネーターを国産に変更しついでに水廻りの配管の取りまわしが､キャブモデルと違ってINJモデルは無理があるので､メンテナンスの都合もあり作り直しました。

今日も寒いので､火が出てました､自分の作業ではないの炎の画像を載せました｡
同僚が､水の配管を製作してました､危ないよりあったかいのほうが自分の中では上だったので、横で作業してました。
正解が良くわかりませんが､あぶり方は人によって結構違いますね。
アルミパイプをを曲げるとき伸ばしますか？ちぢめますか？

今日はピストンを組んでヘッド載せて終了。
毎日少しづつ進めていきます。
今日のは特に変わったことはしてません､普通に組んだだけです。
リングの張りが弱いのでピストンリングコンプレッサーを使わなくても爪で押せば入ります。