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GWに帰省してきた際に前期のうちに免許をとっておきたい、と申し入れがあったので、5月の中旬に大学生協で下宿先の近所の教習所入学を申し込み、追加で3万円支払って優先予約ができるようにしてみました。

長男の場合、大学合格した直後の3月に申し込んだものの卒業できたのが10月くらいと期限ギリギリに近い状態でした。コロナのせいもあり、予約がとにかく取りにくく、予約のために朝６時前に教習所に行列ができていたという状態でした。

それを見ているので、３万円払ったら少しはマシになるだろうと思っていたところ、入学した翌週の土曜に２コマ予約が取れてしまうほど、バンバン教習が進んでいってしまいました。入学２週間で仮免許が取れてしまい、今月末の卒業に向けて順調に路上教習を行っているらしいです。

彼が住んでいる地域が皆そういう状況ではないようで、大学の近くの教習所では予約がとても取りにくくて全然進んでいないクラスメートが居るとのこと。彼の住んでいるところは同じ大学の子があまりいない地域なので、競争率が低いのかもしれません。

少子化のせいで教習所も学生集めが大変になってきて、教官は皆お優しいのだそうです。我々の時はひどい扱いを受けましたが、彼はよく褒められるらしいです。そんなに運転の才能があるとは思えませんが・・・・教官指名ができるので、嫌な教官だと仕事が来なくなってしまい、給料に響くので、褒めざるを得ないのだろうと思われます。

仙台は平らで片側３車線以上の広い道があちこちにある街ゆえ、路上教習でそんな道を走らされているそうです。



仙台市若林区にある片側７車線の交差点

右折のときは右折矢印がある交差点が多いので何とかなっているようです。あと１０日ほどで卒業なので、頑張ってもらいたいです。

長男えびす、免許取れてから時間が経ちましたが今日ようやく公道デビュー


マグネット式の初心者マークは劣化すると塗装を痛めるため使いたくないのですが、吸盤式をフロントガラスに貼るのは道路交通法ではアウトなので、仕方なく目立つところに貼りました。

最初一枚だと思って中央に貼っていたら（下の写真）二枚あることが判明したため、左右に貼っておきました。吸盤式はリアガラスに二枚つけてあります。
後ろは樹脂なので、磁石が付かない仕様でした。最近増えていますよね。



習うより慣れろですので、これからは毎週末トレーニングしてもらいます。教習所では常識でも一般社会ではやらない作法とか、その辺を学んでいった方がよいでしょうね。

卒検落ちたところで話が止まっていますが、長男えびす２回目で無事卒検合格、運転試験場では１発合格で無事免許しています。


彼は教習の最後の方は一刻も早くここから脱出したい、という感じであり、運転したいというよりはまずはほっとしたということです。


話には聞いていましたが、全年齢対象の自動車保険は高いですな・・・残り３か月なのに１万円くらい追加徴収されました。２台分払う気にはなれず、デイズだけにしておきました。何年かブランクがあってもＭＴは乗れるようになりますので、まずは世間一般の運転に慣れてもらうことから始めてもらいます。

長男えびす、２回目の受験で卒検合格、めでたく教習所卒業となりました。

大学生になった人にあーだこーだ言うまいとは思っていたのですが、予約が取りにくくて放置しかかった時期があり尻を叩いた（たとえですよ）こともありました。最初のペースだと９ヶ月あっという間にやって来そうな感じでしたので。

１回目の検定で何で減点されたか聞いたら、信号の先頭で待つ場合は発信の際に左右の確認をしないと安全確認不十分という扱いにするのだそうです。これが２つあったことが響いたとのこと。実際街中を走るには重要なことですので、忘れないでもらいたいです。

あとは二俣川で筆記と視力ですね。免許交付まで頑張って下さい。

合格しました！！！！

これ以上受験料をむしり取られるのは困りますので、よかったです。
ほめてあげました。