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2010年08月29日

続3・エアコン修理完了

久しぶりに（？）パークガレージに行って、ラジエーターコックを交換してきました。

今回のLLC漏れの原因は、明らかにラジエーターコックの締め付けすぎによるガスケットの変形で、外したラジエーターコックのガスケットは、まだまだ使えそうな感じでした＾＾；

ちなみに交換後、ネッツから引き揚げた時に110℃まで上がった水温は、外気温35℃のノロノロ運転中でも90℃で安定、走り出すと88℃まできちんと下がる様になりました♪

ネッツでクレーム修理してもらっても良かったのですが、非純正ラジエーターだし、エア抜きもきちんとやりたいし、また同じ様な事になるのもイヤだしという事で、今回は、自分で交換してしまいました。　当然ネッツには、写真を送りつけて反省してもらう予定ですが。。。＾＾；

サーモ交換とエアコン修理が重なってしまい、なかなか原因が解りませんでしたが、これでスッキリで～す♪

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Posted at 2010/08/29 13:40:31

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210 2010年8月29日 19:23 お疲れさまでした、まあネッツに出したところで修理した担当者がまた修理するんでしょうから同じ事はしないとは思いますがやはり信用が(´Д｀)	コメントへの返答 2010年8月29日 20:58 ドラシャのグリス漏れをやらかした担当者だと思います。。。　前回は緩めでトラブル起こしちゃったんで、今回は強めに締めたんじゃないかと思ってます＾＾；；；
謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当 2010年8月29日 20:06 暑い中お疲れ様でした。しっかり元通りになって良かったですね♪ 私もディーラーには散々色んな失敗をやられてますので。。。もう全く信用していません（笑）	コメントへの返答 2010年8月29日 21:00 いつもの場所があいてたんで、木陰でのんびり作業できました＾＾やっとこれで先のことが考えられる様になりました＾＾プロなんだから、もうちょっとなんとかならないものかと。。。＾＾；
ビアー 2010年8月29日 20:14 自分も前にラジエーターホースを交換したらホースバンドから液が漏れてて焦った事ありました（＾＾：これで安心してサーキット走れますね。	コメントへの返答 2010年8月29日 21:02 これで悪い所が全部出きってくれたと信じたいのですが。。。＾＾；そろろそサーキットシーズンになりますからね＾＾

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