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イイね!
2010年09月18日

NO!MORE!!

NO!MORE!! 先々週のメディア4耐兼サーキットトライアルで激しく聴こえた異音、しばらく走るつもりがないので今の内にと点検に行ってきました。

もしホントに排気漏れだったとして、パワーダウンするだけでなくエンジンルーム内に不要に熱気が吹き付けられてる箇所があるわけで、トラブル回避のためにも早めに知っておかないと!

まずは音を聴いていただいて・・・
「う~ん、ちょっと音大きいかも!?」
やっぱりぃ~(^д^;)!?

そしてリフトアップしてアクセルを吹かして下から点検・・・
「いつものですね!!」

うひょ~なにその「オヤジ!いつもの!!」的な~?!
そんなの注文した憶えはありませんっ(;´Д`)!

「ガスケット開いちゃってるかも知れませんねぇ・・・いずれにせよタービン下ろしてみないと」
という感じで、軽症ならタービンエキマニ削ってクラック入ってる面をごっそりなくしてお茶を濁しますが、重症ならまたタービンのEXハウジングを交換しないと・・・
去年エンジン&タービン載せ替えしてからまだ10回そこそこしか走ってないので、ちょっと早過ぎる様な・・・??

というわけで、またしばらく修理入庫です(´-ω-`)!
おにょれ・・・Moreの亡霊め・・・どうやったら御祓いできるんでしょ!?
どなたかこの要らぬMoreスタンド、もらってくれませんか~??
ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2010/09/20 15:49:02

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この記事へのコメント

2010年9月20日 16:10
ボクもクレイジーダイヤモンドが欲しいです…
コメントへの返答
2010年9月21日 2:37
僕のスタンドと交換して欲しい!!
2010年9月20日 16:18
トラブルは簡単に治りませんね・・・
自分のFDも3回目のブーストトラブルですw
コメントへの返答
2010年9月21日 2:38
あれ・・・足回りスープアップしたと思ったら、トラブルですか~(´Д`;)
2010年9月20日 18:01
この際、シングルタービンにでもどうですか。
意外と長持ちかも知れませんよ。

コメントへの返答
2010年9月21日 2:38
どうなんでしょ・・・根本的な解決になるかしら??シーケンシャルのせい??
2010年9月20日 19:07
またまたMoreですかぁ

お祓いにでも…
コメントへの返答
2010年9月21日 2:39
またまたまたでございます!
先輩もお一ついかが??
36回払いで受付中!!
2010年9月20日 20:01
MORE.....僕には縁がないな。
重傷じゃないことを祈っております!
コメントへの返答
2010年9月21日 2:39
なぜぢゃ・・・
責任?を持って直してちょーだい!!
2010年9月20日 21:22
前回面研したんだよね?
排気温度高すぎるんじゃないの?
冷やし方に問題は。。。無さそうだし~
コメントへの返答
2010年9月21日 2:41
中古タービンでしたけど、当然面研してガスケットは新品のはずですよ?
なんで・・・シャチョ号は問題ないの~??
2010年9月20日 21:59
暑い中走ると、余計に痛みやすいんですかねぇ?
今年の夏は異様に暑かったので、そのせいかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年9月21日 2:41
暑いと言っても、排気温度からしたら夏の気温なんて大したことないと思うんですけどね~?
なぜこんなにも漏れるのぢゃ・・・!?
2010年9月20日 22:27
「MOREのカラダをみんなに貸すぞ!」
ですかい?(笑)

そこのガスケットも高かったような;
マジメな話(出来るのか)
最近STTSに拘る必要ってあるんかなと思ったり。
コメントへの返答
2010年9月21日 2:45
オラにみんなのmoreをわけてくれ!!
みたいなー(´Д`)

ガスケットって高いんでしたっけ・・・(・ω・;)
やっぱシーケンシャルツインターボが諸悪の根源なのか~!?
2010年9月21日 21:45
4SBB 30万円
コメントへの返答
2010年9月21日 22:10
ボールベアリング!?キット価格にしてはお安いようですが・・・(汗
2010年9月22日 13:09
やっぱり、山本MOREでしたね。(爆)
コメントへの返答
2010年9月22日 13:41
性悪に捕まっちゃった~?!

プロフィール

「25-1Qのライブにイベント② http://cvw.jp/b/337559/48600441/
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