ＬＣ＝相棒のブログ一覧

情報速報ドットコム

【転載開始】

■GoToトラベル見直し、札幌市と大阪市
　を除外へ！
　3週間の予約停止＆予約済みでも割引
　適用を無効に！事業者には35％補填
　2020年11月24日

　新型コロナウイルスの感染拡大を
受けて先日に菅首相がGoToトラベル
・イートの運営見直しを表明しまし
たが、その見直し案が分かってきま
した。

　共同通信社によると、政府は感染
状況が悪化している大阪市と札幌市
の2ヶ所を除外地区に指定し、3週間
の新規予約停止や予約済みの旅行を
割引対象から除外する方向で調整し
ているとのことです。
対象地区ならばキャンセルに伴う
費用負担は無く、事業者にも35％の
補填を行うとしています。
現時点で大阪市と札幌市以外の地区
は発表されていませんが、新型コロナ
ウイルスの感染が悪化した地区が増え
た場合、そこも見直し対象に追加する
可能性があるとしていました。

　ただ、GoToの見直し地区は限定的
になっていることから、感染拡大防止
の効果は薄いと見られているところで
す。

★GoToキャンセル料 国が負担
　大阪・札幌 除外きょうにも
https://www.fnn.jp/articles/
-/111064
政府は、北海道・札幌市と大阪市
のGoToトラベル一時停止について、
24日にも決定する。
赤羽国交相「今回とる措置につき
まして、当該地域を目的地とする
旅行について、新規予約の受付を
停止する。既存の予約分について
も、事業による割引措置の対象か
ら外す」
感染が拡大している大阪市と札幌
市では、GoToトラベルの一時停止
を国に要請する方針だが、一時停止
となった地域では、「GoToトラベ
ル」での新規の予約受付を停止し、
すでに予約している分も割引の対象
から外される。

【転載終了】

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　なんか、やることなすこと中途半端
ですね。

情報速報ドットコム

【転載開始】

■国連作業部会「カルロス・ゴーン逮捕は
　不当だ」「日本の逮捕は国際法の下では
　法的根拠のないもの」
　2020年11月24日

　日産自動車元会長のカルロスゴーン
被告の逮捕・勾留について、日本の
対応が国際法違反だとして、国連
人権理事会の作業部会が日本政府に
意見書を提出していたことが分かり
ました。

　朝日新聞の記事によると、この
意見書の中で作業部会は「4度にわた
る逮捕と勾留は根本的に不当だ」
「弁護士との自由なコミュニケー
ションなど公正な裁判を受ける権利
を享受することが妨げられた」と述べ、
日本における勾留時の対応は国際法
を無視した行為が目立っていたと指摘。

　日本政府に司法制度を改めるよう
に要求し、日本政府にはゴーン氏へ
の賠償も求めているとのことです。

　逮捕された時のゴーン氏は「中々
弁護士ともやり取りが出来ない」
などと抗議のコメントを出しており、
記者会見をするだけでも規制されて
難しかったと主張していました。
海外メディアからも日本の司法制度
に疑問投げ掛ける声は多く、それを
国連作業部会がまとめて意見書にした
形だと言えるでしょう。

★ゴーン氏逮捕は「根本的に不当」　
　国連作業部会が意見書
https://news.yahoo.co.jp/articles
/0573a30a0ca596c12f192077892
ff0cd3db97821
国連人権理事会の「恣意（しい）的
拘禁に関する作業部会」は23日まで
に、日産自動車元会長のカルロス・
ゴーン被告の日本での勾留について、
「4度にわたる逮捕と勾留は根本的
に不当だ」などとする意見書を公表
した。「適切な救済策」として、
日本政府はゴーン氏に賠償すべきだ
としている。

【転載終了】

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　国連人権委は、日本に恨みでもある
のかと言うほど勧告を出しています。

　籠池夫妻の長期拘留も国連人権委
が勧告を出しています。

　多分、今回の作業部会の勧告も弁護士
との接見を認めず、長期拘留をする検察
のありの問題でしょうね。

　国際社会が日本に対する見方が厳しく
なってきてますよね。
いままでなかったことで、安倍政権から
急激に増えてきています。

東京新聞

【転載開始】

■コロナで女性の雇用急減、自殺者は増加
　男性より深刻
　内閣府の有識者研究会が処遇改善提言
　2020年11月19日



　新型コロナウイルスの感染拡大が女性に
及ぼす影響を議論する内閣府の有識者研究会
は１９日、女性就業者の割合が高い保健師や
保育士の処遇改善などを求める緊急提言を、
橋本聖子男女共同参画担当相に提出した。
コロナ禍では雇用環境や家庭生活を巡って、
女性を取り巻く状況が厳しさを増すデータが
相次いで示されている。
有識者は「女性に不利な日本の社会構造が
より顕在化した」と分析。
感染拡大の「第３波」となれば、女性への
しわ寄せがさらに強まる恐れがある。
（柚木まり）

　緊急提言では、新型コロナ感染拡大に
関して「特に女性への影響が深刻で、
『女性不況』の様相が確認される」と指摘。
一斉休園・休校を今後実施する場合には、
女性や子どもの立場に最大限配慮するよう
要望した。
ドメスティックバイオレンス（ＤＶ）や
自殺防止の対策や相談体制の早急な強化、
テレワークの課題を踏まえた上での柔軟
な働き方の推進なども求めた。

　研究会座長を務める東京大の
白波瀬佐和子教授（社会学）は、医療や
介護、保育に携わるいわゆる
エッセンシャルワーカーなどに女性が
多く、就労状況が厳しいと橋本氏に説明
した。



　総務省の労働力調査によると、４月の
女性雇用者数は３月から約７４万人減少し、
減少数は男性の２倍以上に上った。
女性の減少者数の多くは非正規雇用者。
打撃を受けた飲食業などのサービス産業は、
女性従事者の割合が高い。
エッセンシャルワーカーも女性の処遇が
厳しいとされる。
コロナによる仕事量の増大や感染症対策の
強化を理由に負担が増している。

　研究会メンバーで第一生命経済研究所の
永浜利広・首席エコノミストは
「女性は非正規雇用の割合が高く、移動や
接触を伴う仕事が多い。政府の対応として
は実態把握や緊急の就業支援などが急務だ」
と述べた。

　内閣府は５～６月、新型コロナの感染拡大
前後を比較した生活満足度をインターネット
で調査した。
子育ての環境については、約２０００人に
回答を求めたところ、家族と過ごす時間が
増えた女性は男性と比べ満足度がより低下
した。



　警察庁によると、自殺者は男女ともに
増加傾向だが、女性の急増が目立つ。
１０月の８５１人は前年同月比で約８割増
にも達した。
内閣府がまとめたＤＶの相談件数は昨年を
上回るペースで、４～９月は前年同期比で
約２割増だった。

　白波瀬氏は「政府だけでなく、現場の
自治体や民間企業も含め、政策を緊急に打ち
出してもらいたい」と訴えた。

【転載終了】

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　自殺者が増えてきているのは、
非正規労働者が増えたからでしょうね。

　リーマンショックや今回のような
コロナ禍が非正規社員の生活を脅かす
ことになります。

　私も4年間非正規を経験してきました
から休みが増えただけで厳しいですよね。

　正規社員の皆さんも、今の時代は、
明日は我が身と考えた方がいいでしょう。

Newsweek

【転載開始】

■ガソリン車･ディーゼル車禁止の動き加速、
　各国の取り組み　2020年11月23日

　英政府はガソリン車とディーゼル車の
新規販売を2030年から禁止すると発表
した。
禁止時期をこれまでの方針から5年早め
た。
50年までに温室効果ガスの排出量を
実質ゼロにするジョンソン首相の
「グリーン革命」の一環だ。

　英国は昨年、先進7カ国（G7）では初め
て50年までに温室効果ガスの排出量を実質
ゼロにする目標を法律で制定した。
これにより英国民は移動、エネルギー利用、
食生活で根本的な変化が求められる。

　化石燃料車の禁止へ向けた各国・地域の
取り組みは以下の通り。

米国

　カリフォルニア州はガソリンを燃料とする
乗用車とトラックの新車販売を2035年から
禁止する。
ニューサム同州知事が9月に発表した。

カナダ

　ケベック州は今週、ガソリンを燃料とする
乗用車の新車販売を2035年から禁止すると
発表した。

欧州連合（EU）

　EUは10月23日に開いた環境相会合で、
温室効果ガスの排出量を2050年に実質ゼロ
にする目標に法的拘束力を持たせることで
合意した。
30年の排出削減目標については判断を12月
の首脳会議に委ねた。

ドイツ

　ドイツの各都市は汚染物質の排出量が多い
旧型ディーゼル車の乗り入れを2018年から
禁止し始めている。

ノルウェー

　ノルウェーは世界で最初に化石燃料車の
販売を終了する国になることを目指し、
目標達成の期限を2025年に設定した。
月間の自動車販売で電気自動車（EV）が
占める比率は約60％となっている。

中国

　中国は化石燃料車の生産と販売をいつ禁止
するかについての検討を2017年に開始したが、
具体的な禁止時期は決定していない。

　中国汽車工程学会の幹部は先月、同国に
おける新エネルギー車（NEV）が新車販売
全体に占める比率が35年までに50％に達す
るとの見通しを示している。

インド

　インドの政府系シンクタンクは昨年、
スクーターとバイクの製造業者に電動化
計画を策定するよう要請した。
複数の筋がロイターに語ったところでは、
シンクタンクはまた、排気量が150ccを
超えるエンジンを搭載したスクーターと
バイクは、2025年からは電動モデルのみ
の販売としなければならないと勧告した。

【転載終了】

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　ＥＶは車好きにとっては、ちょっと、
さみしい感じはしますが、時代には
逆らえませんね。

　環境問題は欧州からの発信が多く、
環境破壊物質の問題の取り組みは、
製造業にはきつい年月でしたね。

　技術課員にとっては、ルーチンワーク
に上乗せされた形での仕事量の増大に
つながりましたから。
毎日のように顧客からの要請に回答を
強いられましたから。

情報速報ドットコム

【転載開始】

■コロナ重症者数、第１波超えが確定的に！
　死者累計は２０００人以上、東京都で
　自宅療養が７２０人
　入院調整中も全国で激増中
　2020年11月23日



　新型コロナウイルスの重症者数が第一波
の328人を超える見通しとなったことが
分かりました。

　11月21日で新型コロナウイルスの
重症患者数は323人となり、22日の数字も
含めるとほぼ確定で第一波の328人を突破
すると予想されています。
死者数も累計だと2000人以上で、増加幅
では第一波を超える勢いが持続していまし
た。

　東京都によると、11月22日までに自宅
療養となった患者は720人で、入院先が
見つからずに調整中に指定された患者総数
も832人と増え続けています。
大阪府でも状況はほぼ同じで、吉村知事が
患者の選別（トリアージ）を視野に入れて
いると言及するほどに、医療機関の受け
入れ体制が限界寸前となっているのが実情
です。

　新型コロナウイルスの感染者が急増した
影響から一般診療も圧迫されていることか
ら、このまま勢いが止まらなかった場合、
全国規模の医療崩壊が起きると見られ、
現地の関係者からは「救急車が来られない
ほどに医療崩壊するかもしれない」
「ちょっとした怪我でも病院のたらい回し
はあり得る」などと深刻な状況を伝える声
が相次いでいます。

★コロナ重症者３２３人「第１波」の
　最悪に迫る　死者累計２０００人超す
https://news.yahoo.co.jp/articles/
cac263658a1e36dc24ff9775bfacea
98d692af5b
新型コロナウイルスの感染再拡大に
歯止めがかからず、全国の重症者数
が２１日時点で３２３人に上り、
過去最多だった第１波（４月３０日、
３２８人）に迫っていることが２２日、
分かった。１日当たりの死者数も第１
波以来の２０人台に到達。国内で死亡
した人は２２日、累計で２千人を超え
２００１人となった。３７都道府県で
は直近１週間で病床使用率が悪化して
おり、医療現場からは「明らかにギリ
ギリの状況だ」との声が漏れる。

【転載終了】

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　政府が本気で取り組まないと、コロナ禍
は2～3年に及ぶと言われています。

　日本は、政府が対応を誤らなければ、
短期で収束出来る土壌はあるのですが、
今回のコロナ禍は明らかに失政です。