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あきたく先生から足のオーバーホールが出来たということで、今日は足の受け取り⇒TiRACINGへ持ち込み⇒大学の同期の披露宴2次会という、かなりのハードスケジュールになりました～。

というわけで、まずは朝からK2オートワークスであきたく先生とべーた兄貴の密会現場に突撃！
あれ？なんか見覚えのあるスピリットRが売りに出されてますよ(*ﾟ∀ﾟ)=３？！


あきたく先生はまたまた伝説のAT号で来店。もはやRX-7Magazineのデモカーですね？

そういえば、僕ATのRX-7に乗ったことがありません。どんな感じなんでしょ･･･？？

エンジンルームもノーマルのまま。後期型とはエアクリダクトの形状が違いますね～。

見慣れないこの部品は･･･AT特有のクルーズコントロールユニットかな？？レアです！

O/Hを機にピカピカになりました！ん～ステキ(≧∇≦)！！

そしてべーた兄貴の知人が欲しがっているという純正エアクリ一式をプレゼント！
う～ん、またしても将来のNクラスの猛者に塩を送ってしまっているのか･･･！？

その後はTiRACINGに移動。前回見たときからサッパリ動いてません！ってそりゃそうか･･･
久々にＫｂさんと遭遇～。ありょ？まさか･･･エクシージお買い上げかな？！？？
エンジンは無事タービンが組み付いて、とりあえず載ってます･･･

ホースが･･･青くなってますよ～（・∀・）

一通り組み付くのは今週中に終わりそうです！
でもセッティングが必要になるという話なので、仕上がりは来週かな･･･？？
うぅっ、RX-7meetingに絶妙に間に合わなかった～ヽ(；´Д｀)ノ
シェイクダウン、いつできるかなぁ･･･？？なんでもいいから早く走りたいです！