今日は残務処理で出勤でした。
カミサンから報告があり、こんな状態になっていました。
運転可能距離は４４ｋｍとのこと。
ピンぼけでわかりにくいですが、前の給油から２９９ｋｍ走行。
平均燃費１４．４ＫＭ／Ｌ
計算してみましょう。
１）メーターの走行可能距離はどの時点を指すのでしょうか。
２９９÷１４．４＝２０．７６リットル
４５÷１４．４＝３．１２５リットル
走行可能距離が０になるとき≒２４リットル消費ということになりますね。
２）貧乏ランプは残りどれだけで点灯するのでしょうか。
ちなみに実際のところ給油できたのは２２リットルちょうど。
※ギリギリまで入れてみました
なお、機械で自動停止したのが２１．２リットルでした。
よって満タン法ですと前者２９９÷２２＝１３．５９ＫＭ／Ｌ、後者２９９÷２１．２＝１４．１ＫＭ／Ｌとなります。
メーターの１４．４ＫＭ／Ｌは自動停止するタイミングに合わせているような気がします。（前回の給油はどの程度まで入れたか覚えていません）
２２Ｌ入ったということは貧乏ランプがついたのは多めに見て残り５．５リットル程度ということでしょうか。どのタイミングで点灯するのか知りたかったので、よかったです。
３）ランプがついたら残り何キロ走れるのでしょうか。
平均燃費がまだわかりませんが、厳しめの数値リッター１３として、５．５×１３≒７５ｋｍは走れるということにしておきます。
やはり２７リットルというのは少ないです。
デイズで高速で大阪に行こうとしたら、無給油ではヒヤヒヤものとなるかもしれません。（といいつつ試してみたくなる）
私は今まで燃費データはすべて車の燃費計ベースでやってきましたので、これからも同じやり方で行く予定です。満タンに入れる量はＧＳの機械によって差が出るので、満タン法よりも客観的ということにしておきます。
Posted at 2020/02/11 22:40:37 | |
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デイズ | 日記
「ハイブリッドの癖がまだわからん」の続き 
画像はジム駐車場出口。
