ましゅ～のブログ一覧

昼に起きてみれば、酷い雨･･･

出かけるのは躊躇しちゃいますが、タイヤ屋は近場ということもあって思い切って外に繰り出しました。来月末のマツスピカップで使用するタイヤセットに組み替えです。

そのマツスピカップ、ファイナルなんつー切ないイベントタイトルになっておりますが･･･（´・ω・`）
･･･そういえばちゃんと申し込み受理されてるのかな！？

去年買ったRE30は前後255に併せてホイールサイズも9.5Jに統一したのですが、+40という控え目のオフセットにも関わらずフロントがギリギリな様子。

昨夏のMSCT走行時は一応このホイールで走って問題なかったんですが、念のため昨冬はフロント細め8.5Jのマツスピホイールで参戦。
今回もこのセットにタイヤを付け替えです！

マツスピホイールに付け替えている間、RE30をゴシゴシ洗浄･･･
んん～ブレーキダストったらしつこくて…（；´Д｀）
とりあえずフロントにはなかなか溝の減らないRE11が組み付いているので、このセットでまた何回か筑波を走っておかねば…
って最近雨ばっかし！！久々に平日ファミライのTC2000枠も活用してみるかな～？？

好天･･･というか炎天下の中、大渋滞の東名で牛歩戦術を駆使しながら厚木のスーパーオートバックスまで行ってきました。
Ｖマウントとセット販売？で購入した01Rを4本、kamijyaコーチから引取りです。

東京インターから厚木まで20分そこそこなはずなのですが･･･2時間掛かりました･･･（；´Д｀）

現地に着くと･･･すぐわかりました！AUTOEXEの新作バンパーを装着したデミオ君です！

（ ﾟДﾟ）形状のスポルトバンパーに対して（・∀・）なデザインのEXEバンパー、現物見るとライトとフェンダー周りの純正のラインを活かしていてなかなかイイですね！！
うーん、デミオもいいなぁ…荷物積めるし、コンパクトだし…もう一台持てる余裕があれば･･･！？

で受け取ったのは純正サイズのF：235/R：255なので、もう履かなくなった235の方は欲しがってたべーた兄貴に早速夜にスルーパス･･･
255はRX-7meetingでのリア履き用に組みつけておくかな？？
うにゅ～シーズン半分走れなかったからタイヤまみれになっちゃった･･･頑張って消費しなくちゃ！？

いやーびっくりしました、マイケル ジャクソン･･･
ここ数年は病気だったり裁判だったりと音楽以外の話題ばかりで何をしていたのかさっぱりですが、ようやくロンドンでの復活ライブが告知されていた矢先の出来事で、ただただ驚きました･･･。

子供の頃から英語の歌には抵抗が無く、親がビートルズ＆70年代のアメリカンポップス好きだったのもあって、高校時代以前は家に洋楽が溢れてました。

その中でもお気に入りはマイケル ジャクソン、Thrillerのカセット（！）聴いたりBADのアルバム聴いて、学校で皆で踊っていたものです（*￣▽￣*）
あの（子供の目には）怖くもカッコイイThrillerのPVは衝撃的でしたね～。
ムーンウォーク皆で真似しましたけど、誰も上手く出来なかった･･･(；´Д`)

で僕の持ってるアルバムを久々に引っ張り出すと･･･うゎ～BADなんて年季入ってます！！
消費税がなかったころの\2.500、88年の来日記念盤って…CDコンポを入手した当初に買ったって感じですね！？

本人の楽曲はもちろん、スターミュージシャン達が集った We are the world も最高でした･･･
晩年の奇行などは色々言われてますけど、ただひたすら少年であり続け、世界中の子供達と友達でありたいと願っていただけなんじゃないかなぁ･･･

Goodbye Michael !!　時代を創った天才のご冥福をお祈りします≧ω≦

車が仕上がっていながら週末引き取りに行くのが難しそうなので、仕事を早上がりしてお店に行ってきました。
ラッシュ時間帯なので、立ったまま苦しい体勢で長時間電車＆バスで揺られたら･･･また腰が～ヽ(；´Д｀)ノ

平日の夜に来るのは初めてかな？
LOTUSのネオンが眩しぃ～！！

さすが社長！僕の車はリフトで上げられて下回りが確認できる状態にしてくれてました(=ﾟωﾟ=）！

というわけで、こちらがmtabe 隊長から譲ってもらったアンダーカバー。
補強も兼ねたアルミの整流板が着いていて、カバー撤去よりもいい感じ？！


真下から観るとラジエーターファンの投影ごっそり孔開いていて、なかなか丁寧な造りですね～！


口元から覗くと、中央エアコンのコンデンサーに仕切られてICとラジエーターが良く見えています。

風の入り口出口はコレで目いっぱいですかね～？？
これ以上は導風板を付け足すか、大口バンパーに変えるか、カバー撤去くらい？？

注目のHAGAREは･･･早速リベットでガッチリ補強(ﾟ∀ﾟ)！これで富士を走っても安心！？


さて腰に不安を感じながら乗り込むと･･･あれ？腰は意外と楽ですよ！？先週末車を持ってきたときは脇腹や背中が凝りましたけど、腰そのものには結構優しいんですね！！
流石は飛行機のシートも手掛けるRECARO･･･う～ん、見直しました！！

そんなわけで、仕事も少し落ち着いたところなので休みを取って改めて試走に行こうっと（・∀・）！

ホントだったら6/20はTC1000のファミライ走行に行きたかったところですが、まだ腰が万全でなくてシートに座ると違和感があるし、そもそも水温対策が済んでないのでまた1周だけアタックを繰り返すところなので、筑波へのドライブは見合わせました。

ということで、ピロガタ対策も兼ねて水温対策でナイトスポーツ経由TiRACINGに来ました！

ナイトで購入したスポンジとmtabe 隊長から譲り受けたアンダーカバーを活用して水温対策です。

えー･･･なんか迫力満点のエクシージが居ますよ(*ﾟ∀ﾟ)=３！？

こういうのと比べると、僕の車なんてドコにでも居るただの乗用車ですね～？！

まずはインタークーラーの前後、前方フレームとラジ上部にスポンジを貼り付け直し･･･

ラジ上部スポンジはラジ横フレームまで持ってきて、ICとラジの隙間から漏れないようにします。

次はインタークーラー横、バッテリー周りをICとラジ以外にエアを逃がさないように埋め埋め･･･

ラジの横に貼ったスポンジは･･･おっと、波打って隙間が出来ているので押し込んでおきました！

というわけで、必要最低限以上にはスポンジ埋めを完了できた雰囲気（・∀・）

アンダーカバーとラジエータ間などわずかに隙間があるところはありますけど、雨水逃がしも必要なので完全密閉には至りませんね～。
この辺の勘所はなかなか難しいですね･･･不足があれば都度またスポンジ押し込むかな･･･？？

しかしココで新たな悲劇発覚！
ボンネットロックのスポット溶接がごっそり剥がれてますΣ（￣□￣lll）！！

ロックのステーのボルト一本でボンネットを保持している状態でした･･･（；´Д｀）＜あぶにゃ～

穴あけ加工でボルトまたはリベット留めをお願いして、今日のところは預けて帰ってきました･･･
代車のVitzが用意されていたのですが、今日ココに至るまでに自分の車でドライブしていたら腰がまた少し痛くなったので電車帰宅です（´・ω・`）

今度車引き取るときにはピロガタも直っているはずなので、走行準備はバッチリなはず。
後は腰を直せば･･･。
ってかmoreやgataの対策を施したと思ったらHAGAREまで発生するとは･･･
ましゅ～FD、恐ろしい子(||ﾟДﾟ)！！