IP 0.9.6 と 15時のLED信号 編

　やっと、少し時間が出来たの、イチロウパイロット０．９．６で走行してみた。
　チューリップ装備で、日中、先頭停止は難しいが、停止後に停止を続ける事は難なく熟す。しかし、発進出来るかは気まぐれ。（後続があり、発進するまで待てない事もある　６０％程度は発進出来る？）
　


○今回、速度は遅いが日中停止出来たLED信号を検証してみる
　実際、信号認識から停止までの感覚は、夜間がスムーズであるのに比べて、少しぎこちなく停止する。（信号色を見失うからか！？）
　今回停止した動画、前方と右上の信号を確認して欲しい。停止中、前方の信号は点灯しているためパスが伸びると思われる。しかし、右上の信号は、点灯し続けている感じがする。（LFM効果なのか？）また、歩行者用信号も点灯し続けているように見える。
　結果、LFM機能は有るものの、どれがLEDなのか理解出来ていない可能性がある。
（画面全体に占める割合が低いからかも）

　まあ、どちらにしても、ＣCDのダイナミックレンジが広くならないと、信号機認識が改善しない気がする。

◎補足
　「イチロウパイロット0.9.6 シーサイドライン街道を攻略 編」 ２：３０ の前方信号と同一の場所。（復路）（往路で、LED信号機は点灯）