ﾄﾓ@b3のブログ一覧

夜半から外で凄い音がしている。


ベッドで薄っすら目が覚めそう。


台風かと思うような風の音。


と、バタバタという布が煽られる音。


ヤバ！


昨日ロードスターを洗ってからカバーを掛けた。


飛んじゃったんじゃないか？


めんどうだが、起き出して様子を見る。


強風で雨が雪崩込んできそうだが、サッシを開けてベランダに半身を乗り出し、駐車スペースを見る。


カバーは一応ロードスターにへばり付いて居た。


寝直しだ。

信州ドライブのおやつ〜♪


風がとっても爽やかで〜す。


で、食べ過ぎました(笑)


さて、これから信州峠を回って帰るとしましょう(⁠^⁠^⁠)


ロードスターの写真を撮っていたら、下校途中の小学１年生達が通りかかりました。


10人ほどの集団。
１人ひとりが「こんにちは！」とあいさつしてくれましたよ。


みんなちっちゃいし、かわいいですね♪
　

怪しいオジサンかもしれないから、気を付けなきゃだめですよ～(笑)


✤ゴールデンウィーク前倒しの皆さんで、途中の道路や現地が混むんじゃないかと身構えていましたが、それらしい混雑や渋滞は全くありませんでした。

いつものバイパスのいつものボトルネックポイントの渋滞が長かったのが意外だったくらいかな。11時で2.5kmの渋滞でしたからね。

今日は雨。
というか、夜から雨でしかも何だか冷えます。

陽射しよ、早く戻ってこ〜い♪
と言っても、暑いのもアレなんですけどね(笑)


さて、本題です。


BSで放送されている六角精児さんの飲み鉄本線日本旅。


呑みながらローカル線でのんびりと旅をして、電車や沿線の飲み屋、醸造所等をご案内。


番組内のBGMは六角さんお勧め曲が流れます。


このシュガーパイ&ザキャンディメンは四国の確か高知編の中で流れた彼のお勧め。


マリリン・モンローが歌っていそうな、オールドファッションな曲が良い雰囲気で流れてきますよ。

今日は曇り。時間が進むにつれて気温が下がっていきます。
４月としてはちょっと冷える１日。
陽射しよ、戻ってこ〜い(笑)



トップ画像は、ジェフベックとジョニーデップのコラボCD。2022年7月発表。


タイトルの「18」とは？
18曲入りか？

い〜えいえ全部で13曲。


曲は全てオリジナルかと思いきや、11曲はカバーらしい。


ジョニーデップには、勝手にロックンロールをイメージしていたが、全然違うムード派た。


１曲目から、何やらテーマアルバムかと思わせる曲調。


ピンクフロイドを聴いているような錯覚を覚える。


ジョニーデップの歌はジェントルで控えめ。ギターと伴に曲に溶け込み、楽器のよう。良い雰囲気だ。


ビーチボーイズ／キャロライン,ノー
スモーキー・ロビンソン／ウーベイビーベイビー
マービン・ゲイ／ホワッツゴーイングオン
ジャニスイアン／スターズ
ジョン・レノン／アイソレーション

などのカバーが収められているが、見事に２人の色に染められている。


13曲55分があっという間に流れ去る。
連続３回聴いてしまった。


良いアルバムです。

✤トップ画像左側がジェフベック。右側はジョニーデップ。ジョニーデップ、ギター弾くんですね。

✤「18」というタイトルは、２人でプレイし始めた時、若々しいスピリットとクリエイティビティに火がつき、まるで18歳の頃に戻ったみたいだと冗談を言いあっていたところから採られたという。

ジャニス・イアンは「17歳の頃」に真実を知ったと多感な時期を歌ったが、ジェフベックの18歳はエネルギッシュだったか？なんて茶化していたら、ジャニスイアンの曲もしっかり入っていた。

ちなみにジャニスイアンの「17歳の頃」は当初「18歳の頃」となるはずだったが、メロディにのりやすいよう「17歳」に変えたもので、詩の内容はジャニスの13歳頃の体験を交えて書いているという。関係ないか(笑)。

✤You Tubeでチラッと聴いたライブとは印象が違うのだが、ライブでは別の曲もやっているのだろうか。
そちらも聴きたいものだ。

先週のCGTVは、ミッドシップスポーツの最終型という副題で、ロータスエミーラとアルピーヌA110Rを紹介。


最近、クルマにはあまり関心が向かない。
クルマ雑誌を眺めても、興味を惹かれる事はほとんどない。


枯れたか？(笑)


同じような気分の方も少なくないのでは？


が、今回紹介されたクルマにはちょちょいと興味が湧いた。


詳細はYou Tubeへ。


番組の最後にどちらを選ぶか聞かれた中村副編がアルピーヌをチョイス。


こういう場合、松任谷さんはロータスを選んでバランスをとるパターンが多いと思うのだが、今回は両方選んだ。


試乗中の反応を見ていると、松任谷さんもたぶんアルピーヌを選んでいたのではないかと思われる。


エミーラにはGT的味付けもなされているというので、シャープさ、面白さではアルピーヌに譲るのかもしれない。



しかし、パッと見ならﾜﾀｼ的にはエミーラ推しだ。



エミーラの方が低くシャープに見えるし、何と言ってもMTなのだ。


ﾜﾀｼの関心はソレに尽きる。


と書きながら、昔、アルピーヌA110に試乗した際の印象を思い出した。


あのふわりと軽く感じる乗り味はとにかく素敵だった。
アレに惹かれないクルマ好きは、そうは居ないんじゃなかろうか。


A110Rは、そこから更に30kg以上の軽量化等を施され、全く別物になっているという。
しかも、意外なほど乗り心地も良さそうに感じられる。


車重は、A110Rの1080kg余りに対してエミーラは1450kgオーバーなのに、動力性能にそこまでの開きは無い。


まあ、何れにしろ他人の評価はエンターテイメントに過ぎない。


自分で乗ってみてナンボなのだが、


乗れるかな〜？(⁠^⁠^⁠)



✤写真は番組からのコピーです。