ましゅ～のブログ一覧

PC入れ替えに伴って、動画編集環境がすっ飛んだので、かなりup遅くなりました…(;・∀・)

9月に千葉で大きな被害をもたらした台風。
袖ケ浦フォレストレースウェイも施設損壊で長い休業期間となっていましたが…
ようやくこの日からスポーツ走行イベントが復活となりました。
関係各所の皆様、お疲れ様でした！！

というわけで？久々の袖森走行、19/11/10 袖-1GP＠袖森FES！

第30回？の開催となる袖森FES、総勢180台もの参加者を集める人気イベント！

開会のあいさつ、諸注意など、人が多いだけにしっかりとミーティングが行われます。

主催のワンスマイベントだけでなく、いろんな団体もこのイベントに間借りしての走行会が実施。

LCI＆ロータス横浜さんの走行枠にもお知り合いがチラホラ…

僕はいつも通り、車種別スコアで競う袖-1GPに参加です。

涼しい時期なのでFDでの参戦でしたが、この日は秋とは思えぬ20℃越えの陽気！！
ロータリーターボには厳しいコンディションですわ～(；´Д｀)

そんなこんなで10時からの1本目、気温は20.8℃！タイヤはSUGOから履いている71R！
暖かいとはいってもセッティング見直しで、持ちタイム：11秒9に相当するタイムを狙いたいところですが…？？

クリア上手く作るのに難儀して、12秒430をなんとかマーク…冬場ベストの0.5秒落ちならまずまずか…

走行枠はもう一本ありますが、どんどん気温が上がって22℃…

ちょっと流石にタイム更新は厳しくなってきたかな…(;･ω･)

めげずに色々ブーストいじりながら走ってみましたが…

うーん、更新ならず…12秒673…

速いポルシェ組との相対タイム差を見ると縮まっているので、一本目はもうちょい行けたな～(;^_^A

でもまぁ見知った仲間と、久々の袖森を楽しく走れました！

さて袖森FESといったら、走行以外も楽しめるのが売り！

今回ももちろんおいしいチャーシュー丼、ケータリングサービス、整体にリフレクソロジーと堪能してきました！！

さらに…最大の目的？？の撮影会も満喫(^^)v！！

ゲーム＆ラブライブ好きの歩さんと今回も熱く語り合って、楽しい時間を過ごしました～(*￣▽￣*)

という感じで、復活の袖森を楽しんできました！
またちょくちょく走りに行って、袖森…と千葉を盛り上げていきたいところですね！

エリーゼで筑波のトライアル走行後…
月半ばの111cup最終戦を前に整備してきました。

オイル交換でリフトup！
しかしメインの目的はそれではありません…

夏前に発覚？したエリーゼのトラブル…

7年にわたるシートの加圧によって、センターコンソールの割れ発生！！

やむなく新しいコンソールを発注したのですが、さすがのロータスクオリティ…

ポン付けとはいかず、あちこち現物合わせでカットに研磨(;^_^A

家じゃこんな加工できなかった…お願いしてよかった…

ということで、安っぽい純正はポイ捨てでカーボンコンソールに生まれ変わりました！！

しかし弊害が…シートスライドが固い！！
今までは割れたコンソールで力が逃げていたようで…(;・∀・)
まぁシートのがたつきがなくなるので、これはこれでいいかな…

さらには約4年使った携帯もリフレッシュ。

バッテリーが膨れているのか、ぷっくりカバーが浮いていて閉まりません…

蓋をはがしてバッテリーを確認しますが、実態はそれほど膨れてない様子…

とりあえずコレはこのままミニディスプレイとして使い続けても大丈夫かな？？

で僕は手のサイズが小さいので、幅を重視して、横幅がほとんど同じだったXPERIA 5に機種変。

わずか4年の差ですが、スマホゲームが猛烈に快適になってびっくり(^-^;
携帯のモデルサイクルは早いなぁ…

さらには家のメインPCもリフレッシュ…6年使った8年落ちモデルのマザボ一式を一新！

といっても、友人のおさがりで6年落ちモデルなんですが…HDDとSSDと電源は新しいのを装着したので、これでしばらくは戦えます！？

しかし今まで動画編集に使っていた、Windows標準おまけのムービーメーカーが使えなくなってしまったので、これから動画編集は別のソフトで学習しなおしです…(;･ω･)
早く使い方マスターして車載動画編集せねば…（汗

という感じで、色々この機にリフレッシュとなりました、。
以降のblogはNewスマホで撮った写真多めに載せていくことになると思います！
いい感じの写真は撮れてるのかなぁ…料理写真とかうまく取れるといいな…(￣▽￣;)！？

前回サーキットを走った時から一月半空いただけだけなんですが…
2度の台風で走行予定2件流れた後ですと、随分久しぶりの走行な気がします…（￣～￣；）

ということで、結果的に連戦での参加になりました。
19/11/02、JAF筑波サーキットトライアル！

だいぶ涼しくはなりましたけど、秋晴れのイイ天気！

トライアルに久々復活参戦の元ピカチュウZさん…改めピカチュウインプさん！

前週に筑波2時間耐久を走られてるので、NEWマシンの慣らしも終えて準備万端！？

今後このトライアルに参加を検討している、カートのチームメイトNao（Filipa）さんが応援観戦に来てくれました。

外撮り撮影、ありがとうございます～(*￣▽￣*)

さて30台！同時コースインの今回…予想通りクリア探すのが難しい（＞＜）！

多少避けながらなのを承知でアタック継続、ギリ5秒台：1'05.974で全体5位…

2ヒート目はタイム順コースインということで、待機場所から順次呼ばれて整列。

前回から参戦の同クラスのライバルS2000YSDさんに0.5秒差で迫られてるので、もう一息タイム上げて行きたい！

続けて2ヒート目、タイムに効くセクターで上手くクリアで切り抜けて…

1'05.632とタイムアップ！タワー表示でもクラス1位獲れたっぽい(^^)♪
たらればベストは5秒3…まずまずかな！？

これまた久しぶりに取り付けたロガーで、ベストとそれ以外の周を比較…

インフィールドはクリアの良しあしで多少ブレても、やっぱり高速の最終コーナー～ホームストレートがタイムに効きますね！
ここでちゃんとクリアが獲れるように上手く周りとの間隔調整していきたいところ。

前回まででシリーズチャンピオン決まってるクラスもあれば、今回決まるクラスもあり…

1年間お疲れ様でした的に、和やかなムードで表彰式が進行します。

昨年からクラス細分化で、台数不足で競技不成立な時もありましたが…

周りに声かけしてお仲間募った甲斐があって？ウチのクラス（3500cc未満の2駆）も無事シリーズ成立となったかな？！

という感じで、皆さん今シーズンもお疲れ様でした！

台数もタイム差も大きくてなかなか走りづらかったですけど、いい天気で久々の走行楽しかった～(￣▽￣)
また来年も？よろしくお願いします！！

先週まで開催されていた、2年おきに行われるモーターショー…
年々規模も出展メーカーも縮小気味で、観に行こうというモチベーションも縮小気味ですが…

なんだかんだ車見るのは好きなので、結局毎回行ってしまいます…東京モーターショー2019！

オリンピック準備でビックサイトの展示棟が縮小されているので、青海エリアに分散した今回。
とはいえ3時間くらいあれば観て回れるでしょう！？ということで、割安アフター4（16時-20時）チケットで青海展示場から会場IN。

入ってすぐ目に付くのが、SUBARUのヒット作：レヴォーグの新モデル。

正常進化という感じで、現行モデルをレガシィ的なマッシブさを加えた感じ？これもなかなかヒットしそう！

長きにわたって闘い続けてきた？現行エンジンEJ20も生産終了ということで…

ファイナルエディションが会場でも大人気！

続けてTOYOTAブースは…あれ…？？車じゃなくて、近未来モビリティガジェットにあふれた日常風景がテーマ？？

近未来体験的な作りでお子さん連れには人気あったようですが、ちょっと肩透かし感…

青海展示場と並んでMEGA webとヴィーナスフォートもTOYOTA組の展示会場として活用されています。

メーカー別対抗など、いろいろな施策でeスポーツを盛り上げているGT：グランツーリスモブースが！

話題の新型Vitz改めYARISはヴィーナスフォートの通路エリアに展示！？

大ヒットした初代に続いて、バランスの取れたすっきりしたデザインで、結構売れちゃいそうな予感！

さて青海エリアからビックサイトまでシャトルバスも出ているのですが…歩いて15分くらいですし、連絡通路にも展示があるので、そのまま歩いてきました。

D1・痛車なRX-7に、ウサイン・ボルトにプレゼントされた金ぴかGT-Rまで普通に置いてあって、歩きながら目を楽しませてくれます(^^)

夜のライトアップされたビックサイトはなかなかキレイ！

段々歩き疲れてきましたが…実は中の展示場が離れていて、意外と中に入ってからの方が疲れたかも…

MAZDA党なので、やっぱりこっちの会場がメイン！新発売のCX-30がお出迎え。

サイドのホイールアーチバンパーがやっぱり大きすぎる気がしますが、全高も低くて使い勝手良さそう…

新色、ポリメタルグレー？はCX-30の他NDロードスターでも展示。

青みがかった落ち着いたライトグレーは他には無い色ということで、想像よりイイ感じ（・∀・）！

で肝心のコンセプトカーは、初のEV：MX-30…

昨今の魂動デザインにしてはプレーンで落ち着いた感じ？？
でも正直フルEVってあんまり興味ないんですよね…

やっぱり前回のモーターショーのように、デザインでハッとさせるコンセプトカーの方が好みですね～

前々回のRX-VISIONもそうでしたけど、延々ずっと観てられる美しさで、人だかりも凄かったですね。

同じEVだったら、メルセデスの方がEVっぽさあって好印象！？

新しい動力なら新しい体験を予感させる、ちょっとしたデザインの演出があってもいいんじゃないかな～？？

まぁ、内燃機関のハイパフォーマンスカーが好きなので、メルセデスはやはりコレですね！

クーペ版よりも全然好みです、AMG-GT！乗ってみたい…(￣▽￣;)

CIのスピンドルグリルも随分こなれてきた感のあるLEXUS、LCはデザインラインも随分キレイですよね。

このコンバーチブルモデルはかなり良さそう！コレも乗ってみたいかも～

HONDAブースも売り？はEVですが…奥に見える新型FITこそ目玉なのでは！？

代を重ねるごとにゴテゴテなデザインになっていたFIT、原点回帰？でスッキリして、スマッシュヒットな予感！！

コンセプトカーもいいですけど、やっぱりモタスポ好きとしてはF1に目が行きます！


バトン・琢磨コンビでフェラーリやマクラーレンメルセデスに対抗していたBAR HONDA!

いつ見てもやっぱりカッコイイ！！

そして今季からRED BULLと提携したHONDA F1…

今年もメルセデス一強の退屈なシーズンかと思ったら…オーストリアでの目の覚めるような活躍、最高でした！！

市販車として今ちょっち興味ある、アルピーヌ！

元祖ラリーカーも好きでしたけど、初代のデザインを上手くなぞった現行型、乗ってみたい！！

日本市場においてモータースポーツ系モデルをラインナップしてくれてるルノー、新型メガーヌRS！

右ハンドルのMTを用意してくれたりしてましたけど、新型でも是非ラインナップして欲しいです…

〆はNISSANブース、ZとGT-Rというスポーツモデルをラインナップしてくれてますが…

どちらももう10年以上モデルチェンジ無し…ここいらでnewモデルの話が出てきて欲しいところ！

という感じで…会場が分散していながら、3時間程度で回るにはちょうど良かったかな？
スポーツカーだけでなく車全般好きなので、それなりに楽しく観て回りましたが…

やっぱり前回のように、発売待ち遠しい新型モデルは無かった印象かなぁ…※TMS2017

BMWはZ4新型にもワクワクしましたし…

復活の8シリーズは実に綺麗なクーペだなぁと見惚れましたし…※TMS2017

991後期型のGT3にはメッチャ憧れました！

※TMS2017

TOYOTAの展示のような試みも良いと思いますが、僕は古典的車好きなので…

やっぱりワクワクするようなハイパフォーマンスカーでまず車好きの目を惹いて欲しいというところですね。

次回のモーターショーではまた楽しいスポーツカーに出会えることを期待してまーす（￣～￣；）