5月終わりのマツダ祭

例年、メディア対抗ロードスター4時間耐久のある9月上旬に、併催競技として開催されていたマツダ車オンリートライアル。

今年は、メディア4耐の日はロードスターonly祭？になった模様？？
ロドスタ以外のマツダ車トライアルは、残暑の9月から夏直前5月末に移動になりました…

24/05/26　MFCT（マツダファンサーキットトライアル）＠筑波サーキット。

例年と違って全体台数が少なめのため？メインパドックが待機場所に…

28～29℃だったココ何回かよりかは暑さ的にはマシでしたが、この日も予報は25℃の汗だくコンディション。

SCCN主催の一枠ということで、Z・スーパーセブン・VITA・FJといろんなカテゴリーが入れ替わり立ち替わり。

マツダ車で占有しない中のマツダ車オンリートライアルの雰囲気、珍しい(;^_^A

さてFJやVITAの予選の後に、我々MAZDAなトライアルがスタート。

3組に分かれての3組目、走行時間が遅い10時半からということで、すでに24℃？
暑くなってきました(;´Д｀)

28℃だった5/5が2秒0だったので、気温的には1秒6～7を狙いたいというところで…

なんとか目標通り、1'01.668！

2ヒート目は5時間後！！という強烈なインターバルなので…

昼寝したりご飯食べたり、ピット上から他カテゴリーのレース観戦でまったりと過ごします…

結構台数を集めていて、速度域も高くて見ごたえあるのがスーパーFJ！

キレイな隊列、しかしそれなりに接近戦もアリで見ごたえ十分でした！

もうだいぶ眠くなってきた15時半からようやく我々の2ヒート目。

しかしFJやVITAのタイヤカスが散っているせいか、路面イマイチでタイムあげられずに終了。

他車とのタイム差見ると想定通りなので結果はまずまずですが、レコード更新には0.3秒及ばず…

そして今回RX-7どころかRX-8までもが、Tunedクラスが1台しか居なくて競技不成立。
人口多い関東圏でもコレだと、もう公認競技会でのライトチューン組ロータリーの灯は消えたかな…( ；∀；)

さて2年前から？恒例行事になりつつあるコース上撮影会のお時間！（写真はアドバイザーの加藤さんから）

パレードランではよく撮影会行われてますが、今このコースで競技走り終えた車での撮影はなかなか感慨深い？！

という感じで一日楽しく終了…

〆は塩分補給ということで、アキラ先輩と一緒に超久々のラーメンショップでした(￣▽￣)

皆さん、お疲れ様でした～☆彡