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Business Journal

【転載開始】

■中国新車輸出、日本抜き世界首位へ
　＝販売は３０００万台突破―２３年
　2024.01.12


中国の広州モーターショー。
多くの来場者でにぎわった＝
２０２３年１１月１８日、
中国広東省広州市

【北京時事】
　中国自動車工業協会が１１日発表した
２０２３年の新車輸出台数は、
前年比５７．９％増の４９１万台だった。
日本を抜き世界首位に浮上することは確実。
中国の新車販売台数は１２．０％増の
３００９万４０００台と、
初めて３０００万台を突破し、１５年連続
で世界トップを維持した。

　中国では近年、政府の後押しもあり、
電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車
（ＮＥＶ）関連産業が急成長している。
国内で市場競争が激化する中、
最大手の比亜迪（ＢＹＤ）などは海外展開
を加速。
ＮＥＶの輸出台数は７７．６％増の
１２０万３０００台と、全体の伸びを
けん引した。
ロシアによるウクライナ侵攻を受け、
日米欧メーカーが撤退したロシアへの
ガソリン車の輸出も急増した。

　日本の１～１１月の輸出台数は
３９９万台で、通年でも４００万台前半に
とどまるとみられる。
欧州や東南アジアではＥＶの需要が急増
しており、日系メーカー関係者は
「今後、ＥＶを強みとする中国勢の輸出は
さらに伸びる」と身構える。

　一方、２３年のＮＥＶの販売は
３７．９％増の９４９万５０００台。
新車販売に占める比率は３１．６％と、
過去最高を更新した。

　自工会は２４年の新車販売台数を
３１００万台超と予想。
伸び率は３％強にとどまるとみている。

　１２月の中国新車販売台数は前年同月比
２３．５％増の３１５万６０００台。
輸出台数は５４．３％増の４９万９０００台
だった。（了）
（記事提供元＝時事通信社）
（2024/01/11-19:42）

【転載終了】

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　日本が中国に抜かれたは価格では
ないかと思います。
日本車は、装備の割には高いにかも
しれないですね。

　最近は日本車より価格の高い欧州車
が目立ってきてますね。


　労働者の賃金を抑えている割には
装備の充実さが足りないのかも？
そろそろ、内部留保積み上げの経営
方針を転換するときでは。