前回のブログの続きです♪
竹原から約36km瀬戸内の海を左に見ながら西に走ると野呂山の登り口に到着です。
ほぼ待ち合わせ時間で遅れないでよかった~と思っているとTarosaさんから電話で渋滞で遅れるとのこと。私も待ち合わせ場所の駐車場にはまだ着いていなかったので、逆にホッと一安心(^^)。
駐車場を探しながら山道を登っていくと展望台みたいなところがあり「あれ?これは登りすぎたかな~」と思いながら途中にあるロータリー近くの駐車場や道沿いにある野呂山の看板でパチり!もう一度上の駐車場でトイレに行ったあたりで、Tarosaさんが到着されたとのことで、急いで下りました。待ち合わせの駐車場はずっと下のほうにあって気付かず通り過ぎてたようです(^_^;)
出会って早々に試乗タイムになりました。最初はTarosa号の助手席で・・・と思っていましたが、Tarosaさんのすすめで最初から運転させていただくことになりました。足回りスペックはTarosaさんのブログに詳しくありますが、こういう峠道ではレカロのサイドサポートが運転をさらに楽にしてくれますね。
Tarosa号は四国の五色台で試乗させていただいた際、高速コーナーではその限界を見極めるのは難しいほど限界が高かったのを記憶しています。今回もひらりひらりと軽い動きで気持ち良くコーナーを抜けてくれます。Tarosaさんこだわりのレグノは純正の050と遜色ないグリップでワインディングも気持ちよくぐいぐい曲がってくれるのが新鮮な驚きでした。今回は高低差があるタイトなワインディングということもあり、登りではフロントアンダーが出やすい状況でしたが、強化されたブレーキのおかげで少し前荷重にしただけで、かなりいい感じになってくれます。
その分下りはより面白く、固められたブッシュ類のおかげか挙動がわかりやすく、解説しながら(言い訳しながら?)じわりじわりとコーナーごとにスピードを上げて行くとフロントから派手なタイヤスキール音がはじまり、少しずつペースを上げて行くと最終的には4輪でズルズル~とギョワ~!というタイヤの悲鳴とともに(横に動きながら)コーナーを抜けていきます。隣のTarosaさんからも「滑ってないですよね?」と気付かれなかったほど(^^ゞ、車の動きが非常に判りやすく、安心感があっていいですね。
足回りからするとこの峠道では若干タイヤが負け気味でしたがが、GTの柔らか目のビル足のよさを生かしながらも、スペBビル足+050をもっと安心にした感じは高速&日常走行では使いやすいでしょうね。ダウンサスゆえのストロークの少なさと柔らかいショックの減衰力のためか、路面の継ぎ目でのバンプタッチ音だけはFLAT4号が静粛性で優った点だと思いますが、高速走行が多いTarosaさんは気にしておられるようでした。もっと堅めのショックにするだけで改善するかとは思いますが、純正ショックも割高ですから悩むところかもしれませんね。
FLAT4号との比較で言うと、峠で単純に乗り比べるとFLAT4号のアイフェル+ネオバ+STIマフラーのほうが柔らかく静かに感じたのは意外でした。車重が重くゆっくりタイヤが動くネオバのせいかもしれません。Tarosa号がきびきびと動き、ステアリングで車を振り回せるフィーリングなのに対し、FLAT4号はどっしりとしててコーナーのR通りにゆっくりステアリングを回していくフィーリングです。タイヤのおかげもあってコーナーの立ち上がりや高いコーナリングスピード領域ではFLAT4号が上手ですが、日常速度領域で車を自分の意のままに振り回す楽しみではTarosa号が優っていますね。また重いFLAT4号は単独で乗ったほうがフィーリングがいいですね。同乗で2名乗るだけでアンダーが出ちゃったのには自分でも驚きでした。
後半は同乗なしで互いの車に乗り換えたのですが、FLAT4号を駆り先頭で峠を下るTarosaさんの速いこと速いこと!!車内ではおそらく目を△にしてバリバリ伝説さながらに「カメッ!」と叫びながら運転していたに違いありません。少し距離をとりながらついて行く私はTarosa号の中で「え~、私が悪いんじゃないですからね~。ご主人が飛ばすからですよ~。」と、下りコーナーで横にスライドし、タイヤが豪快に悲鳴を上げるTarosa号をなだめながら独り言を言ってたのは内緒です・・・(^_^;)。でも下ってタイヤの減りを比べたら、私のネオバがスリックタイヤさながらにそそけ立っていたのに、レグノはまったく普通でしたからね。Tarosaさんには多分バレテないと思います(^^)v。
そこからは東に車を走らせ海沿いのワインディングを楽しむ・・・予定でしたが、予想以上に交通量が多く退屈な移動となってしまいました。最後は前述のカフェでまったりトークを楽しみました。別れ際で若干のトラブルがありましたが、楽しい1日となりました。
Tarosaさん、最後はご一緒できず申し訳ありませんでした。また遊びましょうね!(^^)
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この記事は、
お盆恒例のドライブ&ダベリについて書いています。
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Posted at
2011/08/17 11:49:23