えびてるのブログ一覧

今日はビ筑本番でした。
結果は2位・・・クラス5台なのでギリギリ入賞でした。
去年はランキング2位と同ポイントながら、入賞回数で負けて3位になってシリーズ表彰対象外になってしまったので、このシリーズでは入賞回数を稼ぐのは重要です。
今回は去年使ったシバタイヤを裏組して使ってますが、まだ山は多いので性能的には問題なさそう。
が、今日の1位はファイベックスの055Aだったので、果たしてタイヤの差はあったのかどうか。

練習走行

思いついた攻略通りに無難に走っただけでしたが、結局これが一番速いタイムでしたorz

本番1本目

フロント減衰を6→5に変えただけで、攻略は変えず。
結果は練習から微妙にタイムダウン。
この時点では0.3秒差の2位でした。

本番2本目

タイムが全然変わらないので、同じことをやっても同じタイムが出るだけだろうと思い、違うことをやりました。
とりあえず減衰は戻しました。
スタート後の加速時にホイールスピンでタイヤが跳ねるので、加速抑え目にしてみましたが、中間タイム落ちたところを見ると裏目に出たようです。
一番手前のパイロンでテクニカルに向かうところで、今までサイドを引かなかったのですが、試しに引いてみたらやっぱり無駄な動作になりました。
あとはゴール前270度の1個前のパイロンでもサイドは引いていなかったのですが、これも引いてみました。ただどっちでも変わらない感じでした。
結局0.3秒ほどタイムダウンで、1本目のタイムで2位でした。

次のビ筑前日には055A持って行って比較してみよう・・・。
実は昨日の時点で2本注文してあるので。

久々のブログ更新ですが、実際JAFCUP以降全く走ってなかったので、ネタがなかったのです。
というわけで3か月のブランクを落とすべく、今回も前日練習から参加。
超満員61台で、6本走行でした。
シバタイヤTW280で走りましたが、まぁそれなりのタイムは出たかと。
ただ2本目がベストで、その後全くタイム更新できず。
ブランクあるから伸びてくると思っていたのに・・・ブランクの影響がないのか、カンが戻ってこないのか！？
どちらなのかは明日の本番ではっきりするでしょう。

そういえば、今日明日はもてぎ南コースで関東地区戦もやってます。
全日本もてぎ南に備えて地区戦に出るんじゃないのか、というような話を何人かに聞かれましたが、そもそも全日本もてぎ南に出る気がありません。
あんな広いコースでバッテリーが持つわけがない・・・。
今年も去年同様、広い長いコースは敬遠する方針です。