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なんだか先日も表彰ぱーりーにお邪魔した気がしますが…
今度はJAFイベントの方にも参加してきました。

2014JAF関東モータースポーツ表彰式！

JAF関東本部のお膝元、芝にあるプリンスホテルが会場でした～

乾杯の挨拶で、いい成績を納められた皆さんおめでとうございます的なお話の後に…
FIAが推す"WOMEN IN MOTORSPORT委員会"の活動をJAFとしてもプッシュしていくことをアピールされてました。

先日のマツダ表彰式でお会いした、井原慶子さんがアンバサダーとして活動されてるプロジェクトですね！

14時から？？と中途半端な時間なので食事類はどうなっているのかと思いましたが、しっかりバイキング形式で潤沢に用意されてました！

新参者のサーキットトライアル組含めて各カテゴリーごとにテーブルが設けられていて、一年を通してご一緒した皆さんと乾杯！

地方レース、東日本ラリー、ジムカーナ、ダートラ…
とカテゴリーごとに呼ばれて、壇上で次々と表彰。

チャンピオンへのインタビューのほか、女性ドライバーにも都度マイクが向けられて、宣言通りの女子推し！

待機中の他のカテゴリーの皆さんは…

表彰式そっちのけで飲食＆歓談中（＾д＾；）！ま、僕もですけど…

さて我々サーキットトライアルのB2クラスは…入賞者に女性二人と、実に女子力高い！！

そういえば僕も名前が中性的で、婦人服やエステの案内のDMがよく届くし…
色白で体脂肪22％、B95W85H95のダイナマイトボディを誇る圧倒的なこの僕の女子力、むしろ女子とみなしてもいいんじゃないでしょうか！？

ということで女子（相当）が3人もいる、まさに「ウィメン・イン・モータースポーツ」を体現したお手本のような競技会クラスと言っても過言ではないっ（*￣▽￣*）！！

そんな感じで？昼間っからビールがぶ飲みでいい気分で過ごし、ありがたいお土産をいただいて帰ってきました。

2013年のプレシーズンマッチは、このサーキットトライアルシリーズ仕掛け人のB-SPORTSさんイベント（MFCT)にいつも出ていたFDで参加したのですが…
くたびれたFDの走行距離抑えたい＆夏走りたくないという理由で2014の本戦は不慣れなエリーゼで出場。

申し込んだ当時はまだエリーゼで筑波走ったことなかった！という無謀っぷり…
どんな結果が残せるのか未知数でドキドキだったのですが、いい結果得られてラッキー☆でした！
クラッシュの修理代は痛かったけど…(´-ω-`)

今年はどうしようかなぁ…不調部分直してやっぱりFDで参加できたらいいんですけどね～
また参加した際は、ご一緒する皆様よろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ！

新年2発目の走行は…超～久々のFSW！

2008年にFDで初めて走った時は…その時は楽しかったんですが、その後エンジン水喰い発生…
（当時は何で冷却水が減り続けるのかわからなかった）

2009年2度目のFSWは水蒸気をマフラーから吐きながら走行してトドメを刺し、その後不動車に…

もう富士は2度とFDでは走らない！と誓いつつ、別の車での走行機会を待つこと6年…
FSWよ！私は還ってきた！！！
新春おもいっきり7時間耐久レース参戦！

そんな感じで、あまりいい思い出の無い富士に、いきなりレースでの復帰？になりました～（＾д＾；）

1時間半睡眠の寝不足で到着して、早速ドラミ…

さすがは富士！ミーティング会場のメディアセンター広～い！？

ミーティング終わって7時も過ぎると大分明るくなってきました…

走行日和のいい天気！…そして寒いっ（´Д｀；）！！

8時からは参加74チーム？を3グループに分けての20分ごとの練習走行が開始。

ウォームアップランなので本気走行は禁止ですが？一応ストレート踏んでみて…2分14秒！

走行後にはガソリンスタンドに直行して、耐久レースに向けて満タンにしときます。

冬の澄んだ空気に、綺麗な富士山が実に映えます！

なんせ7時間耐久ですから、ウォームアップ終了後に間をおかずグリッド整列。

グリッドガールズも寒さに耐えながら待機中！

グリッド前方はやはり35GT-R軍団とポルシェ軍団が陣取ります…（汗

フォーメーションラップを経て、9:30レーススタート！

と思ったら、なんだかしょっちゅうセーフティカーが入ります…

開始わずか1時間に3回？！随分荒れるな～…久々の富士なのに、このノリ怖いわ～(･ω･;)

9人10スティント、NA～スーチャ、ラジアル・Sタイヤ入り乱れる、特に順位を気にしない我がチーム…

紅一点さちさん、お子さんのお迎えのために早めの走行でコースイン！

うーん…やっぱGT-Rとポルシェ速いな～（汗

1分50秒台から2分20秒台までの混走レースはなかなかカオス！？

僕は8番手でだいぶ先までヒマなので、お昼を食べに行くついでにパドックを散策。

先週筑波でご一緒したあきたく先生は、Z軍団4413チームで流し撮り担当？

おっと…早速ウラカンを持ち込んでるチームが…

こんな高級車がズンドコ持ち込まれてるのもFSWならではですね～

いやいや、ここにもわずか5m四方区画に1億5千万円が…(((( ;ﾟДﾟ)))

カレラGTと918スパイダーがそろい踏み！！同乗できますと看板が立てかけてありましたが…！？

お昼は屋台を期待していたのですが、全然出店なく…常設のORIZURUで牛すきうどんを注文。

暖かいレストラン内からのほほんとヘアピンを観戦…（*´ー｀*)

お腹も膨れたところで、またまたパドック散策。

86、ポルシェ、M3…ホント色々来てますね～

おりょ！？グランツーリスモ印のアウディR8！

そろそろモデルチェンジが叫ばれてますけど、次期型はどんなデザインなんでしょ？

パワーが活かせる富士こそホームコース、35GT-R軍団！

朝FSWに向かう道でGT-R軍団に挟まれて、あまりの迫力にチビるところでした…（汗

新しい車もいいけど、やっぱり古典？フェラーリがステキ！

F40は今見てもカッコイイな～(*ﾟ∀ﾟ)

ピットに戻ってきたら、お隣にF512Mが！！

この世代の車で走るのって結構大変な気がします…凄い！

もうちょっとで出番というところで、なんだか猛烈に眠くなってきました…

そらー寝不足だし、お腹いっぱいだし…このままだとストレートで寝ちゃいそう？！

目を覚ますために顔を叩いていたら、突然声を掛けられました…BMW軍団のマニーさんとM2さん！
1190チームがエントリーされているのは知っていたので、ひょっとするとお会いできるかなーと思っていましたが…

走行控えた僕の車に乗り込んで、お二人ともご満悦の表情(￣▽￣;)！

そんなことしている内に14時過ぎ、ようやく出番となりました…
しかしコースイン直前にまたまたセーフティカー！


とりあえずコースに合流して、15分ほどSCパレードランをして眠くなってきたところで、ようやくグリーン。

SCで間隔詰まったせいもあって、速い車がひっきりなしにオーバーテイクしていって、なかなかクリアに走れず2分12秒～14秒…
（写真はあきたく先生）

15分ほど走ってようやく程々クリアラップになりました！

団子の1コーナーはかなり抑え目に行って…
（写真はmちゃんさん…のお友達さん！）

パワーバンド外しているの承知でコース習熟に努めて…

2分8秒07！…をマークしたところで、またまたセーフティカー！？

ちょ…アタックこの1周だけ？！
殆ど体験走行だけで終わっちゃった～｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

ラストはチーム最速の211、発進！

16時も過ぎると、陽が落ちて走行中かなり眩しそう！


そして16:30、ようやくチェッカー！

いやー皆さん長丁場お疲れ様でした～☆

6年ぶり、そして初エリーゼFSWログを見てみると…
当然ですけどタイムアップの余地ありありですね。
1コーナーはもちろん、ずっと3速で走ってる区間とか、300Rが4速吹け切りでレブに2秒ほど当ててたりとか…

普通に走れば2分6秒くらいかな？？
当時の僕のFDの筑波ベストが1分4秒5でFSWが2分1秒9だったので…
筑波1秒落ちの僕のエリーゼだと富士だと2.5秒落ちくらい？
ターゲットタイムは2分5秒前後かな～？？

ってな感じで、OUTER PLUSチームの7時間耐久は皆さん無事に終了！

お誘いいただいた蔵店長、サポートしていただいたみなさん、ありがとうございました！
また是非よろしくお願いします～( ´ ▽ ` )ﾉ

新年明けて一発目の走行会は…
Zummyタイムアタックバトル！

ホントは1/4のワンスマ袖森無料走行会に行こうと思ってたんですが、新年会と重なったので1/11が走り初めになりました！

オートサロン＆表彰パーティからの連休でボケた頭に喝入れて、早起きして筑波に到着。

う～ん、実にイイ天気…これは絶好のタイムアタック日和！？

分切りスト＆分切り予備軍たちがひしめくプレミアム枠も用意されて、皆気合入ってます。

激速桃色エキシージのはせさん、袖１トップだったがんエクシージさん、準備万端！

僕も今回からNewヘルメットデビューです。

年始にHANSアンカーも着けたので、このメットでもHANS装着しながらの走行OK！

どんどん車が仕上がってきているしゃあ☆さん！

最終セクターもメチャ速くて、こっちもうかうかしていられません！？

こちらもズンズンベスト更新中のとむさん。ラジアル1秒見えちゃう？！

ストレートスピードも僕のFD以上で、FDでも既にとても敵いません～(￣▽￣;)

これから走りこみ？なmちゃんさん…

筑波2回目？とは思えない好タイムで、この日も絶好調！

こちらは筑波分切りスト達が集まるプレミアム枠軍団のパドック…

分切り目前！？magblueさんに、申請タイム分切り宣言のKNDさんシルビア！

295タイヤでラジアル2秒をうかがうエイトリアンリーダー！

本気でデモカー越えを狙ってます…恐ろしいわ～（´Д｀；）

僕と同じ1分5秒前後枠には…熟成進むZ33、あきたく先生！

走っては都度車高弄って、4秒台に向けて気合十分！

というわけで1枠目、冬の走りだしのタイヤ熱入れに注意して…猿走り！！（爆

課題の80Rでシフトポイント色々試しましたが…5秒7止まり…ベストに0.3秒弱届かず！

次の枠は…更にタイム落として5秒ギリギリがやっとだったので、なかったことにして…

日蔭の気温でも11℃まで上昇した最終枠に気合い入れ直してアタック開始！

あきたく先生を追っかけつつ…あれ…？？ドンドンストレートスピード落ちて来たぞ～！？

タイヤがタレた？気温上がってパワー落ちた？？それでもこの日のベストの5秒5…
やっぱりベストに0.1秒届かずヽ(；´Д｀)ノ！！
なんでや…

さ、気分切り替えて、エキシビションレースを観戦です！

先頭3台、エボ・ハチロク・FDとまったく性格の違う車のはずなのに、似たペースで走っちゃう不思議？！

3位のスーパー☆ナウRX-7は、元あきたく先生の車！

売却後、初めて元気に走ってる様子が観られました～♪

最速アタックイベント仕掛け人のどらえもん号は…

レース中特にアタックはせず、テスト走行してるご様子！？

5時間長丁場のイベント終了で表彰式がやっと始まりました～

新旧エキシージ対決は…僅差！？とむさん、がんさん、おめでとうございます！

さてこの日の僕の走行ログを見てみると…80Rのシフトポイント変えてもあまり影響ない？？
3速で引っ張った場合、途中でレブに当たるのを嫌って結局全開で踏めてないんですよね～

そして気温上がった最後の枠はかなりトップスピード落ちてます…こんなに変わるかなぁ…？？
でも最後にベストだったなら、最初から出来てたらベスト更新してたんじゃ疑惑？！←いつもの

ってな感じで、なかなかタイム更新出来ずに嵌りつつある今日この頃。

走っても走っても、セクター1と3で稼いだタイムをセクター2で食いつぶしちゃう…(´･ω･`)

まぁようやく色々走りを試せるくらいにはなってきたので、走り初めとしてはヨシとしよう！？
参加された皆様、お疲れさまでした～☆

代休取って金曜のオートサロンに行ったのは、その後の表彰パーティ出席が目的なのでした…
2014マツダ年間表彰パーティ！

通常は公認レースのロードスターパーティレースの上位入賞者が対象だと思うのですが…
主催のB-SPORTSさんの計らい＆好調マツダが2014年からスポンサーに復帰ということで、マツ耐とトライアルの出場者も対象になったのでした！

って…実は去年からトライアル（MFCT）に年間シリーズポイントが掛かって、6戦中4戦の有効ポイントで争われることになっていたようなのです。

しかし！僕は特に何も意識せず、地元の袖ヶ浦と筑波の2戦に単発で出ただけなのですが、その優勝二つで総合5位になっていました…（＾д＾；）

というわけで、18時に幕張メッセの隣のホテルの高層階レストランに集結…

司会はお馴染み大会MCのZUPPYちゃん、乾杯はミスタールマン、寺田先生！

更にゲストとして、いつの間にかマツダのアンバサダーに着任？の世界の井原慶子さん！

女性向けのモータースポーツ支援プログラムを開催されるそうですよ？！

パーティレース、MFCT、マツ耐上位6位が次々と表彰。

チーム戦で人数多いマツ耐軍団の中で、個人参戦が光ります…MSアテンザ、タッちゃんのパパさんおめでとうございます！

パーティレース女性ポールtoウィナーを要するTCRチーム、おめでとうございます！

いいですね～僕もマツ耐出たいな～[壁]ω・`）ﾁﾗｯ

バイキング形式の料理にデザート、お酒もたっぷり堪能したところで…

寺田陽次郎先生と肩組んでツーショットヽ(≧∇≦)ノ！

BINGO大会とかも行われて、マツダ好きな仲間たちと和気あいあいなひと時を過ごし…

帰りにいただいた記念品はロードスター25周年のクッキー？！

そして記念の盾とパネルも貰い…
っつーかパネルがでかい！デカ過ぎる！！？

比較のために横にヘルメットを置いて、40インチのTVと並べてみました。
ロードスターレースの上位入賞者って毎年こんなデカイパネル貰って置き場所困らないの！？
更に噂によるとマツ耐では毎戦パネルが配られたとか…！？まさにパネルテロ！！

ってな感じで、レースに出ていたわけでもないのにこんなパーティに呼ばれてイイ経験させていただきました。
マツダという自動車メーカーの役員さんや著名なドライバーさんたちと接する機会を演出してくれるなんて、実に粋です！？

やっぱりマツダ、最高━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！
早く次のロータリー出して～！！←本音

年も明けて、2015最初の車イベントは走り初め！
…じゃなくて、毎年恒例のオートサロンからスタートになりました～☆

1/9金曜日のチケットをゲットしたので、一般入場が始まる前の午前中から行こうかな～とも思いましたが…

今回は夜18時からマツダの年間表彰パーティがある！？ということで、朝はのんびりして14時過ぎから会場を周ることにしました。
詳細なレポートは色んなメディアに出てますので、個人的に推しのマツダ+スポーツカー系をちょろちょろチェックです。

まずは入場口すぐそばにある、お世話になってるガレージシマヤ推しの3輪カンナムブース！

こういうトライク系？街中でもたまに見かけるようになりましたね～

くら店長、熱心に営業中！結構お客さんの引き合い多いみたい！？

トヨタの燃料電池車、FCVは…あれ？？いつの間にかもうラリーカーがあるの？？

競技の途中の給油…じゃなくて、水素補給インフラはどうなってるんでしょう…？

各パーツメーカーブースでも人気だった、SUBARUのnewWRXを本家スバルにて確認！

収束方向にあるエボとは対照的に、かなり力を入れた展示でお客さんも沢山！僕も欲しい…

写真で見るより実車が想像以上にイケてたアルトターボ！！

かっ飛び系の軽スポーツに仕上がっているんでしょうか…試乗してみたいですね～

このところ毎年参加しているルノースポールは、マイナーチェンジ新顔のメガーヌ・ルーテシア！

サーキットでもかなりの勢力になってますし、FFスポーツとしてはかなりそそられます…！！

さてメーカー系のブースを離れて会場を散策すると…

Magicの4ローターFDが！！どんな音するんでしょう…エンジン掛けてほしいな～！？

BMW肝いりのEV？i3が早くもモディファイ…

稲妻モチーフ？？ちょい悪系が結構i3には似合うかも～☆

でも欲しいのはi8…一度乗ってみたい！！

BMWイベントでは実走してたんですよね～いいなぁ…見てみたかったな～

昨今のグリル地続きヘッドライトよりも、別体デザインの方が好きなので…今は2シリーズが好みです！

これのワイドトレッドのMモデルとかあったら理想ですね～実にイケメン！！

エリーゼ/エキシージの対抗馬？的なアルファ4Cも数台見かけました！

ってこれちゃんと売ってるのかしら…？？ディーラー覗いてみても、全然展示も無いけど…？？？

ロータスブースはV6エキシージを展示。

ワンメイクのレースは、わざわざカップカーを買わなくとも、指定パーツを取り付ければ手持ちの車両で参戦出来るよう、門戸を広げた感じ！？

さらにGT300のマザーシャーシを使ったエヴォーラも…

今年からの参戦？？かなり話進んでたんですね～？！

ベンツはSLSのレースカーが目を惹きます！

なんとこの場でBクラスのマイナーチェンジを発表…！！日本車メーカー並みに日本市場に気合い入ってます！？

一時RX-7にデザインインスパイアされてたという噂のコルベットも、独自のデザインが洗練されてきましたね！

コルベットも一度は乗ってみたいな～最近のコルベットもエコ路線なのかな？？

イマドキのフェラーリより、80～90年代デザインに惹かれます…

フェラーリ、F40＆F50！！子供のころ、F40にハァハァしてたな～（＾д＾；）

こちらもイタリアンスーパーカーがずらり…お値段、計算できません！！

手前に映ってる、お子様用ランボルギーニくらいなら買えるかな…（滝汗

お高いアヴェンタドールに強烈なオーバーフェンダーが追加されてます…

近年のランボでは、このアヴェンタドールとガヤルド（後期）が好きです！！誰か乗せて～(*´Д`) ～

ほいではココから本題その①、タイヤチェック！！
今履いてるZ2☆は…特に直近のアップデートは無し？？

でも競技会の指定タイヤでは行きすぎたタイヤ戦争抑止のために？グリップ抑え目のコンパウンドに変更されているという噂も…

いやいや、今回注目はやっぱりブリジストンですよ～Newモデル、RE-71R！！
中の人なのに、以前はZ1☆を履いていたという正直な開発者を捕まえて聞いてみると…

とりあえず現行他社のどのモデルともちゃんと比較して、アドバンテージがあるのを確認してるとか…！！
これで以前の01R並みに、溝が無くなるまで使えるタイヤだと嬉しいですね～

さて本題のマツダ系を…会場で人気を集めていたロードスターベースのランボ・ミウラ！！

ギミックもちゃんとしてて、レプリカとしてのレベルが凄い高い！！

隣には同じくNBロードスターベースのトヨタ2000GT！

ロドスタの性能は折り紙つきですから、本物以上に安心して楽しめそうです(*^-^*)

お世話になっているナイトスポーツさんは、デミオとアクセラ。

バンパーの造形と、かなり大きめのリアウィングが、写真以上に迫力ある印象…！

お隣は同じくお世話になっているAUTOEXE！なぜか僕のblogをチェックしているらしい…（滝汗

ノーマルではグリル内に配置されているナンバープレートがオフセットされていて、これかなりカッコイイっしょ！？

大人気のRE雨宮ブース、最近のイメージカラーは水色？？

FDはもちろん、ロータリーロードスターもなかなか可愛く仕上がってて素敵です☆

ということで、〆は当然MAZDAブース！！

NEWロードスター、ｷﾀ━━(*ﾟ∀ﾟ)=３━━ !!!

グローバルカップカーも展示…僕このNEWロドスタ、リアデザインがかなり好みです！

軽量ボディに2Lエンジン…これこそ絶対試乗したいっ！！

風前の灯？のロータリーエンジンは…RX-7が展示されてました！！

ミニカーですけど…当然持ってるし(￣∇￣)！！

TCRはiRacingの体感コーナーを運営。

なかなか盛況な様子…僕も岡国走る前にこれで練習しておきたいな～

せっかくなので、MAZDAのCM出演風サービスを受けてきました！

まじイケメン過ぎたので、このままCMに採用されても良くってよ（*￣▽￣*）！？

ロードスターと一緒にステージに並んでるCX-3もカッコイイ…

本当はこの展示が前回のモーターショーに間に合っていたら最高でしたね～

ってな感じで、夜のパーティ前にさらっと見て回りました。


年々自動車メーカーが存在感を強めてる気がします！？


MAZDAもそうですけど、メルセデスも新車発表の場をオートサロンに選んだり…


確かにモーターショーよりもニッチな客層なので、この場でNEWモデルを出すのは正解かも知れませんね！？


車離れとか言われてますけど、ここに居ると全然そんな印象ないですね～


ユーザーはもちろん、展示しているメーカー側も濃い展示をしている印象です！


これだけの熱気があるんだから、もっと車業界盛り上がって欲しいな～


…でその勢いで、新しいロータリーエンジン、出ないかな～(￣▽￣;)！？


ほいではまた！