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去年の桶川最終戦以来まったく走っていなかったので、前日練習から参加してカンを取り戻すつもりでした。
ただ今週は仕事が忙しく、平日は帰宅が遅くなり寝るだけの生活でした。
さらに土日も急遽仕事になったので、土曜の練習会は午前だけ参加して仕事に行き、日曜も終了後に仕事に行きました・・・。
とまぁ忙しない日々でしたが、今日はなんとか勝てました。
今週末になって急に暖かくなり、練習会でフロントにR1Rを使ったところ、朝一だけは良かったものの、暖かくなってきてもタイムが伸びず、Z3に変えたらそのほうが速かったので、本番はZ3を使いました。
リヤは195のFLEVAです。
練習会は午前だけしか参加できませんでしたが、路面とタイヤの見極めが出来ただけでも助かりました。
カンを取り戻すという点では、午前最後の4本目にターンの回し方を思い出せたのが収穫でした。

練習走行

とりあえず様子見で前日のセットのまま走行。
生タイムはかろうじて1位だったのでそれほど悪くないですが、少し曲がりにくい感はありました。
あとスタートでホイールスピンが大きくなったのが失敗でした。

本番1本目

リヤのエア圧を300→320kPaに変更。
スタートは気を付けて緩めに加速。
あと練習でギャラリー前からテクニカルに向かう旋回をグリップで行ったら待ち時間が長い感じがしたので、少しサイド引いてみました。
引く位置が早すぎてイマイチな感じになりましたが、一応1位で折り返し。

本番2本目

もう少しリヤを動かしたかったのでリヤのエア圧を320→330kPaに変更。
うまくまとめられれば1秒台出せるかと思ったのですが、結局0.1秒しか更新できず。
とはいえ、勝てたのでヨシ！

去年は車両制作で１、２戦目に参加できなかったのが大きく、結果的にシリーズ4位に沈んだので、今年はフル参戦目指します。
タイヤは次回からA052にするつもりなので、タイヤハンデ1秒が付く予定です。
初戦はまだ寒いからタイヤハンデ付かないR1Rで行こう、と思っていたので052を用意しなかったのですが、思いのほか暖かくなったので急遽Z3で行きました。