ナックル加工

コルトで宝台樹を走ったとき、前日練習でスラロームで手が全然追いつきませんでした。
また、他の部分でもステアリングを多く切り込んだらそれだけ余計に曲がりました。
つまり・・・ハンドル切った感覚よりも実際の舵角が足りてないように思います。
これはエボ用ナックルを使っているせいで、切れ角が少なくなっていることに起因します。
ということで、切れ角が増えるように改造します。
今はCZ4Aのナックルを付けていますが、CT9Aのナックルのほうがタイロッドエンドを固定する穴を加工するのに向いているので、加工したらまたCT9A用に戻すことになります。
CZ4Aの場合、タイロッドエンドが付く位置の回りしか肉がなく、他の場所に穴を追加するというのが難しいのです。
CT9Aの場合は写真の通り、加工の余地がありました。
内側に穴を追加するところまでは今日やりました。
取付までやる時間は十分あったのですが、雨だったので明日にしました。