燃費って…

先日の新聞にCNFの事が載っていました。
２年ほど前から少しづつ話題になっていたのですが、ここへきてCNF製造企業からのサンプルが増え、CNFを使った製品も徐々に出て来たことで、一般紙にも載るようになったようです。

CNFとはセルロース･ナノ･ファイバーの事で、樹木の繊維を分解してナノレベルにしたもの。
重量は鉄の1/5、強度は5倍等の特性を持つ新素材です。
特性がカーボン･ファイバーに似ていますが、原料が木材なので、日本に無限？にある未利用森林の有効利用が期待できます。

現時点での課題は、まだまだ製造コストが高いことですが、これから様々な製品に活用されることでアフォーダブルなレベルまで下がっていくことでしょう。
トヨタ他のメーカーにより、カーボンと同じように車の部材への活用について共同研究が進められています。

前置きが長くなりましたが、この記事で注意をひかれたのが、車の重量が１割軽くなると、燃費は5%改善されると書いてあったことです。

たったの５%！　これは驚きです。

一般的な乗用車の重さは1.2tから1.6t程ですから、120kgから160kgも軽くしても燃費への貢献は0.5～0.8km/L程度に過ぎないんですねぇ。

ということで、ここから先は皆さんご自由にお考え下さいな。