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イイね!
2011年04月28日

予想通りの追加

予想通りの追加 BSタイヤのフラッグシップ、GR-XTに適合サイズがねぇ~と嘆いていた矢先、月末発売のクルマ雑誌に、45扁平イカのサイズも追加されたことが載っていた。自分のサイズは、225/40ZR18 88W.ヨコハマのdB同様にエクストラロードがないのが唯一の懸念事項。92→88にロードインデックスが下がっても、支えられなくなる訳ではないので実害ないが、それってやはり乗り心地を優先させた結果なのだろうか?全サイズを通してXLタイプの設定がない。ただ、最後発なだけにdBよりもよさげなことは確か。6月から一斉値上げされる手前の5月から発売。気になる値段は、価格.com最安で検索すると、1本31,699円の送料無料。意外と高くない。すぐにでも手を出したいけど、まだまだ溝はあるので…。最優先事項は、カーボンフードの黄ばみ除去とUVカット塗装かな。
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Posted at 2011/04/28 21:44:48

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この記事へのコメント

2011年4月29日 10:00
XL規格ですと、空気圧が若干上げられるのでしょうか。
僕が以前はいていたタイヤもXLではなかったので、今度はXLの設定が有るブランドと思っているのですが、結構限られますよね。
REGNOってどうなのでしょうね。静かで、燃費が良くて、なりなりなグリップであれば良いのですが。
コメントへの返答
2011年4月29日 10:12
空気圧というよりは、耐荷重が上がるということです。それ即ちサイドウォールが強くなっている=硬い、ということなので、乗り心地にもろ影響する部分です。なので設定がないのかも知れません。
ただ自分のは、指定空気圧のXL表記は17インチのスタッドレスしかないので、プラス10kPa程度上げているくらいです。ホントはRETRO規格XLの対応表があるのですが、あまり気にしてません。
2011年4月30日 2:50
カーボンフードは早めにやったほうがいいかもですね。
たしか5月とか6月が一番紫外線強いんじゃなかったでしたっけ?
でも長距離ドライブでタイヤも大変になっちゃうし、やることいっぱいで大変ですな。
コメントへの返答
2011年4月30日 12:41
今月末にはやって貰おうかと考えています。暖かくなって日差しが強くなれば紫外線も強くなるのは当然のことでありまして。
タイヤはまだまだ行けますよ~。C1Sはロングライフだと思います。JINさん、次はこのタイヤを付けてみて。絶対満足いくと思います。

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