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2010年09月06日

ロードスターメディア4耐 HVサポーターの巻

ロードスターメディア4耐 HVサポーターの巻 いやーホント永い一日でした・・・

本題?のメディア対抗ロードスター4時間耐久レース、ベスモ&ホットバージョンチームのお手伝いです!

お手伝いの分担を我らがアイドル?マケターマン先生からご指導をいただきつつ、合間合間で抜け出して自分のトライアル走行・・・

去年も思ったけど、ちょっと忙しなさ過ぎ?!
しかも昨年28℃で今年37.5℃、なんかあちこち動き回るだけで疲れ果てちゃう感じ・・・(汗

ということで、ライバルチームの視察・・・
今回の最大のライバル、01 モタモタロードスター と55 START YOUR ENGINES!


07 ahead 職場で折半して購読してますよ!?

毎年人気の女性ドライバーチーム:03ピンクパンサー

こちらも強敵、27 Tipo と前回優勝の13 ENGINE!


111 XaCARと25 カーセンサーも手ごわい・・・


ゴール直前までトップも3年連続ガス欠のホリデーオートは・・・きっと今年も!?
ってなぜかナイトスポーツから独立したハマオさん率いるリアルテックのスポンサード!?

お話伺うと、ナイトスポーツでRX-8パーティレース出場していたときのドライバーの加藤さんが参戦というつながりで、今回サポートしているとのこと・・・
「あのー僕のVマウントでも水温キツイんですけど~(;´Д`)」
と自分の車について話し込んじゃいました~!

PITに戻ると、パーティレースのNC1クラスで編集部の辻さんが見事優勝!!

いやーこれは幸先(・∀・)イイ!!

いよいよ予選アタック開始!!アタッカーはARVOUの柴田さんです。

なんとTipoが3位以下を0.7秒ちぎる圧倒的な速さ、以下混戦でわずかな差で7位に!!

で予選を見届けてから自分の走行の2本目が挟まってたりと僕もバタバタ・・・(汗

写真はいなとみさん、ありがとうございました~ヽ(≧∇≦)ノ!!

旧ルマン式のスタートで、予選順位の挽回を図ります・・・


よーい・・・ドン!!

ドライバーが飛び乗って、ベルト装着をサポート・・・そして・・・!?

素晴らしい手際でTipoに続く2位で1コーナーに進入!!よっしゃ(*゚∀゚)=3!!


ここで自分のトライアルの表彰式。
・・・を終えて戻ってくると一人目の山田さんから2人目の柴田さんにスイッチ。
って・・・あれ?昨年優勝のENGINEチームが最下位??

なんとENGINEトラブルで消えた~Σ (゚Д゚;)!!?

更に3番手岡村さんのところで・・・最終コーナーで他車コースアウトでセーフティカーIN!!

コースアウトしたのはお隣さんでした・・・グラベルの土埃を総出で拭き取ってます!

ドライバーの予定走行時間に満たないので、給油のみの予定外のピットイン!

にも関わらず、想定済みということで落ち着いて対応・・・さすが歴戦のベスモHV編集部!!

4人目に交替で、役目を終えたYashioFactory岡村親分・・・さすが!!

チューナーって凄いなぁ・・・( ´ ▽ ` )

そしてアンカーは再び柴田さん、残り時間は後ちょっとで4位走行!!

ピットを残している55 START YOUR ENGINESとすぐ後ろの27 Tipoが直接のライバル、先行01 モタモタと09 ホリデーオートは飛ばし過ぎ!?ガス欠に期待!!

とまずは27 Tipoがガス欠でスローダウン・・・後ろが消えた!!

5300rpmから5800pmシフトに変更してラストスパート!
3位の55 START YOUR ENGINESを追いかけます。

そして・・・チェッカー!!・・・あれ?55号車が先頭、ホットバージョン24号車2位!!


なんと予想通り?01 モタモタと09 ホリデーオートがファイナルラップでガス欠!!
これで09 ホリデーオートは4年連続ガス欠伝説!!期待に応えてくれるチームです!?

ということで、接戦のまま2位チェッカーで惜しかった~!!

でも最後まで競ったレースで皆充実感に溢れてます!!

なんとわずか3秒差・・・惜しい!!


今年もカーナンバー24が2位に輝きました~(゚∀゚)!!


闘い終えて表彰式・・・朝のトライアルからパーティレース、4耐としゃべり通しのMCズッピーさんの戦いも終了、お疲れ様でした!


2位のメダル授与・・・おめでとうございます!!


またまたこんな白熱のレースのお手伝いできて、超楽しかったです!
お誘い戴いてありがとうございました~( ´ ▽ ` )ノ


また是非来年も参加したいですね・・・レースって最高(*´∀`*)!お疲れ様でした~!!
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/09/07 01:02:59

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この記事へのコメント

2010年9月7日 2:27
09が止まったのはうちのポストの前だったんですよ~
トップ追いしていると・・・
えっ09がスロー!
ああああああああああああああああああああああああああ~
とまった~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と、川平の絶叫が聞こえそうな感じでしたよ!

だって、あと、最終コーナー抜けるだけですよ!

裏話としては、この止まる前の周回でチェッカーになる可能性が大きかったんです。
9割方そう思ってました。

しかし、09、終盤のラストのペースが我々の予想よりも「若干」速かったんです。
LAPTIMEでほんの数秒の話です。
ほんの数秒速かったが為に、もう1LAP出来ることになってしまったんです。

レースの世界に、もし、たらればはありませんが、
もしも、09が時間調整をほんの少し行ったら、
優勝だったんです!

これこそ時間耐久の妙ですね。



コメントへの返答
2010年9月7日 23:45
え?まさに最終コーナー手前!?
そんなギリギリだったんですか~

いや確かに実況のZUPPYさんも
「おぉっと~?まさかトップスローダウン~!?」
みたいな感じでアナウンスされてましたね。

ソレ聴いてて最初は???って聞き間違いかと思いましたけど、2位チェッカー受けたの観て驚きました!!

こんなコーナー一つ残しての逆転劇ってホントにあるのね~?!って・・・

なんとチェッカーのタイミングの真相はそうだったんですね・・・
ピットでもそろそろチェッカーか?とドキドキして観てたんですよ~

そのときは目の前の55号車を抜くことだけを気にしてたんですが・・・

うーん、耐久レースでこれだけ接戦だとかなり面白いですね!!

楽しい時間過ごせて最高でした!
2010年9月7日 18:24
ラムちゃんとメアドは交換したのですか?

岡ちゃんって、同じチームだったの?
コメントへの返答
2010年9月7日 23:46
豹柄なのでラムちゃんじゃないっちゃ!!

岡ちゃんバリバリ走行してましたよ~
2010年9月7日 23:22
いやー・・たった3秒差ですか・・・凄い接戦でしたね。

柴田さん、なんか悔しそうな顔してますなぁ・・
週末の鈴鹿でインタビューしてきます。
コメントへの返答
2010年9月7日 23:48
4時間走って、3秒・4秒差ですからね~?!

柴田さん、ジムカーナだけでなくサーキットでのペース配分も素晴らしかったですよ!
2010年9月8日 21:59
4年連続でガス欠ってどんだけ〜
来年も期待できますねw
コメントへの返答
2010年9月9日 2:26
なかなかにわかってる愛すべきチームです!
たまにはホリデーオート買っちゃうか~?!
2010年9月9日 22:06
メアド交換はしなかったけど
ラムちゃん? と
名刺交換はしたっちゃ♪
コメントへの返答
2010年9月11日 1:34
え??
cheeverさんいつの間にそんなことしてたの!?
その後の進展は~?!

プロフィール

「25-1Qのライブにイベント① http://cvw.jp/b/337559/48596586/
何シテル?   08/13 03:57
メカ好きゲーム好きだった少年がそのまま大人になって、仕事までそんな感じになっちゃいました…。 楽器は少々:バイオリン&ドラム(腕は錆付きました)、今はサーキッ...
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