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イイね!
2011年10月02日

タイヤの減り具合♪

タイヤの減り具合♪ ローテーション前フロントに入っていたタイヤ。
215サイズだとかなりサイドまで使うもんですねという印象。
装着から3500km。

伊吹山でフカフカになったブレーキもカチッとしたタッチに戻ってきました。
でも、次回点検ではエア抜きしなきゃ…。
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Posted at 2011/10/02 13:40:46

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この記事へのコメント

2011年10月2日 15:59
ちょうど美味しい時期では?(笑

ほんとにコジって怒アンダーだと、
もっとサイドウオール&文字までまで削れる勢いですから?^^;

やはりローテーションこまめに!が長持ちの秘訣ですね(^^)
コメントへの返答
2011年10月2日 16:27
フロントのサイドは新品に戻りました♪(^^)できるだけ旬の時期を長く味わいたいものです。

サイドの文字が消えちゃわないよう、エア圧さらに高めでいきましょうかね(嘘)。
2011年10月3日 0:58
こんばんは♪

どんな走りをしたかタイヤを見ちゃうと分かっちゃいますね
伊吹山は面白いコースですよね(^^)
コメントへの返答
2011年10月3日 9:21
おはようございます!
タイヤは正直ですよね~。

伊吹山は初めて行きましたが、走りごたえがありましたね~!時間があれば山頂まで登山も楽しみたかったかな?

また色んなとこ行きたくなりました♪(^^)
2011年10月3日 10:17
こんにちは!
キレイにタイヤがグリップしていますね!
ローテは前後の入れ替えのみでしょうか?
私は左右のクロスも行うんですが。
コメントへの返答
2011年10月3日 11:51
こんにちは♪

ローテーションはタイヤ屋さんまかせです。前後が基本と思ってたら、左右のこともありましたね~。

ローテーションはあんまり詳しくないんで、わかりませんです(^^;
2011年10月3日 15:53
足のバランスがとれていないと変なところまで削れちゃうらしいですが、綺麗に減っているようで何よりです。タイヤには優しく、オリのタイヤマン(別称:余分兄弟)には厳しく接するようお願いします。
コメントへの返答
2011年10月3日 16:06
元気よく走ると目に見えて磨り減っていくのがわかります。堪らずローテーションしましたよ。

余分兄弟を乗せるとタイヤがバーストするかもしれませんね(^_^;)。
2011年10月4日 0:59
こんばんは♪
結構サイドまでいってますね~
タイヤを見ればそのオーナーの乗り方が分かります。

良いタイヤなので今まで以上にガンガン走っているのでないでしょうか。
コメントへの返答
2011年10月4日 1:09
こんばんは!
そそけ立ってたのをタイヤWAXで抑えたのですがやはりわかりますか。(^^)

レガシィの弱点の原因が実はBSと純正RE050であったことに気付かせてくれたタイヤです。やっぱ車はタイヤですね(^^)。

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