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2016年12月30日

RGV250Γ(VJ21A) キャブオーバーホール勘違い

RGV250Γ(VJ21A) キャブオーバーホール勘違い 先日のRGV250Γキャブオーバーホールで2点トラブルが発生したと書きました。
それに対して今日、確認しました。

「右側キャブのアイドル調整ネジを回してもスロットルバルブが動きません。キャブ内で空回りしてる。なので、現在アイドリングが低過ぎて時々エンストします。」
これに関しては、私の勘違いでした。ちゃんとスロットルバルブは動いてました!!


「左側キャブでガソリンオーバーフローするようになりました。コンコンと叩くと収まるんですが、一旦ガソリン抜いてまた入れるとやっぱりオーバーフローします。」
これに関しては、何とドレンボルトの締め忘れでした!!
コンコンと叩くとガソリン漏れが止まるのは、たまたまキャブ内のガソリンが無くなっただけでした。

これで問題解決かと思いきや、左側キャブを元に戻す時にチョークワイヤをキャブ側で固定する樹脂が割れてしまいました。はい、先日右側キャブでもやっちゃった事件の再現です(T_T)
やるやるとは思ってたけど、ホンマにやってしまいました。
さっき、パーツ注文したけど、発送は1月7日辺りだそうです。悲しい・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/12/30 22:40:54

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この記事へのコメント

2016年12月31日 16:48
一難去って、また一難・・・ですね(^_^;)
早くパキーンと吹け上がる2stサウンドを再現してください!
コメントへの返答
2016年12月31日 18:30
難有りですが、自爆なので仕方が無いですねw。でもでも、一回交換したパーツは10年は使えますから!! と自分を納得させてます。

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「@★haru★ そんなの売ってたんですね!! 購入おめでとうございます。自分も欲しかったなぁ、EGとEF(AS?)が。」
何シテル?   02/12 19:30
自動車、バイク、ラジコン、エアガン、プラモデル、ミニカー大好き。 1990年から1991年にEF9グランドシビックで中山サーキットを走行してました。 そ...
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