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為替／円高　・　・　・　落ちが見えた？？


オバマ演説とガイトナーのコメントで、

民主党の　「円高容認の怪」　が見えてきましたね。

多分、８０円台後半がボーダーラインと思われ、

８０円台前半の様子伺いで、　「協調介入」　と見ました。


背景には、　

①消費大国としての限界。
②ＦＲＢの原資が底を尽きかけている。
③直近にあった、米国民の「銀行救済（公的資金注入による景気後退）」
　２００万人規模のデモが発生（現在９４行が破綻　・・　後何行か？）。
④国連専門委員会（金融改革委）による、
　基軸通貨をドルから他の通貨へとの重大提言の存在。


以上の背景から、アメリカの危機が浮上してきます。


なんちゃって　・　・　・　ですよ～



・　・　・　・　・　相棒さんなんちゃって経済コラムでした　・　・　・　・　・

おはようございます。


今日の第一弾は、ＪＡＬについて　・　・　・


ＪＡＬの企業・厚生年金を聞いて「ビックリ」　・　・　・

４５万円　。。。旧国鉄と同じ状況です。

今後、定年を迎える方が相当数いると思われ、
負担がどんどん増えていき、
再建に向けての障害となるでしょう。。。。。

なんとなく、社員の意識に危機感がない（親方日の丸意識が抜けない）
のではないでしょうか？


国交省に「産業再生」を申請したようですが、
期限が３年では無理なような気がします。

企業体質（文化）がありますので、相当の痛みを覚悟しないと、
企業体質の改善は不可能でしょう。

労組も７（８でしたかね）労組もあり、統一した組織作りが急務です。


多分、長野県も松本空港の定期便は廃止されるでしょう。。。

社員と経営は「一丸」となって、

経営再建に向け　　「がんばって」　　ください。


私の経験から、危機を迎える企業の特徴は
経営センスの欠如と社員の危機意識の低さです　・　・　・　経験からの反省。

経営者だけの責任ではありません。



・　・　・　・　・　相棒さんなんちゃって日航コラムでした　・　・　・　・　・