toro_555のブログ一覧

　購入してから、６カ月(実質５カ月)。 　いつかはＰＨＶに乗りたいと思って買った新型ＰＨＶ、何よりも技術的な興味が最大の理由だった。 ○初見 　新型ＰＨＶは、ＥＶとしては余り距離が走れず、６５ｋｍ程度が精いっぱい(エアコンあり)、意外と短い距離でＥＶで往復できる場所に限界がある。 　ＨＶ走行では ...
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ＥＳＰＯから、１２月の燃費を計算してみた。 　走行距離は、電気料金の期間に合わせる。 　１２月の走行距離　７４９＋１４１先月差異？（掲載ずれ？）ー０今月の差異＝８９０ｋｍ 　電気料金　６５ｋｗｈで、１，３３１円 　ガソリン １４．６＋０先月差異ー１．１？今月の差異なし＝１５．７Ｌで、２， ...
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　新型ＰＨＶに乗るようになり、ＥＶの楽しさと、運用の大変さを感じるようになった。 　それは。決してネガティブな印象とは異なり、新しい時代を楽しむというポジティブな印象である。 　このままＥＶの進化が進み、内燃機関車やＨＶ車のように扱い易い環境がすぐ実現できるのではないか！？と期待していたが、現状 ...
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　最近めっきり寒くなり、燃費も駄々下がり、でもエアコン有りでの燃費だと考えるとかなり性能が良いのかも。 　プリウスＨＶ時でも、冬の停車暖機はどうしようもなく、燃費はダラダラ落としていく。 　前回のブログでは、６ｋｍ／ｋｗｈと記載してきたが、先日確認すると、６．５ｋｍ／ｋｗｈと少し良いようだった。 ...
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　先日、新型ＰＨＶで長距離（でも片道100km程度）を高速道路で移動してみた。 　いつもは、高速は９０ｋｍ／ｈ巡航と決めているのだが、今回、とても時間に間に合いそうになく、１０３ｋｍ前後（メーター読み）で移動する羽目となった。 　天候は悪く 雨で気温４℃　タイヤはスタッドレス、一般道２０ｋｍで高速 ...
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　今年初めて、凍結路面で新型ＰＨＶを少し運転してみた。 　ハッキリ言って恐ろしい走行感覚だった。 　理由は、ＥＶ走行では余りにパワーがあり、道路からのフィードバックが何度か感じられなくなった瞬間があったからだ。 ○走行開始 　ゆっくり踏めば、滑ることなく進む感じで特に問題は感じられなかった。 ...
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　もう師走、新型ＰＨＶに進み、多くのトラブルと未来を感じた半年。ある意味、とても夢のあるシステムに出会えた半面、未来の夢を失ったように感じる半年でもあった。(過大表現かも) 　新型ＰＨＶに乗り、ＥＶとのトラブルが増えるのかとも思ったが、実際、新型ＰＨＶではトラブルになりにくいということも分かった。 ...
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　最近めっきり寒く、新型ＰＨＶの電費も滑走のように下がっている。(過大表現) 　もう少しEV走行を楽しみたが、ぞうさんカードを使いたいと思うほどでもない。 　実際、有料の充電は、自宅充電だけでほぼしたことがない。 　理由は単純！！ 自宅充電より高くつくからだ。 　真実、ぞうさんカードを使ってもガソ ...
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　やっとスタットレスに交換、ハンドルは軽いが燃費が劇的に悪い。（夕方から移動） 　エアコン２４℃（Ａ／Ｃ有り）で、５．５ｋｍ／ｋｗｈから伸びがない。 　そのうち雨が酷くなり、燃費も頭打ちでズルズル進む。 　NavCom、新型ＰＨＶに乗り換える前から使っていて、最近使うと、結構目的地が探せる。ちょ ...
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　今日ネットを散策していると、「【世界全体】EV / PHV / PHEV 販売台数ランキングTOP10【2017年上半期】」というサイト情報を見つけた。 　某サイトで、ランキング一位と記述を見たことがあったが、実データを見たことがなく確信が持てなかった。 　この三菱さんのサイトでは、世界の EV ...
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