2019年マイサンクO/H～④

毎日暑い日が続いていますね。


マイサンクですが、シリンダーヘッドの修正が完了して、ヘッドの組付けは終了してます。


ここまでが先週までの作業。












未だ、タペットなどの調整をせずに1週間ほど放置。





すぐにタペット調整をしないのにもちょこっと理由ありの為。



サンクのENG.はOHVでシリンダーヘッド締め付けボルトはロッカーアーム取り付けボルトを兼ねています。





シリンダーヘッドを固定するのに時間をかけてヘッドの締め付けを行うためタペットをフリーの状態で締め付け馴染みを行うためです。



この辺りは、マニュアル通りではなく、ルノースポールの規定トルクまで上げる為のちょっとした工夫。



1000Kmくらい走行して再度、タペット調整とヘッドボルトの増し締めを行います。

この辺りがやはり長年のノウハウと言う事でしょうか。







で、昨日タペット調整を開始。








本日の作業はここまで。（笑）




暑いからさ。


の～んびり、いこまい。（笑）



お盆の中盤は台風だし、私は仕事だし。（笑）



今度の週末辺りENG.始動で微調整からかな。