Ko-Gaのブログ一覧

C-HRさんがうちに来てそろそろ1ヶ月になりますが、
さっそく案の定セレナの末期と似たような稼働状況で、
何も書くことがありません←

慣らしと思って全然踏んでないのもあり、
レビューを書けるほど馴染んでもいないという。
どうするよ。


「新しく車を買うと更新頻度上がるよね」「大きなイベントがあれば
筆を取るよね」なんてのも、もう過去の話ですねぇ。
オンが活発だった方々も他SNSに流れたり、家庭を持って趣味から降りたり…
「いまだにこんな場所にダラダラ居る人たち」の哀愁やいかに。（自戒

いやまぁ、コペンの方はまだ動画まとめてない走行が1回あったり、
こないだニュースサイトでも取り上げられたオフ会の賑やかしに行ったりと
一応ネタはあるんですが、どうも筆が重くて。

今回の記事もネタ自体は1ヶ月前には出来てたってヤツ。
載せるタイミング逃しすぎ案件（新型が発表されたので…）


さて。
前回の記事でも少し触れましたが、C-HR、とにかくボディカラーが多いです。
生産期間中の現役オーナーならともかく、全く追ってなかった僕としては、
いざ自分で調べ始めて「…あれ？今こんな色なの？」ってなったほど。

と、いうことで、いろいろ駆使して集めました。
ボディカラーが差し替わったタイミングのカタログ全部。
毎年のように年次改良と色の差し替えが行われていますが、唯一、
後期でTSSの機能向上されたときだけ色が変わってないっぽいので、
カタログとしては2020年のがもう1冊あるはずです。


まず前期。

・2017年のツートーン追加。このときは全色にそれぞれ設定。
・2018年にブルーメタリック(8T7)がネビュラブルーメタリック(8X2)に差替え


後期。

・前期に対してはセンシュアルレッドマイカ(3T3)、ダークブラウンマイカ
　メタリック(4U3)、ラディアントグリーンメタリック(6W9)が廃止され、
　エモーショナルレッドII(3U5)、オレンジメタリック(4R8)、オキサイド
　ブロンズメタリック(6X1)に替わってます。
・MC直後の時点では引き続き全色にツートーンがあったんですね
・2021年にツートーンがごそっと減らされてます。しれっとオレンジも廃止。
　あと、Gのフル本革シートの設定が無くなってコンビシートのみになってます。
・去年、最後の最後でホワイトパールクリスタルシャイン(078)が
　プラチナホワイトパールマイカ(070)に、オキサイドブロンズがセメントグレー
　メタリック(1H5)に、ネビュラブルーがダークブルーマイカメタリック(8W7)
　にそれぞれ差し替わってます。ちなみにこのダークブルー、初期型の
　ブルメタ復活や特別仕様車のダークブルーの標準化ではなく別の色です。
　つまりこのクルマ、青だけで4色あります…
・「TSSが機能向上版で、オレンジと白銀赤以外のツートーン」と
　プラチナホワイト、セメントグレー、最後のダークブルーは
　標準車でありながら10ヶ月しか生産していないというレア車。
　割安感で数が出る特別仕様車よりも中古で探すのは難しそうです？


さらに特別仕様車。

・LED Editionは専用カラーこそ無いですがドアハンドルがメッキ
・Mode-Neroはブラッキッシュアゲハガラスフレーク(221)、
　メタルストリームメタリック(1K0)xブラックマイカ(209)[2TA]、
　メタルストリームxブラッキッシュアゲハ[2TR]
・Mode-Brunoはダークブラウンxホワイトパール[2TP]
・Mode-Nero Safety Plusはダークブルーマイカ(8S6)
・Mode-Nero SP IIはスパークリングブラックパールクリスタルシャイン(220)
・Mode-Nero SP IIIはイナズマスパーキングブラックガラスフレーク(224)
　がそれぞれ専用色になっています。

…これで合ってる？？


キャラクター、売り方、どれをとっても異質だったトヨタ車のように思います。
先日発表された新型もさらにスタイリッシュにはなっていますが、市販化した
ときのエキセントリックさは初代のインパクトを超えられないでしょうし、
何より細部のデザインが「作りやすそう」な部品形状・部品構成になって
いるのが「まぁ、そうだよね」という感じです。
旧型（生産まだ終わってないので現行型ですね）、よくこれを量産したな？？
と思うほどの造形や噛み合わせなんですよね…不思議なクルマです。

せっかくのニューマシン、そろそろ遠出したいなぁと思う今日このごろです。