あだ～！！

えーナイトで購入したパーツを持って向かうはTiRACING。
ドナドナされてから10日あまり、お店まで僕の車に会いに行ってきました！
左がましゅ～号、右がVマウント移植元のkamijyaさん号です！

すっからかんになったエンジンルーム、Vのラジエーターが既に移植されています！

まずはオーバーホールに出すPCRを引き取ります。足を外すなら今のうち･･･。

でそのエンジンルームから抜き取られたパーツたち。ラムエアとインタークーラーです。
どちらも人気のパーツですが、新車購入後半年で着けたので、かなり年季が入ってます･･･

こちらのトリプルターンラジエーターはわずか1年半モノ!!　極上ですよセンセイ（*￣▽￣*）!!

で･･･こちらが水をがぶ飲みしていたエンジン君。まったく、困ったヤツぢゃ（*｀д´）！

おっと…カーボンが混ざった黒い水が滴っております･･･謎はすべて解けた!!　犯人はオマエだ!!？

さてこちらが問題のタービン･･･んん！？んんん～!!!？やっぱりクラックがぁ～Σ（￣□￣lll）！！

ガスケットの縁まではまだ2mmチョイありますけど、この状態だと早々に排気Moreでんがな！
というわけで、こいつのせいで車の仕上がり時期がさっぱり読めません。
タービンブレードの軸ガタはなく、このEXハウジングのクラックさえなければ程度は悪くないのに･･･！？

もうちょっとマシなタービンを探さねば･･･
このままではMoreキングに返り咲きになってまう～(￣□￣|||)
誰か･･･助けて･･･ヽ(；´Д｀)ノ