ﾄﾓ@b3のブログ一覧

先週末　呑んだ帰りに繁華街のドラッグストアに寄ったら

両手を前で組んで山盛りのクスリを抱えてる人が店内をウロウロ.




目当てのモノを探して店内を歩くと似たような人が他にも沢山

おじさんも、オバサンも、ちょっと若めの人も




耳を澄ますと　話してる言葉がよくわからん？？





中国語ぉ～？





こ、こ、これがニュースで見ていた　爆買かぁ～！




まさか、こんな田舎の地方都市のドラッグストアで


中国人が買い占めやってるなんてッ！







なんで？？？？？

２台とも買いました～っ！


と云えればイイのですが……　(笑)





この２台は、軽自動車規格で造られたスポーツカーですが、

乗ってみると、軽自動車とは思えない走りを見せてくれます。




そして、収納などほとんど考えられていない

徹底的な割り切りによって作られているのに

出来上がった形は全く異なっているというのが

面白いですね。




軽自動車とは思えない走り　という共通項も

その内容は全く異なっていて


一方は、徹底した軽さと　外力を殆ど遮らない形状により

外界の刺激を最大限享受するスタイルで

他方は、軽としては決して軽いとは言えない強固な造りのボディに

よって外からの刺激を排除したうえで、まるでゲームのように…？



そして一方は輸入車扱いであることにより、

自主規制64psという足かせがないことで

プラスαをあたえられている

車重が軽いことを考えると　このアドバンテージは大きいですね




いずれにしても、

軽自動車がこれだけ多くのクルマ好きの関心を引く

時代の流れ……　　なのでしょうねぇ








なんて与太話がしたかった訳ではなくて



表題は　来週のカーグラTVのタイトルでして

どんな内容なのか　ワクワク　請う御期待ということで♪

朝からブラブラと　国１BPを東へ走っていると

そこはゴールデンウイーク！

普段より　ちょっとクルマが多い



さらに東へ進んでいくと

道路脇の広～い空きスペースで　取り締まりやってた。





こんなとこでやるんかい！

初めて見たよ　ここでやってるの

こんなに交通量が多い所で　何をどう捕まえるの？



と、思ったら



白バイ　４～５台、パトカー　３台程が一列に整列した後に

被捕獲車輌が５～６台が並んで停まってる。




はは～ぁ　路上で引っ掛けて　引っ張って来るのね。

すると、容疑はスピード違反？無理な追い越し？車線変更？

それとも、合流路時の一旦停止無視？




いずれにしろご愁傷様～

飛ばしてなくて良かったなぁ♪

ゴールデンウイーク　初っ端だと云うのに

気分悪いもんね　やっぱり

みんカラを徘徊し、セブンな方のページをいろいろ拝見していた。

４月に四国で大きなオフミが有ったようで

多くのセブンな方々が　その様子をレポートされていた。




その中　あるブログに　セブンに簡易な屋根を施し

夜、雨の高速を四国から関東まで、疾走してきたという記事が載っていた。

屋根と云っても、セブンに自作のパイプフレームを付け

巾50cm程の長方形の布か板？を固定しただけの様に見えた。





好きだねぇ、ホントに♪

雨の中　高速を飛ばして来るのに、この屋根で役に立つのかいな？

写真を見ると、御当人はカッパを着用している。

そうだよね　(笑)





しかし、１日遊んだ後、ステアリング･ノンサーボのセブンで

夜通し高速を何百キロも走って帰ってくるってスゴイ。

往きだって運転してるんだし。





ナドと考えながら、プロフィールを拝見した。


60歳までバイクに乗っていて

その後　セブンに乗り換えた。

太陽や風や雨　自然を邪魔しない乗り物が好きな様だ

と書いてある。






え！　んじゃこの人　一体何歳なのよ？

計算したら、なんと………



たぶん　四捨五入すると




アラ　エイティー！？！？！？






スゴイ　スゴイ　スゴイです！

世の中には　スゴイお方がいらっしゃるモノだ！

ただただ　尊敬であります。

将来に希望が持てました。

ﾜﾀｼも　この方のように　なりたい。







たぶん　自作の屋根は　作れないと思うけど………

今日は、最近には珍しく早起きしてロドスタでお出かけです。
と云っても　家を出たのは７時ちょい前…


麦草峠近辺を始点とするお友達のツーリングに
ご一緒しちゃおうかと♪


山梨長野方面へ向かうときの定番コース
富士川沿いのK10、K9を久しぶりに堪能！


クルマが少ない早朝に
このコースをオープンで流すのは
お手軽ですが　ホントに気持ちがイイのですよ♪
いや～、来てヨカッタ　

って　ここはまだ通勝地点でした(^△^)



ﾜﾀｼの所から　麦草峠への最速コースは、
K10～K9→R52→中部横断道→中央道とつなぎ

須玉ICか長坂ICからR141を松原湖入口まで行って左折
クネクネのK480を上っていくのですが



中部横断道から中央道へ繋いだあと
気が付くと　韮崎ICでおりて、

茅野ケ岳広域農道を明野方面へ
走っているではありませんか！

いや～　習慣というのは恐ろしいッ！



しかし、今日の陽気は茅ケ岳広域農道にピッタリです。
人っ子ひとり居ない明野を通り抜け

ロドスタで流すのにちょうどイイクネクネを
上ったり下ったりを繰り返しながら
北へ北へと距離を重ねて行くのですが

余りに気持ち良いので　何処にも止まらず
ひたすら走り続けてしまいます。


茅ケ岳広域農道が終わりK23に当たったところで
増富ラヂウム温泉方面へ右折

家が点在する集落を抜けていくのですが
そこで前を走る　１台の軽自動車が……



この辺りを走っている軽自動車は
大抵　農家の爺ちゃん婆ちゃんが運転している
スローペースなモノが普通なのです。

しかし、今　前を走る軽自動車は
決してかっ飛ばしている訳ではないのですが
結構いいペースでコーナーをクリアしながら

センターラインもない細い田舎の山道を
スイスイと走っていくのです。


狭くて先が見通しにくい、
ストレートの少ない山道ですし、
こちらは非力なロドスタなので

どこかでパスしちゃおう♪　なんて
はなから思っては　いないのですが

後ろを追っていくだけでも
これがなかなか愉しいのです♪



近付いて車名を読み取ると
どうやらムーブと書いてあります。

たぶん、現行のムーブより小さく見えるので
先代ムーブのターボではないかと思うのですが

軽自動車って、こんなによく走るものなの？
とクエスチョン･マークを浮かべながら
追っかけっこを続けます。



K610にぶつかって左折、
塩川ダムの上を走り、みずがき湖を過ぎ

遅いサクラの花の下を駆け抜けながら
右手にみずがき山の偉容が大きく見えてくると

前を行くムーブのドライバーが窓から手を出して
斜め前方を指差します。

ここらでもう先に行け　と云うことかいな？
と思ったのですが、相変わらずのペースですし(笑)

と、暫くして再び同じ動作をします
どうやら、みずがき山の方向へ行くから　一緒にどう？
ということらしいのです。

が、ﾜﾀｼは、何となく信州峠経由で
麦草峠方面へと考えていたので
互いにクルマを停める事もなく別方向へ。

あのジェスチャーを見ると、
ムーブの彼も楽しんでくれていたのですね♪

成田ナンバー　一桁番号のムーブのお兄さん　
縁があったら　また遊びましょう(笑)





そのすぐ先を上ると信州方面です。
信州峠到着が9時15分！

こりゃ　どう考えても麦草峠　間に合いません(笑)
その後は、農作業前の川上村のレタス畑の間を快走し

野辺山駅で休憩し、
清里萌木の村ミルクプラントでホットミルクを頂いたり

久しぶりのオープンドライブを楽しみながら
往路をほぼなぞって　帰宅しました。




しかし、帰途　S660MTを見るために
甲府の国母へ立ち寄ったときは暑かったなぁ。

昨日の浜松といい、平地の昼間は既に
オープンの時期は過ぎ去ってしまったのか？