ましゅ～のブログ一覧

基本メカ・SF系好きだった僕が、ふとTVから流れてきた楽曲にぶっ刺さって観るようになったのがラブライブ（初代）。

そこから自然に続編を追って出会った2作目の舞台：沼津。

岡山国際サーキットついでに立ち寄った2016年以降、巡礼の楽しさに目覚めて開拓し…
特に東名の大渋滞を回避する拠点として長らく沼津にお世話になってます！

プロジェクトも10年目で、この6月でキャスト達の最後の単独ライブが行われるのを機に？やたらコラボ施策が開催されてますが…
基本車で出かける僕にとってなかなかチャンスが無いのが鉄道関係のコラボ。

新幹線に乗らないとノベルティ貰えないコラボなんて参加するチャンス…あったー！？

たまたま1月2月と仕事で大阪出張が入り、JR東海の新幹線コラボに乗っかる機会に恵まれました(;^ω^)！

まずは1月の出張、GPSから新幹線に乗っていること（位置と速度）が確認されると…

新幹線車内限定で聴けるwebラジオが解禁。

「のぞみ」ではなく敢えて「ひかり」に乗って、指定の駅でのデジタルスタンプラリーを完遂すると…

沼津駅でGETできるボイスドラマCDの引換券が有効に！

メイン目的のコラボ施策を達成出来て、肥後橋に宿を取ります。

かつての上司がたまたま大阪に来ていたので、合流して飲み会をし…

翌日淀屋橋までの道を歩きながら、大阪の景色を堪能しつつ出張先へ。

訪問先の営業時間いっぱいまで仕事してからお開き。

帰りはまたまた新大阪駅…

切符売り場横のコラボ（リアル）スタンプをぺたり。

せっかくなので大阪こなもんグルメを堪能してから帰ろうということで…

京ちゃばなさんでお好み焼きをいただきました。

もちろん！お土産の豚まんは外せません。

目の前でどんどん包まれて蒸されていく551の豚まん！

りくろーおじさんのチーズケーキにも並んで、無事に電車があるうちに帰れました。

3日ほど日持ちもするので、最高のお土産ですね～(￣▽￣;)

さてノベルティの引き換えは沼津なので、週末に沼津ドライブ。

ってか聖地とはいえ新幹線が停まらない沼津に来なくちゃいけないの、なかなか大変なコラボ施策だなぁ…

ということでめでたくノベルティ（第1期）をGET！

新幹線内でしか聴けなかったコンテンツが、いつでも聴けるようになりました。

せっかくなので沼津観光…海沿いを走って内浦まで。

聖地、安田屋旅館さんに到着。

こちらは太宰治が斜陽を執筆した宿として有名で…

この近辺でもなかなかの人気の旅館。

それがラブライブ②の主人公の家として作中に登場したため、人気に拍車が！

とはいえ、日帰り温泉を利用する限りにおいては空いてて快適でした。

お風呂上りに富士山型羊羹とお抹茶をいただき、ノベルティもGET。

ごちそうさまでした～♪

夕飯は沼津駅前まで戻って、トマトのカル麺さんへ（今は閉店されてます）

麺をすすり、バゲットをスープに浸して、イタリアン感覚！

〆に温泉行脚…30分弱西に行って、スーパー銭湯？のざぶーんへ。

ジェットバスやらマッサージやらを堪能し、すっかり身体がふにゃけてから帰ってきました…(;´∀｀)

さて2月にもまたまた大阪出張！

期が変ってノベルティも刷新、いやー仕事ついでにまたまた新幹線ラリーができてラッキー(;^ω^)！

日中仕事してから移動ということで、大阪には夜着…駅構内の串カツだるまに行ってみました！

外の店を探す手間なくサクッと入れてそこそこ美味しく、いやー素晴らしいですねぇ…

今回も宿は肥後橋-淀屋橋間に取り、翌日仕事先まで移動の合間にプチ観光。

大阪府知事、林市蔵先生の肖像が土佐堀川を見守ってます。

仕事を終えて豚まんを買って帰るのは当然として…今回は評判のスイーツもGET！

ポアール・ル・ボン・ブールの焼きたてフィナンシェ、絶品でした(*´▽｀*)！

さて出張が金曜だったので、翌日すぐにまた沼津に向かうことに…

今回は横浜、小田原を経由して海沿いから攻めます。

途中道の駅…いや漁港の駅？TOTOCO小田原で石川県応援ブリ丼！

寒ブリ刺身としゃぶしゃぶの2食感でドライブの腹ごしらえ。

本来新幹線に乗って行うべきデジタルスタンプラリー…

熱海、三島とドライブしつつ、沼津に到着でスタンプもコンプリート(;^_^A！

いつもは東名で北側から来ることが多いので、海沿い伊豆横断で沼津はなかなかないですね。

結構時間がかかったので、すっかり辺りは暗くなってきました。

出張翌日に頑張ってきた理由はこちら…わずか二日しか有効期限が無い新幹線乗車証明ノベルティ！

CDの差し替え用ジャケット、イイ記念ですけど、もうちょっと交換しやすいシステムにしてほしいなぁ…

そして今回も温泉ツアー。

翠泉閣さんの日帰り温泉にお邪魔しました。

ここ風呂場はこじんまりとしてますが、タオル持ち込む必要なくアメニティ充実。

湯加減も僕好みでピッタリ！めっちゃ気に入りました…また来ます！

さらに万葉の湯沼津店にも突撃！

コラボ桶盛刺身定食でノベルティをゲットし、温浴でゆったり。

ここで6施設：6スタンプ達成ということで、温泉ラリーのノベルティをゲット。

温泉好きですけど、せいぜい月に2度くらいですから、意外とスタンプ集めるの大変だったかも…

そして第3期の3月に改めて新幹線ラリーにドライブ…

そう！またしても「車」で新幹線発着駅ラリーを敢行、名古屋まで一気に行ってからスタート！

名古屋で味噌煮込みきしめんをいただいたのち、三河安城～豊橋…と東に戻るルート。

右手に太平洋を望みながらのドライブは、なかなかの雄大な景色で楽しいかも～(;・∀・)

それぞれの駅にも立ち寄って、記念のリアルスタンプをぽちり。

浜松～掛川と来て…

静岡着！！

道中結構な雨でしたが、実家で借りたFIATで雨でも楽ちんドライブでした(;´∀｀)

最後に新富士でのデジタルスタンプとリアルスタンプを捺して、コンプリート！

もうちょい時間に余裕があれば浜松でうなぎと行きたかったところ。

でもノベルティ交換の沼津観光案内所の営業時間に間に合わないので、途中のグルメはあきらめた形。

本来ならもう少しのんびり旅するコンセプトなんでしょうね(;^_^A

ということで、第3期のノベルティもゲットして、このスタンプラリー企画は完了！

普段は高速あるいは新幹線で素通りするところに立ち寄れたので、思ったより新鮮な景色で楽しめました。

沼津駅前ではJ3のサッカーチーム、アスルクラロ沼津とのコラボグッズもありましたね。

98フランスワールドカップ世代から見てる口としては、ゴン中山好きなので、一度試合観に行きたいな～

JR東海コラボコンプリートお祝いとして、浜松で食べそびれたウナギを沼津にて！

ほくほくで身が厚く、そして表面はカリっと食感…これはうまいぞ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

Aqours（ラブライブ②）フィナーレライブ前の施策の〆は…やっぱりコレ！

GW中に開催されていた、9年間の活動の軌跡をたどる展示会！

テーマごとに別れた9個のブースで、各キャラクターがお出迎え。

平日の5/2に訪れましたが、各ブースは人でいっぱい！

各年毎の活動記録と、その時の世界情勢の年表が作品と共に…

特にコロナ禍はライブイベントが中止続きで、大変な時期でしたねぇ

1/50の後者のジオラマ！バックの壁にはみんなの寄せ書きがビッシリ。

事前に来ていたキャスト陣のサインもありました。

そして数々のライブのメイン衣装群も間近に見れます。

こちらはデビュー曲の衣装ですが、2018の紅白歌合戦でリファインされたバージョンですね。

聖地沼津に設置されたマンホールに…

沼津夏祭りとの毎年のコラボポスター、地域密着、一体となって盛り上げてきたのが見て取れます。

特に多くの人が思い入れありそうなスクフェス（スマホアプリ音ゲー）のカードイラスト！

これでシリーズの楽曲に触れてファンになった人多いですよね～

その楽曲、全てのCDも壁面に展示。

基本ほぼ持ってますね…どおりでCDの山が詰み上がっちゃうのか…(￣▽￣;)

という感じで、年始から半年にわたるコラボ施策を楽しみつつ、ライブに向けて気分を盛り上げてきました。

実は終わったかと思ったら、また新しいコラボ施策がJR東海にて始まってしまったのですが…(;^ω^)

巡礼を機にお気に入りの街となった沼津～伊豆含めて、これからも作品と聖地を楽しんでいきたいところ！

FDで初めて富士を走ったのは2008年か…？？
冬場なのにストレートで水温が上がっていくのを見て、とんでもなく負荷が高いコースだなぁと思ったのが第一印象。

そこから水ブローしたり、室内オイル煙上がったりと走るたびにトラブルが起きて、FDではわずか3回しか走行しなかった記憶…
　
という感じであまり好きなコースではなく、長年敬遠してた？FSW。
必要に迫られて？意を決してGW中の4/29にFISCOライセンスを取りに行ってきました。

長い間修理入庫していたエリーゼを週末引き取って、慣らし運転がてら早起きして富士に。

風が心地よく、めっちゃいい天気！

朝からのスポーツ走行枠で熱心に走行されてますね～VITA、GT4RS！そして宮ニキさんのNDロードスターも…

富士と言えば、ポルシェと並んで35GT-Rが多いですね。

ライセンス講習で気になった情報がこちら、冬場にブレーキトラブルが多い？？冷却いいはずなのに？

どうやら路面温度低いのでタイヤの熱が入るまで猿走りしてるうちにブレーキ温度が上がりすぎて、タイヤとブレーキのマッチングが悪くなるせいだと…
特にポルシェのPCCBは感触に予兆ないとのことで、注意喚起されてましたね。

さて講習後の慣熟走行は任意と聞いていたのですが、走行後にライセンス授与ということで、走ることに。

なんと持ってきていたレーシングシューズがココで破損していることが発覚！
知らずに翌週の競技会で使おうとしていたところでした…この機に気づいてよかった(;・∀・)

久々の富士で気になるのは富士山の見え方！

案の定サーキットホテルが建ってしまったので、最終コーナーへと向かう視界から富士山が一部欠け…
今まで撮影ポイントだった最終コーナーイン側からの走行写真で富士山が隠れるようになっちゃいましたね～( ；∀；)

見やすいのはヘヤピン、Bコーナーから立ち上がるところ？

ただ最終コーナーはのぼりなのもあって、コースを観る先に自然と富士山が目に入っていたのに対し、他だとやっぱり見づらいですね。

ところでおひとり様で行ったはずなのに、現地でお知り合いに何人も会ってしまう不思議(;^ω^)

MAZDAイベントや筑波サートラ仲間、皆さん走るの好きねぇ…

お知り合いの走りを眺めつつ、元折り鶴（レストラン）でお昼をいただきます。

あれ？結構美味しい？！前からこんなんでしたっけ…(;・∀・)？

という感じでライセンスGET、高いけど…補償が充実しているようなので、FSW走るなら持っていて損はないかな～？？
タイム求めずのんびり景色観ながらコース走るのも楽しかったです(;^_^A！？

上手く休めばなかなか長い連休になった今年のGW。

初っ端の週末、いつも参加していた袖-1GPの開催はなかったものの、フリーの走行枠にエントリーという形で袖ケ浦に行ってきました。

25/04/27　ワンスマ袖森FES！

いい天気過ぎて朝から初夏の日差し感…

この日も大勢のエントラントで賑わってます。

エンスー的な車が揃うクムホ/エクスタスポーツ枠。

奥のシビックRは売りに出すそうですよ！？

ドライブスルー走行会枠には日本のスポーツカーが勢ぞろい！？

スープラ、NSX！FC！！FD！！！皆さん大事に乗られている感じでイイですねぇ…

エリーゼ仲間だったはずのかるきるさん、現行M2初めて拝見しました！

まさにラグジュアリースポーツ…室内の高級感が先代からかなり進化しましたね～

という感じで、まずは朝の一本目…この日は借り物？のNDロードスターで走行！

オーナーの持ちタイムが25秒5ということでそこを目指して…25秒3！ギリクリア(;^ω^)！！

6年前！ND1を借りてレースに出た時の車両から世代進んでND6.5に。

もうすっかり乗り方忘れました…

当時から電子制御が増えていたので、こちらのJOYFASTさんグループに教わりながら一通り制御offして走りました。

皆様、アドバイスありがとうございました！

2枠目くらいまで走ってから帰ろうかなということで、合間時間に整体へ…

整体・リラクゼーションマッサージ・ボディケアと3種揃う身体サポートがあるのも凄い(;・∀・)

ココで気になる車その1、エクスタスポーツ社長の911 S/T！！

ボンネット、フェンダー、ドア、ルーフがドライカーボンというトンデモナイ仕様です…お値段も怖い…！

プチ朝飯代わりのソーセージを頬張りながら、眺める先はランチアデルタインテグラーレ！

現役で走ってるのが凄い…維持大変そうに感じるのですが、実際どうなんでしょう…

さて2本目、パーティレーサーのトップは22秒くらいで走るというので…

5年落ちのタイヤ＆借り物ということで、24秒辺りを目指して出走！（写真はカイトさん、ありがとうございます！）

果たして…タイヤのグリップバランスがつかみづらくてバタバタしてましたが…

なんとか24秒6！目標はひとまず達成。

もう一息行きたいかなということで、午後も一応走行枠があったのですが…

走行した周回分だけお金を払う（1周300円）システムなので、まぁ無理せずこの辺でお開きとしました(;^ω^)

コースの正式リザルトでは1'24.619。

タイヤを新しくしたとして23秒か…トップクラスの22秒台はまだ見えないなぁ…もっと修行せねば！

いつもはチャーシュー丼にするところですが、この日はビジュアルに惹かれて麻婆丼。

お腹いっぱいです…(;^_^A

もちろん〆は撮影会！！オフィシャルカメラマン細田さん、ありがとうございます！

撮った写真は車のオーナーにも転送しておきました…(￣▽￣;)

という感じで、楽しいGWのスタートでした。
ご一緒した皆様、お疲れ様でした！！

こちらもだいぶ経ちましたが…
4/20は恒例のワンスマカートレースで、お初の幕張に行ってきました。

以前千葉港にあったインドアカートのハーバーサーキットと同じ名前ですが…運営も同じ？

立体交差があるレイアウト、コース全体の造りはまさに当時の千葉みなとのインドアカート！

そちらも結構ワンスマイベントで行きましたね…懐かしい…

待合室の造り、景色もなんだか当時のインドアの雰囲気そのまま。

練習走行⇒チーム対抗個人スプリント⇒耐久レースと勝手知ったるいつもの流れ。

さて今回もLOVEおにぎりとO-CARTの合同チーム、カーターの皆さんを頼りにしたいところですが…

チームメンバーみんな苦手？それともハズレカートだった？？我らが2号車最下位争い(;^_^A

いつもはエースクラスのアトランダム君も、僕と0.2秒程度しか変わらぬペース…

他チームの最速が33秒台に入る中、我々は最速ヒラさんが34秒4…からシャッチさんの35秒台。ピンチ(;・∀・)

という感じで、チーム対抗個人スプリントスタート！

混戦の展開で中位に顔を出すこともあるけど、全体的に低調な2号車…

続けて60分耐久レース。

8台中6番手から、今回のチーム最速のヒラさんでスタート。

混戦を避ける狙いで、開始早々にピットインしてドライバーチェンジ。

マシン低調なので何とかクリーンに走って自由に走りたいところ…？？

シャッチさんのスティントでは、伝家の宝刀、粘りのブロック走法が炸裂！？

あからさまなブロックではないのに、絶妙に抜かせない見事なテクニックで順位をキープ！

僕は可もなく不可もなく走って、最後はまたまたリーダーヒラさんに…

なんとか6位/8台フィニッシュ！

ベストラップ観てもヒラさんをもってして6番手…

でもまぁ僕も最終的に34秒台に入れられて、楽しく走れたかな(￣▽￣;)？

上位入賞組のお立ち台、じゃんけん大会を経てお開き。

上位争いは白熱でしたね…皆さんお疲れ様でした！！

予報されていた雨も降らず、ほどほどに涼しく、快適に楽しめました！

帰りがけにお台場に寄ってお肉を補給、消費したカロリーはすぐに補充です(;^_^A

ご一緒した皆様、お疲れ様でした！！

僕にとっては近場だけど、特に熱心に立ち寄る場ではなかったお台場…
それが毎週のように？行く場になったきっかけは、コロナ禍とニジガク（ラブライブ③）！

コロナ禍で車通勤が認められるようになり、お台場を舞台とする作品の聖地巡礼を兼ねてランチで立ち寄るようになり…
今はメインの買い物、夜ラーメンでよく行くところになりました。

今でこそ賑わっているお台場ですが、コロナ禍の時は本当に閑散としていて…
お台場にとってもニジガクの聖地人気はありがたかったんじゃないかなぁと思います。

そんなお台場で年末～年始にかけてテレコムセンター展望室での眺望コラボがやってました。

秋にやっていた映画の映像をバックに、巨大ぬいぐるみがお出迎え(;^ω^)！

左に東京タワー、右にスカイツリー。フジテレビからビックサイトまで東京の夜景を一望できる展望室。

ゆりかもめが走っているのも見えますね…週末の夜であっても都内はどこも明るいですねぇ(￣▽￣;)

なんだかデートスポットのようなソファ設置展望エリアも…(;・∀・)？？

ニジガク作品に登場する舞台の解説パネルを観ながら、お台場の景色を堪能しました。

ミニキャラパネルと一緒に撮影できるブースも用意されていました。

ガンダムと並び、ニジガク（ラブライブ）もうすっかりお台場の顔ですね…

でそんなニジガクのファンミーティングが4/12-13の週末に幕張で開催。

…のついでに？！すぐ隣の展示ホールで開催していたオートモビルカウンシルに初めて行ってきました！

MFゴーストでも人気の畑野自動車さんに展示されているアルピーヌA110。

街中やサーキットでも結構見かけるようになりましたね。元祖を上手く取り込んだ綺麗な車ですね～

そして！こちらが元祖アルピーヌA110！
3
WRCの歴史における名機ですよね？！可愛さとカッコよさが同居するデザインは今観ても美しい！

このイベントの目玉はこちら：伝説のカーデザイナー、ジウジアーロ親子のトークショー！
なんとインタビュアーは中村史郎さんという贅沢仕様です。

車だけにとらわれずいろんな身の回りのものへのデザインリスペクトが感じられて興味深いお話でしたね。
小一時間のトークショーがあっという間に感じるくらいの楽しい時間でした。

ジウジアーロにちなんで？GT-R50 by イタルデザインが展示！

前後バンパーの空力を意識した作りこみは近くで観ると元のGT-R全くの別物！大迫力でした。

クラシックな高級クーペも並んでいます。ジャガーEタイプにメルセデスSL。

売りだった衝撃吸収ボディは現代でも通用するのでしょうか…

子供心にときめいたティレル6輪はTAMIYAのブースで展示！カッコイイ～(*´▽｀*)

実際にこの車がレースしていた様子を見てみたかったですね～

F40と並んで僕が一番好きなフェラーリの一つ、F355。

なんとトラブルが多いATから、MTに換装するプログラムも用意されています！？ほ…欲しい…

ポルシェからは3億円！のハイブリッドスポーツ、918スパイダーがエントリー。
筑波で走っていたのを一度見たことあります…(;^_^A

こうしてみると、981～718世代のケイマン・ボクスターのデザインはコレがモチーフなのが見て取れますね。

なかなか面白い展示をしていたのがカーセンサー。人気の中古車の価格と掲載台数推移が見れます。

僕のFD、修復歴無しだったらもう+100行けたかなぁ…(;^_^A

HONDAブース、歴代プレリュードが勢ぞろい！デートカーの代名詞ですかね？

グランツーリスモかなんかで使ってたこの４代目が僕的には「プレリュード」かなぁ…

そして最新のプレリュードももちろん展示。

ちゃんとクーペとして出してきましたね。スポーツカーではないクーペ需要、今どれだけいけますかね～？

マツダはのちのルーチェロータリークーペにつながるS8Pが展示。

流れるようなきれいなショルダーライン、逆スラントのヘッドライト、今観ても美しい！

隣に最新のマツダの魂動デザイン、VISION COUPE！

なるほど…並べてみると、時代の違いこそあれデザイン文法は踏襲してるんですね～

そしてそれをプロダクションモデルに落とし込んでいくと、MAZDA3になると…

コンセプトから量販車へと受け継がれる「魂」が感じられる展示でなかなか面白かったです！

ジウジアーロさんトークショーに並んで？目玉がこちら…ストラトスゼロ！

ランチアストラトスやカウンタックにつながる美しいデザイン、なんと前から乗り込みます！？

ランチアと言ったらやっぱりこれですね、ランチアデルタインテグラーレ！

ラリーを戦うマッシブなボディ、セリカと並んで憧れましたね～

そしてずっと憧れていたランチアストラトス！

いやーミニカーも持ってますが、実車もメチャカッコイイ！！

リアから眺めるルーバーとフェンダーがまた堪りません！

ようやく実車を眺めることができて、感無量です…( ；∀；)

ストラトスに並んで、ラリーの名車がズラリ…5ターボにアウディクワトロ！

アウディは他と比べると大柄ですが、それを補って余りある4輪駆動システムだったんですねぇ…

そしてジウジアーロデザインコーナーへ…ジュリアスプリントやM1といったお洒落クーペから…

ゴルフやパンダといった実用コンパクトカーまで、実にデザインの幅が広い！！

そしてコロナ禍で中止になってしまったジュネーブショーでお披露目される予定だったバンディーニ・ドーラ。

ピラー＝ロールケージの機能をデザインで示す美しいクーペ…見た目だけじゃない機能美が詰め込まれてますね…凄い！

トヨタはA90スープラのファイナルエディションを展示！

価格帯としてはGT4と同じ、タイミング次第では僕も抽選応募してたかもな～(;^_^A

素晴らしいのが80スープラの内外装の樹脂パーツの復刻が始まっていること。

MAZDAのRX-7リバイバルプラン、社外成形の内装パーツが金型廃棄されていて復刻できない…
という話を聞いていたので、トヨタは一歩先進んでいるなぁという印象で羨ましい！

他にもめったに見ることのできないAMGクーペやSLRマクラーレン…の内装など…

外から眺めるだけだったレアカーの中までしっかり見れる展示だらけ！

今や3000万ちかい34GT-R…当時700万くらいだったのに…

ちょうど自分のFDと同じ世代で、ローン組めば買えなくはなかったのかな…惜しいことをしたわ～(￣▽￣;)

これはまた綺麗なシェルビーコブラ！大柄なアメリカ人が乗ってたとは思えぬタイトなコクピット。

レストアかな？大人なシックな色遣いが旧車の魅力を引き立てますねぇ…

三菱もかなり古いコンセプトカーを展示：HSR-Ⅱ

後の三菱車の電子制御が詰め込まれたコンセプトカー、GTO/FTO/エクリプス以降こういうデザインが三菱から消えたのがもったいない…

夜になり、幸せ空間のオートモビルカウンシル会場を後にして、お隣のイベントホールへ。

メイン目的、都合3公演のニジガク（ラブライブ③）校外学習ライブ＆ファンミーティング(;・∀・)

久々の幕張イベントホール、ステージとの距離も近くていい雰囲気。

トークパートの企画や、初期曲から最新曲まで盛りだくさんのライブも楽しかった～(*´▽｀*)

という感じで、ファンミーティングきっかけで初めて入ったオートモービルカウンシル。
入場料が高めなのもあるのか、あまり混んでなくて快適に見て回れましたね。

旧い名車から最新のデザインコンセプトが並ぶ、素敵な空間でした…ヽ(=´▽`=)ﾉ
また来年も？行きたい！！